Superbikes: Laverty y Sikes en Laguna Seca

El británico Tom Sykes (Kawasaki) y Eugene Laverty (Aprilia) fueron los ganadores de las dos mangas disputadas entre sábado y domingo en el circuito de Laguna Seca, válidas por la decimosegunda fecha del Campeonato Mundial de Superbikes.

 

Campeonato que justamente quedó siendo comandado por los dos pilotos que se fueron de los Estados Unidos con una sonrisa de oreja a oreja. Sykes es puntero con 361 unidades y Laverty lo persigue 23 puntos por debajo. El tercero en discordia es el francés Sylvain Guintoli (Aprilia) quien acumula una unidad menos que su compañero de equipo.

 

CARRERA 1

A diferencia de lo que ocurre en toda la temporada, las mangas se desarrollaron en días diferentes, el sábado fue turno de la primera.

 

La vuelta luego de 10 años a Laguna Seca se hizo esperar ya que la carrera se tuvo que iniciar tres veces al darse dos accidentes importantes que dañaron las barreras de protección.

 

En la primera partida en falso el estadounidense Dani Eslick (Suzuki) fue quien se despistó, cuando se llevaban corridos 6 giros.

 

La segunda oportunidad tuvo poco más de 10 kilómetros más que el primer intento, cuando otra vez se paralizo con bandera roja, al chocar en la misma curva el italiano Niccólo Canepa (Ducati) e inmediatamente después Leon Haslam (Honda) y Roger Hayden (Suzuki).

 

De esa manera ubo que recurrir a un tercer intento de carrera pactada sólo a 12 vueltas, fue allí que se pudo desarrollar la competencia sobre parámetros normales. Tom Sykes largó de forma defectuosa quedando relegado a la cuarta plaza, superado por Chaz Davies (BMW), Marco Melandri (BMW) y Sylvain Guintoli.

 

Luego el ritmo de la Ninja fue superándose, sobre todo al momento de largar el gas en las rectas siendo más rápida que las BMW que lo eran en los sectores de frenada. En la vuelta 4 superó a Guintoli (4º) quien tuvo que levantar para no envestir a Melandri en una maniobra poco feliz para el galo.

 

Y en los giros finales, más precisamente en el octavo y en el decimoprimero logró superar por el segundo lugar a Melandri y por la punta a Davies, ambos rebases los realizo en las dos curvas finales del circuito del estado de California.

 

Consiguió así su quinta victoria del año y cada vez está más cerca de la corona. Más atrás se dio una estupenda remontada de Laverty superando en la vuelta culminé a Guintoli y Melandri, respectivamente para concluir dentro del podio y no perder pisada en el certamen anual.

 

 

CARRERA 2

En la carrera dominguera si se pudo hacer una competencia “normal” y no de sprint como resulto ser la primera.

 

En esta oportunidad la pelea fue menos intensa en cantidad de motos, aunque con el agregado que quienes estaban en punta eran los contendientes al título.

 

El trámite arrancó con Sykes en la punta asediado por las Aprilia de Laverty y Guintoli, respectivamente.

 

Poco después del inicio Laverty comenzó a decaer en el ritmo auspiciando por varios metros como tapón, hasta que por fin su compañero de estructura lo pudo pasar en la novena vuelta.

 

En lo medular las posiciones neurálgicas no se modificaron, hasta que en el final se pudo ver lo más interesante con Laverty resurgiendo superando a Giugliano a falta de 3 y luego fue en busca del líder, Sykes, a quien finalmente lo pudo doblegar en el penúltimo giro.

 

Ya al tomar la punta sacó un colchón con respecto a su compañero (Guintoli), que se acercó en las instancias finales aunque ambos eludieron la chance de un posible roce que los marginara del campeonato.

 

Laverty consiguió de esa manera aumentar la foja a 7 triunfos en la temporada, además viene insoportable ganando 3 de las últimas 4 mangas, acumulando 5 podios consecutivos.

 

Tercero quedó Melandri que al igual que Giugliano en los últimos 5.403 metros del trazado rebasó a Sykes quien terminó con un pobre cuarto puesto, demasiado castigo para quien estuvo al comando por mayor tiempo.

 

Es válido mencionar que en la octava posición terminó un piloto invitado, nada más y nada menos que Roger Hayden (hermano menor de Nicky Hayden, Campeón de Moto GP en 2006), quien corrió bajo el cobijo del estupendo,  Michael Jordan (6 veces Campeón de la NBA).

 

La decimotercera reunión será en Magny-Cours, Francia el domingo 6 de octubre.

 

Jean Pierre Yiansens

 

CLASIFICACIÓN FINAL – CARRERA 1 – LAGUNA SECA

Pos.	No.	Piloto	Marca	Tiempo
1º	66	Tom Sykes (GBR)	Kawasaki	16:55.703s
2º	19	Chaz Davies (GBR)	BMW	+1.253s
3º	58	Eugene Laverty (IRL)	Aprilia	+2.454s
4º	33	Marco Melandri (ITA)	BMW	+2.650s
5º	50	Sylvain Guintoli (FRA)	Aprilia	+3.430s
6º	34	Davide Giugliano (ITA)	Aprilia	+3.584s
7º	16	Jules Cluzel (FRA)	Suzuki	+9.134s
8º	24	Toni Elías (ESP)	Aprilia	+11.252s

 

 

CLASIFICACIÓN FINAL – CARRERA 2 – LAGUNA SECA

Pos.	No.	Piloto	Marca	Tiempo
1º	58	Eugene Laverty (IRL)	Aprilia	36:44.555s
2º	34	Davide Giugliano  (ITA)	Aprilia	+0.122s
3º	33	Marco Melandri (ITA)	BMW	+2.051s
4º	66	Tom Sykes (GBR)	Kawasaki	+2.304s
5º	50	Sylvain Guintoli (FRA)	Aprilia	+2.959s
6º	16	Jules Cluzel (FRA)	Suzuki	+10.187s
7º	24	Toni Elías (ESP)	Aprilia	+17.718s
8º	54	Roger Hayden (USA)	Suzuki	+20.602s

 

 

CAMPEONATOS DE PILOTOS 12/14

Pos.	Piloto	Marca	Pts. (Dif)
1º	Tom Sykes (GBR)	Kawasaki	361
2º	Eugene Laverty (IRL)	Aprilia	338 (-23)
3º	Sylvain Guintoli (FRA)	Aprilia	337 (-24)
4º	Marco Melandri (ITA)	BMW	319 (-42)
5º	Chaz Davies (GBR)	BMW	259 (-102)

 

CAMPEONATO DE MARCAS 12/14

Pos.	Marca	Pts. (Dif)
1º	APRILIA (Italia)	460
2º	KAWASAKI (Japón)	415 (-45)
3º	BMW (Alemania)	390 (-70)