Teemu Suninen y su Ford Fiesta WRC lideran el Rally de Suecia tras la primera etapa.
El finés Teemu Suninen con un Ford Fiesta WRC no estaba en los cálculos, pero lidera el Rally de Suecia tras cumplirse la primera etapa. Su ventaja es de sólo dos segundos sobre Ott Tanak y su Toyota y de 18 ante Andreas Mikkelsen y su Hyundai.
Se registraron dos abandonos importantes, ambos por salida de ruta: Ogier (Citroen) y Latvala (Toyota) quedaron fuera y aunque reengancharán mañana, no tienen posibilidad alguna de pelear por el podio.
Un destaque neto de la etapa fue que el mejor tiempo del PC 8 lo hiciera Huttunen con un Skoda Fabia R5 del WRC2, ganándole a los World Rally Cars.
Vea aquí el desarrollo completo, tramo a tramo, de la primera etapa.
MAL COMIENZO PARA GRONHOLM
El día comenzó con el tramo mas veloz del Rally, “Hoff-Finnskog” de 21 kms. Ott Tanak se anota su primer scratch con el Toyota Yaris, sacándole 3″8 a Suninen (Ford), 4″ a Latvala (Toyota), 4″1 a Ogier y 5″7 a Neuville. (ver tiempos de los tramos en sección Ultimas Noticias).
Ott Tanak fue siempre protagonista con el Toyota y al final del día quedó segundo a dos segundos de Suninen.
La general, queda con 1) Tanak 2) Ogier a 3″; 3) Neuville a 3″8; 4) Latvala a 4″1 y Suninen a 4″6.
Destaque para Marcus Gronholm quien volvió para este Rally celebrando que cumple sus 50 años. Ya en el comienzo un trompo violento, pero se mantuvo en la ruta. El mas veces ganador del Rally de Suecia pierde 54″ segundos en este parcial ante Tanak.
En la WRC2 Pro comienzo con buen pie para Kalle Rovanpera, quien le sacó 4″7 a Mads Ostberg.
EL TRAMO MAS LARGO DEL RALLY
El 3, “Svullrya” con 27 kms. Fue para Teemu Suninen y el Ford, quien le sacó 1″1 a Tanak, 1″5 a Neuville, 2″4 a Latvala, 4″6 a Lappi, 7″3 a Mikkelsen, 72% a Ogier y 12″a Meeke. Loeb no parece tener el ritmo necesario y pierde 14 segundos.
Gronholm hizo otro trompo en tanto Kalle Rovanpera su fue a un banco de nieve y tuvo que ser empujado a la ruta por unos espectadores. Perdió la punta de la WRC2 Pro.
La general entre los WRC mantuvo a Tanak (Toyota) en la punta con 3″5 sobre Suninen (Ford); 3) Neuville (Hyundai) a 4″2; 4) Latvala (Toyota) a 5″4; 5) Ogier (Citroen) a 924; 6) Lappi (Citroen) a 12″5; 7) Mikkelsen (Hyundai) a 14″6 y 8) Meeke (Toyota) a21″6). Loeb está a 35″ del puntero.
UN PASEITO POR NORUEGA
El PC 4, “Rojden” de 18 kms. tiene una particularidad. Se larga en Suecia, se mete en Noruega y termina en Suecia.
Tanak vuelve a ganar en el 4, pero por sólo dos décimas de segundo ante su compañero Latvala. Evans (Ford) marca su primer registro interesante, a 1″1, luego Neuville a 1″8, Suninen a 2″, Lappi a 2″3, Mikkelsen a 2″7, Ogier a 5″, Meeke a 8″2 y Loeb a 8″4.
Abandona Gronholm. Esta vez se fue afuera entre los arboles y no había forma de regresar al camino.
La general queda con: 1) Tanak (Toyota); 2) Suninen (Ford) a 5″5; 3) Latvala a 5″6; 4) Neuville (Hyundai) a 6″; 5) Ogier (Citroen) a 14″4; 6) Lappi (Citroen) a 14″8. Loeb está a 43″.
Esto completa el primer rulo del viernes.
COMIENZA EL SEGUNDO RULO
Neuville no ha tenido el ritmo necesario para pelear arriba con su Hyundai.
Segunda pasada del día al veloz tramo de Hofs, y mala noticia para Neuville quien hace un trompo a poco de largar. Luego se quejaría del camino, que perdió parte de la nieve y so corre sobre tosca, lo que equivale a perder los clavos y a condiciones difíciles de manejo.
Gran tiempo de Elfyn Evans con el Ford, quien gana con 3″7 sobre Latvala, 5″6 sobre Suuninen, en tanto Tidemand (Ford) impresiona con el cuarto puesto a 9″3. Luego Meeke a 11″3 y Tanak pierde 13 segundos quejándose de un camino complicado.
La punta de la general pasa a manos de Latvala (Toyota), con 1″8 sobre Suuninen (Ford). Tanak baja al tercer puesto, a 3″7, seguido de Mikkelsen que ganó posiciones y está cuarto a 21″9. Detrás: Meeke a 31″8, Neuville a 33″.3, Ogier a 33″6, Evans a 35″8, Lappi a 41″4 y Loeb a 48″8.
OGIER CON PROBLEMAS
Sebastien Ogier quedó fuera del Rally de Suecia ya en la primera etapa.
El Campeón Mundial tocó con la cola de su Citroen un banco de nieve y salió derecho hacia otro, incrustando su auto. Sin espectadores cerca, se bajaron del auto y no apareció la solución.
El tramo de 24 kilómetros apareja la resurrección de Loeb con un tiempo de 12.49″1, mas veloz que Tanak, pero 5 segundos mas lento que el scratch de Suuninen. Latvala llega cuarto a 7″5.
Suuninen pasa a liderar la general. El joven finés lleva muy bien a su Ford Fiesta WRC y ahora puntea, por vez primera en el Mundial, con casi seis segundos de ventaja sobre Latvala y ocho sobre Tanak. Luego Meeke a 38″9, Neuville a 45″1 y Loeb a 52″2.
APARECE ELFYN EVANS
Los Ford vienen a más en Suecia. Ahora, en el PC 7 apareció Elfyn Evans con el mejor tiempo, 4″4 mas rápido que Latvala (Toyota) y Loeb (Hyundai). Suninen entra cuarto a 5″1, luego Mikkelsen a 6″3 y Tanak a 10″1.
E finés Suninen mantiene la punta de la general con 5 segundos de ventaja sobre Latvala, 13 sobre Tanak, 27 ante Mikkelsen y 35 ante Evans. Loeb está sexto a 51″5.
ABANDONO DE LATVALA EN EL PC 8
Huttunen con un Skoda Fabia R5 del WRC2 fue el mas rápido en el PC 8.
La segunda pasada por “Torsby” trajo una mala noticia para el equipo Toyota cuando Latvala se salió de ruta quedando encajado en la nieve. Perdió 24 minutos antes que unos espectadores lograron sacar al Yaris de la incómoda situación. Nadie entendía porqué no abandonó para reengancharse mañana con la regla “Rally2″ que penaliza al reenganchado con siete minutos por tramo no corrido en la etapa. Recién al llegar al auxilio dieron al auto por abandonado, pero demoraron en darse cuenta….
Sorpresa general cuando Huttunen se queda con el scratch con el Skoda Fabia R5, superando a Lappi (Citroen C3 WRC) por tres décimas y a Tanak por 3″2.
Al término de la etapa Suninen lidera con su Ford por dos segundos sobre el Toyota de Tanak, en tanto Mikkelsen (Hyundai) está tercero a 17″8, Evans (Ford) en la cuarta posición a 28″6, Lappi (Citroen) quinto a 42” y Loeb (Citroen) sexto a 48″8. No fue un buen día para Neuville, séptimo en la general a 52″7.
La WRC2 por ahora va a manos de un privado, Veiby (VW Polo GTi R5) quien tiene 24 segundos de ventaja sobre Kristofferson (VW Polo GTi R5) ( y 29″3 sobre Huttunen (Skoda Fabia R5).
La etapa de mañana, sábado, tiene 8 tramos comenzando a las 03:44 hora de Argentina y Uruguay. Se pasará dos veces por el PC de Vargasen, que tiene el famoso salto de “Colin´s Crest). El último especial del día, el 16, se larará a nuestras 15:30.
LA GENERAL TRAS LA PRIMERA ETAPA
