Datos estadísticos interesantes tras el Gran Premio de F1 de China

Estos son algunos datos interesantes que dejó el GP de China:

1) Fue la Pole nº 34 de L. Hamilton que superó a J. Clark y A. Prost con 33, la 21ª de Mercedes como constructor y la 103ª de Mercedes como Motorista. También fue la 14ª vez que hizo la pole y ganó igualando a F. Alonso. Además fue la 3ª del nº 44 igualando al nº 17, nº 21 y el nº 24.

2) Fue la victoria nº 25 de L. Hamilton que igualó a J. Clark y N. Lauda, la 17ª de Mercedes como Constructor que igualó a BRM, la 4ª consecutiva al igual que en 1955 (desde Bélgica hasta Italia), la 103ª de Mercedes como Motorista y la 4ª del nº 44 igualando al nº 23.

3) Fue el podio nº 57 de L. Hamilton, el nº 15 de N. Rosberg que igualó a J.-F. Gonzalez y T. Boutsen y el nº 96 de F. Alonso quedando a 10 de A. Prost. Además fue la 6ª vez que N. Rosberg finalizó 2º igualando a J. Hunt, J. Watson, E. Irvine y R. Schumacher y la 28ª vez que F. Alonso finalizó 3º igualando a R. Barrichello y K. Räikkonen. La ocasión anterior fue en Brasil 2013. Además fue el 39º de Mercedes como Constructor, el 287º de Mercedes como Motorista, el 6º del nº 44, el 224º del nº 6 y el 55º del nº 14 igualando al nº 20. La ocasión anterior fue en Japón 2012. Otro dato es que Mercedes logró su 8º doblete igualando a Lotus, Brabham y Tyrrell.

4) Fue la vuelta rápida nº 7 de N. Rosberg y el 5º GP diferente igualando a M. Hawthorn, D. Gurney, C. Pace, J. Watson y M. Alboreto. Además fue la 17ª de Mercedes como Constructor, la 4ª consecutiva al igual que en 1954 (desde Francia hasta Suiza), la 107ª de Mercedes como Motorista y la 86ª del nº 6.

5) Fue la vuelta en cabeza nº 1.506 de L. Hamilton y la 4ª vez que lidera de principio a fin igualando a C. Reutemann, N. Piquet, D. Hill y M. Häkkinen. Además fue la nº 1.067ª de Mercedes como Constructor quedando a 1 de Kurtis Kraft y la 6.433ª de Mercedes como Motorista.

6) M. Chilton aumentó su racha a 23 carreras consecutivas sin abandonar, desde que llegó, y empató la sexta mejor racha de la historia, convirtiéndose en el que más veces ha finalizado sin puntuar.

7) Ferrari llegó a 71 GP consecutivos en los puntos desde Alemania 2010 y Mercedes a 24 desde Brasil 2012.

Fabián

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