Superbikes: Rea y Baz ganaron en Silverstone

El británico Jonathan Rea (Honda) y el francés Loris Baz (Kawasaki) ganaron las pruebas que se disputaron el domingo en el circuito de Silverstone por la 9ª fecha del Campeonato Mundial de Superbikes.

 

El certamen de pilotos continúa siendo liderado por el hombre de Aprilia, Sylvain Guintoli quien sumo buenas unidades al terminar cuarto y sexto, respectivamente. Lo escolta Tom Sykes de Kawasaki a 13 puntos. El francés amplio en nueve puntos la brecha que los distanciaba antes de correrse la 9ª.

 

CARRERA 1

Jonathan Rea fue quien mejor se acondicionó a las variables climatológicas con repentinas caídas de chaparrones y mejoras parciales, hecho que nunca escapa al mítico trazado de Silverstone.

 

En el arranque el local no encontró un buen equilibrio pese a que largo desde segunda fila de forma exuberante, quedó rápidamente en el segundo lugar, por detrás de quien salió con el uno, Eugene Laverty (Aprilia).

 

En los giros posteriores las Kawasakis de Loris Baz y Sykes se hicieron inmensamente superiores, en gran medida por el cese de la lluvia, ambos pilotos pasaron a Rea, relegándolo a puestos secundarios. Además sufrió una leve salida de pavimento que felizmente no tuvo consecuencias negativas para la moto.

 

En la vuelta 6 se declaró por parte de las autoridades que la pista estaba mojada al mostrárseles a los competidores la bandera blanca, esto hizo que Rea empezará otra vez hacer protagonista, en primera instancia pasó a Laverty y luego se deshizo de Sykes, más tarde se despachó de Baz para así tomar en el giro 7 el liderato.

 

En lo medular de la prueba lo atractivo estuvo en la lucha por el tercer lugar, con cuatro aspirantes que se jugaron el todo por el todo en cada milímetro; Jules Cluzel (Suzuki), Leon Camier (Suzuki), Chaz Davies (BMW) y Sykes.

 

Poco después también se arrimó Leon Haslam (Honda) quien bajo el agua sacó sus mejores dotes.

 

Aunque en el final el clima mejoro sustancialmente y a ese grupo se le agregaron los dos pilotos oficiales de Aprilia, Guintoli y Laverty.

 

Laverty pasó a su compañero de equipo y luego a Cluzel para acceder al segundo sitial, aunque no tenía en sus planes que Camier lo asediara, menos, con una Suzuki que en condiciones normales, no debería ni de entrar dentro del Top 5.

 

Finalmente Camier no pudo con la potencia en la recta de la Aprilia, se acercaba en los sectores trabados pero en los de máxima velocidad se le alejaba. De todas formas el tercer puesto obtenido es el mejor resultado de Suzuki en la campaña.

 

Para el flamante triunfador (Rea) fue la primera victoria en el año, la decimoprimera en su historial, la última data del 13 de mayo del 2012 en Donington Park. Buen premio para quien en las primeras carreras se vio afectado por una lesión en la rodilla.

 

Cerraron los cinco primeros Guintoli y Baz.

 

CARRERA 2

Fue la prueba más reñida de todo el 2013, por momentos se situaron hasta 7 pilotos con férreas chances de ganar.

 

Finalmente quien se llevó la máxima alegría fue Baz, al lograr su segunda imposición en la especialidad, las dos en Silverstone.

En la largada se ubicó segundo, por detrás de Laverty, tres giros más tarde logró superarlo en una maniobra muy arriesgada en donde hizo sufrir el tren delantero.

 

En la vanguardia de la prueba se comenzaron alejar los cuatro de adelante, con Baz como bastión, seguido de su compañero Sykes, Laverty y Davies estos últimos tuvieron una batalla feroz por varios minutos.

 

Todo el escenario de los cuatro escapados llegó a su fin cuando la lluvia volvió hacerse presente, allí el pelotón aumento a siete.

En donde se pudo apreciar una de las maniobras que seguramente quedará registrada en el resumen anual que hace la categoría, la misma fue de Laverty quien hizo el 2 x 1 con Camier y Sykes en el tramo final de la recta opuesta.

 

A la mitad de la prueba el liderato cambio de manos, Davies pudo superar a Baz, pero este inmediatamente le retruco en la siguiente curva, así estuvieron durante dos giros, luego también se metieron en la “conversación” Cluzel y Camier.

 

Incluso Baz por unos instantes quedó cuarto, pero se pudo recuperar, gracias en gran medida por la lluvia que cada vez caía con más fuerza, y a falta de 4 vueltas pudo sobrepasar a Davies quien poco después sufrió la rotura de motor, que por otra parte no es novedad para BMW, le viene sucediendo muy seguido.

 

Por detrás de los cuatro punteros venían las Aprilias como exhalación, tanto, que Laverty pasó a Davies por la tercera plaza a menos de 3 vueltas para la bandera a cuados.

 

Finalmente el último cambió en la punta se efectuó en el giro 16, cuando Baz sobrepaso a Cluzel, en maniobra que hizo tambalear varios corazones ya que al galo de la “Kawa” se le desestabilizó toda la moto.

 

Esa finalmente terminó siendo la última vuelta ya que la carrera se suspendió con bandera roja, al considerar los comisarios que se estaba poniendo en juego la integridad de los competidores por la intensa cantidad de agua que caía.

 

Ya se habían ido a la lona Cluzel quien marchaba segundo y Haslam quien tuvo una aparatosa caída.

 

Entonces las posiciones quedaron de acuerdo a como habían cruzado la meta en el dieciseisavo giro, con Baz primero, seguido por Cluzel quien por vez primera termina dentro del podio, Laverty, Rea y Camier.

 

SUPERSPORT

El turco Kenan Sofouglu a bordo de Kawasaki fue el vencedor, aunque para imponerse realizó una maniobra rozando lo antideportivo al hacer caer a Sam Lowes (Yamaha) en una de las curvas más lenta del circuito. Felizmente el británico recompuso la marcha y la gran ventaja que traía con respecto al resto no le hizo perder el segundo lugar, que le sirvió de sobremanera para el Campeonato.

 

La tercera plaza fue para el veterano de 40 años, Fabien Forest con Kawasaki.

 

El certamen es punteado por Lowes con 160, lo persigue de cerca el múltiple campeón de la categoría Sofouglu con 131.

 

El décimo encuentro del Campeonato Mundial de Superbikes se desarrollará del 30 de agosto al 1º de septiembre en otro emblemático circuito, Nürburgring.

 

Jean Pierre Yiansens

CLASIFICACIÓN FINAL – CARRERA 1 – SILVERSTONE

Pos.		No.		Piloto		Marca		Tiempo
1º		65		Jonathan Rea (GBR)		Honda		17 Vueltas
2º		58		Eugene Laverty (IRL)		Aprilia		+3.073s
3º		02		Leon Camier (GBR)		Suzuki		+3.480s
4º		50		Sylvain Guintoli (FRA)		Aprilia		+3.608s
5º		76		Loris Baz (FRA)		Kawasaki		+4.140s

 

CLASIFICACIÓN FINAL – CARRERA 2 – SILVERSTONE

Pos.		No.		Piloto		Marca		Tiempo
1º		76		Loris Baz (FRA)		Kawasaki		18 vueltas
2º		16		Jules Cluzel (FRA)		Suzuki		+0.609s
3º		58		Eugene Laverty (IRL)		Aprilia		+0.869s
4º		65		Jonathan Rea (GBR)		Honda		+2.145s
5º		02		Leon Camier (GBR)		Suzuki		+2.229s

 

CAMPEONATO DE PILOTOS

Pos.		No.		Piloto		Marca		Pts. (Dif)
1º		50		Sylvain Guintoli (FRA)		Aprilia		262
2º		66		Tom Sykes (GBR)		Kawasaki		249 (-13)
3º		58		Eugene Laverty (IRL)		Aprilia		226 (-36)
4º		33		Marco Melandri (ITA)		BMW		221 (-41)
5º		19		Chaz Davies (GBR)		BMW		180 (-82)

 

CAMPEONATO DE MARCAS

Pos.		Marca		Pts. (Dif)
1º		Aprilia (ITA)		336
2º		Kawasaki (JAP)		303 (-33)
3º		BMW (ALE)		276 (-60)