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Sébastien Loeb es líder en México después de la primera etapa, pero aún queda mucho rally.
La tarde de la primera etapa del Rally Guanajuato México estuvo plena de emociones, aumentando aún el atractivo del primer bucle. Jari-Matti “La Bala” Latvala, como lo bautizaron los comentaristas de la TV local, estuvo enorme en las montañosas rutas, recuperando segundos a base de ganar tramos por diferencias a veces sorprendentes.
Sébastien Loeb mientras tanto comenzaba el segundo bucle poniéndose líder y controlando las diferencias con su compañero de Citroën Mikko Hirvonen. Las condiciones de los tramos iban cambiando con el paso de las máquinas, con mejor agarre en algunas zonas y con peligrosas piedras en el camino en otras.
La organización tomaba la acertada medida de suspender la segunda pasada por el tramo de Ortega (SS-9) por razones de seguridad, después del incidente del lanzamiento de piedras a los competidores, por lo que el final de etapa quedaba reducido a las tres pruebas espectáculo de León.
En la primera por las calles de la ciudad el líder marcaba su territorio con un scratch, mientras que las dos Súper Especiales siguientes en el circuito cercano veían victorias un poco inesperadas de Nasser Al-Attiyah (Citroën DS3 WRC) y Chris Atkinson (Ford Fiesta WRC).
El día se cerraba entonces con el equipo Citroën dominando las acciones sin mayores problemas con Loeb 11,2 segundos por delante de Hirvonen y Mads Ostberg tercero a más de un minuto de éste. Por detrás los hombres importantes de Ford, Latvala y Solberg, recuperaban posiciones y se colocaban cuarto y quinto respectivamente a distancias que no son definitivas para lo que queda de rally.
“Todavía es una diferencia mínima con Mikko, que me está presionando mucho”, declaraba Loeb. “Jari-Matti Latvala también va muy rápido, así que no nos podemos relajar. Todavía hay mucho camino por recorrer”.
Dentro de los diez primeros hubo que lamentar la baja del belga Thierry Neuville que arrancaba una rueda de su Citroën en la SS-6, cortando así un excelente debut en tierras mexicanas. Se espera que continúe en la prueba bajo las normas de Rally 2 (antes Super Rally). Un tramo antes un vuelco dejaba fuera de carrera también al popular “Palmeirinha” y su MINI.
Digna de mención es la actuación del portugués Armindo Araújo que se encuentra décimo en la general después de haber tenido que abrir el camino durante la etapa con su MINI WRC. Superados los problemas de la primera noche, provocados por una electrónica recalcitrante, el luso supo encontrar su ritmo y mantenerse en los puestos puntuables.
El piloto mexicano Benito Guerra comanda las acciones en la categoría de producción, con una ventaja de 32,6 segundos sobre el polaco Michal Kosciuszko y 41,5 sobre el peruano Nicolás Fuchs, los tres con unidades Mitsubishi.
La segunda etapa de 183,3 km cronometrados y más de 13 horas de desarrollo espera a los competidores este sábado en el que existe un 30% de posibilidades de lluvias en forma de tormentas aisladas. Destaca sin dudas la larga especial de Otates (41,88 km) que se recorrerá en dos oportunidades, poniendo a prueba la habilidad de las tripulaciones para gestionar el ritmo y la duración de los neumáticos. El día se cerrará con dos pasadas por el tramo de Comanjilla (17,91 km) y una por el circuito de León, esta vez con las dos Súper Especiales fusionadas en una sola de 4,42 km.
El orden de salida publicado por la organización nos muestra a Paulo Nobre (MINI), Thierry Neuville (Citroën) y Ken Block (Ford) como encargados de abrir la ruta, en función de su reintegro a la competencia bajo normas Rally 2. El líder Sébastien Loeb ocupará el puesto 14 en la ruta, con sus inmediatos rivales por delante (ver listado al final).
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RALLY GUANAJUATO MÉXICO – CLASIFICACIÓN GRAL. HASTA SS-12:
1º 1 – S. Loeb/D. Elena (FRA/MCO Citroën DS3 WRC) – 1:24:46.4
2º 2 – M. Hirvonen/J. Lehtinen (FIN/FIN Citroën DS3 WRC) – + 11.2
3º 10 – M. Østberg/ J. Andersson (NOR/SWE Ford Fiesta WRC) – + 01:11.9
4º 3 – J-M. Latvala/M. Anttila (FIN/FIN Ford Fiesta WRC) – + 01:27.9
5º 4 – P. Solberg/C. Patterson (NOR/GBR Ford Fiesta WRC) – + 01:35.4
6º 5 – O. Tänak/K. Sikk (EST/EST Ford Fiesta WRC) – + 01:36.7
7º 6 – E. Novikov/D. Giraudet (RUS/FRA Ford Fiesta WRC) – + 02:02.0
8º 21 – C. Atkinson/S. Prévot (AUS/BEL Ford Fiesta WRC) – + 02:33.7
9º 7 – N. Al-Attiyah/G. Bernacchini (QAT/ITA Citroën DS3 WRC) – + 02:48.6
10º 12 – A. Araujo/M. Ramalho (POR/POR MINI JCW WRC) – + 03:30.2
11º 15 – S. Ogier/J. Ingrassia (FRA/FRA Skoda Fabia S2000) – + 04:15.2
P-WRC.-
1º 38 – B. Guerra/B. Rozada (MEX/SPA Mitsubishi Evo X) – + 07:15.6
2º 31 – M. Kosciuszko/M. Szczepaniak (POL/POL Mitsubishi Evo X) – + 07:48.2
3º 32 – N. Fuchs/F. Mussano (PER/ARG Mitsubishi Evo X) – + 07:57.1
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ORDEN DE SALIDA 2ª ETAPA RALLY GUANAJUATO MÉXICO:
1º Nobre (MINI WRC )
La imagen muestra los daños en la carrocería del Ford de Solberg después de su primer pinchazo.
2º Neuville (Citroen DS3 WRC )
3º Block (Fiesta WRC )
4º Ogier (Skoda S2000)
5º Araujo (Mini WRC )
6º Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC )
7º Atkinson (Fiesta WRC )
8º Novikov (Fiesta WRC )
9º Tänak (Fiesta WRC )
10º Solberg (Ford WRC )
11º Latvala (Fiesta WRC )
12º Ostberg (Fiesta WRC )
13º Hirvonen (Citroen DS3 WRC )
14º Loeb (Citroen DS3 WRC)
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DOSEFES
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