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El estonio Ott Tänak fue el que más saltó en la famosa Colins Crest de esta mañana en Suecia. (Foto wrc.com)
El primer bucle del segundo día del Rally de Suecia no ha ofrecido grandes cambios, o casi ninguno, en la Clasificación General con diferencias que se acortan o se alargan entre las distintas posiciones con el paso de los tramos, pero no de forma significativa.
Mencionar sí que el orden de salida era por primera vez el inverso al de la clasificación en aplicación de las nuevas reglas, por lo que nuevamente sería Paulo Nobre quien abriría la ruta seguido por Richard Göransson y Ott Tänak. Los líderes estarían sobre las posiciones 17, 18 y 19 en el camino.
Jari-Matti Latvala mantiene la diferencia con Mikko Hirvonen a un nivel que no podemos calificar de cómodo, pero sí más o menos estable. El líder parece estar apostando por una actitud tranquila, lejana de sus actuaciones de otras épocas, en las que era propenso a cometer errores debido a su excesiva vehemencia.
Por su parte el nuevo defensor de Citroën acababa la mañana con un cierto mal sabor de boca, cometiendo algunos errores en el corto Sprint espectáculo de Hagfors que lo llevaban a perder 6 décimas de segundo más frente a Latvala.
El hombre de la mañana era el estonio Ott Tänak de Ford, para lo bueno y para lo malo. Comenzaba ganando el premio al mayor salto en el Colins Crest con 32 metros en el tramo de Vargasen, primero de la mañana, pero pasaba más de 21 minutos atascado en la nieve en la siguiente especial. Al final, el tramo tipo “Mickey Mouse” de Hagfors le devolvía la alegría con una victoria de 2,2 segundos sobre Sébastien Loeb y 3,5 segundos sobre Petter Solberg, con los líderes Latvala y Hirvonen a mas de 4 segundos.
Esta tarde nuevo bucle completo a estos cuatro tramos ya disputados y la cuestión de la gomas siempre en primer plano, porque las temperaturas son relativamente altas y comienza a aparecer la tierra que hace que se destruyan las cubiertas rápidamente si no se las trata adecuadamente. En el Parque de Servicio de Hagfors la consigna unánime era la de llevar dos ruedas de repuesto en los coches para evitar dificultades en los 60 km de especiales por recorrer.
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RALLY DE SUECIA – CLASIFICACIÓN GRAL. HASTA SS-14:
1º 3 – J-M. Latvala/M. Anttila (FIN/FIN Ford Fiesta WRC) – 01h 57:11.7
2º 2 – M. Hirvonen/J. Lehtinen (FIN/FIN Citroën DS3 WRC) – +00:18.6
3º 4 – P. Solberg/C. Patterson (NOR/GBR Ford Fiesta WRC) – +00:39.9
4º 15 – M. Østberg/ J. Andersson (NOR/SWE Ford Fiesta WRC) – +00:47.1
5º 6 – E. Novikov/D. Giraudet (RUS/FRA Ford Fiesta WRC) – +01:46.4
6º 10 – H. Solberg/ I. Minor (NOR/AUT Ford Fiesta WRC) – +02:31.4
7º 1 – S. Loeb/D. Elena (FRA/MCO Citroën DS3 WRC) – +02:43.5
8º 52 – P. Sandell/S. Parmander (SWE/SWE MINI JCW WRC) – +03:14.3
9º 21 – M. Prokop/Z. Hrûza (CZE/CZE Ford Fiesta WRC) – +03:37.3
10º 64 – E. Brynildsen/C. Menkerud (NOR/NOR Ford Fiesta WRC) – +04:09.4
11º 60 – S. Ogier/J. Ingrassia (FRA/FRA Skoda Fabia S2000) – +04:38.4
12º 62 – A. Mikkelsen/O. Floene (NOR/NOR Skoda Fabia S2000) – +04:50.9
13º 12 – A. Araujo/M. Ramalho (POR/POR MINI JCW WRC) – +06:07.9
14º 33 – PG Andersson/E. Axelsson (SWE/SWE Proton Satria S2000) – +06:17.5
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