El TCR WORLD FINAL está cada vez más cerca y se empiezan a confirmar algunos detalles del fin de semana que definirá al campeón del mundo de autos de turismo FIA (Federación Internacional del Automovil). Esto acontecerá en el mes de Enero de 2024 en Jeddah, la ciudad mas grande de la provincia de La Meca.
Aquí un informe al detalle de los criterios y los formatos que tendrá el TCR WORLD FINAL:
1) CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN
Los quince (15) mejores pilotos en la clasificación de pilotos del KUMHO TCR WORLD TOUR después de la novena fecha que se disputará en Macao se clasificarán directamente para la clasificación y la carrera final del TCR WORLD FINAL.
Para las carreras de play-off, se utilizarán los siguientes criterios de inscripción:
Lista de prioridades 1: Los 45 mejores pilotos del TCR WORLD RANKING según la clasificación publicada el 4 de octubre de 2023, sin contar los pilotos que se encuentren entre los quince primeros de la clasificación de pilotos del TCR WORLD TOUR.
Lista de prioridades 2: Cualquier piloto clasificado entre el puesto 46 y 65 del TCR WORLD RANKING, publicado el 4 de octubre, sin contar a ninguno de los 15 mejores pilotos del TCR WORLD TORUR.
Lista de prioridades 3: 30 pilotos “Joker” que serán seleccionados por un comité de representantes de WSC y los fabricantes de automóviles TCR. Esos Wild Card deberán estar clasificados dentro del TCR WORLD RANKING.
Los pilotos de las prioridad 1 y 2 deben confirmar su participación en la TCR WORLD FINAL antes del 31 de octubre de 2023. La participación de los pilotos Wild Card se confirma en el momento en que son seleccionados por el comité.
El entry list definitivo se confeccionará siguiendo las prioridades indicadas, ocupando los pilotos de las Listas de Prioridades 2 y 3 las plazas que dejen disponibles aquellos pilotos que no hayan confirmado su participación.
2) FORMATO DEL EVENTO
La final del TCR World Ranking se desarrollará a lo largo de tres días con la participación de los primeros 15 pilotos de la clasificación final del TCR WORLD TOUR y los 45 pilotos de las listas de prioridades 1, 2 y 3 que se clasificaron a través del TCR WORLD RANKING.
Todos los inscriptos que no se hayan clasificado para el evento por el TCR WORLD TOUR, participarán en las carreras de play-off que tendrán lugar el día 2. Los 45 pilotos del TCR WORLD RANKING se dividirán mediante sorteo en tres grupos de 15: A, B y C. El sorteo se realizará antes del evento, con transmisión en vivo por las redes sociales del TCR.
Día 1
Habrá una sesión de entrenamientos libres para los 15 pilotos que se clasificaron a través del TCR WORLD TOUR. Habrá sesiones de prácticas y clasificación para los 45 pilotos restantes.
– Entrenamientos libres Grupo A (30 minutos)
– Entrenamientos libres Grupo B (30 minutos)
– Entrenamientos libres Grupo C (30 minutos)
– Entrenamientos libres 1 del TCR WORLD TOUR (30 minutos)
– Clasificación Grupo A (20 minutos)
– Clasificación Grupo B (20 minutos)
– Clasificación Grupo C (20 minutos)
Dia 2
Habrá dos sesiones de entrenamientos libres y una clasificación para los 15 pilotos que se clasificaron a través del TCR WORLD TOUR.
Habrá tres carreras de playoff entre los grupos; cada carrera tendrá una duración de 20 minutos + 1 vuelta. Dos grupos competirán entre sí en cada carrera, creando competencia de hasta 30 autos.
La grilla de cada carrera de playoff se establecerá en función de los tiempos de clasificación de cada grupo, con el auto más rápido de los dos grupos partiendo desde la pole position y el piloto más rápido del siguiente grupo partirá desde la segunda posición. La parrilla continuará alternándose en este patrón, y cada grupo formará efectivamente una línea a cada lado. Habrá al menos un intervalo de tres horas entre cada carrera. Si hay un cambio en las condiciones climáticas entre el Día 1 y el Día 2, habrá una sesión de calentamiento adicional de 15 minutos en la mañana del Día 2.
– Carrera 1 del playoff, Grupo A vs Grupo B (20 minutos + 1 vuelta)
– Entrenamiento libres 2 del TCR WORLD TOUR (30 minutos)
– Carrera 2 del playoff, Grupo B vs Grupo C (20 minutos + 1 vuelta)
– Entrenamientos libres 3 de TCR WORLD TOUR (30 minutos)
– Carrera 3 del play-off, Grupo C vs Grupo A (20 minutos + 1 vuelta)
– Clasificación TCR WORLD TOUR (30 minutos)
Los quince mejores pilotos según la clasificación del playoff después de las tres carreras según la siguiente escala de puntos avanzarán a la final.
Puntos de clasificación: 1º 3 pts; 2º 2 ptos; 3º 1 punto
Puntos de carrera: primeros 25 puntos; 2º 21 ptos; 3º 18 ptos; 4º 15 puntos; 5º 13 puntos; 6º 11 puntos; 7º 9 puntos; 8º 8 ptos; 9º 7 puntos; 10º 6 puntos; 11º 5 puntos; 12º 4 puntos; 13º 3 puntos; 14º 2 puntos; 15 1 pt.
Vuelta más rápida: 1 punto
No se otorgarán puntos por la posición final si el piloto no está clasificado en el resultado de la carrera.
En caso de empate, se utilizarán los siguientes criterios para determinar el orden:
– Mejor resultado de carrera
– Mejor resultado de clasificación
– Vuelta más rápida de las carreras.
Día 3
Todas las carreras finales se llevarán a cabo el día 3. Si las condiciones climáticas han cambiado entre el Día 2 y el Día 3, habrá una sesión adicional de 15 minutos, en la mañana del Día 3.
Habrá tres Carreras:
Carrera Clasificatoria (20 minutos + 1 vuelta)
La grilla se establecerá en función de los resultados de la sesión de clasificación de los pilotos que se clasificaron a través del TCR WORLD TOUR y los resultados de las tres carreras de playoff. La línea de parrilla con pole position estará formada por los pilotos que clasificaron a través del TCR WORLD TOUR, según los resultados de la clasificación. La otra línea estará formada por los pilotos que se clasificaron a través del playoff, según los puntos obtenidos en las carreras de play-off.
Carrera de Repechaje (15 minutos + 1 vuelta)
Esto está reservado para los 30 competidores que quedaron eliminados de los play-offs. Los primeros cuatro pilotos serán admitidos a la Carrera Final. La parrilla se establecerá en función de los puntos obtenidos en las eliminatorias, utilizándose el criterio de empate en caso de que los pilotos obtengan igual o ningún punto.
Carrera Final (30 minutos + 1 vuelta)
La parrilla se establecerá en base a los resultados de la carrera clasificatoria y los primeros cuatro pilotos clasificados del repechaje se ubicarán en las posiciones 31 a 34.
3) NÚMEROS DE CARRERA
A cada piloto se le asignará el número correspondiente a su posición en el TCR WORLD RANKING, publicado el 10 de enero de 2024.
4) ASIGNACIÓN DE NEUMÁTICOS
– 12 neumáticos nuevos por cada uno de los 45 pilotos clasificados para los Play-offs.
– 14 neumáticos nuevos asignados por cada uno de los 15 pilotos que clasificaron a través del TCR WORLD TOUR
– 6 neumáticos adicionales por cada uno de los 15 pilotos que se clasificaron para la final a través de los Play-offs.
– 2 neumáticos adicionales por cada uno de los 30 competidores de la Carrera de Repechaje
– 2 neumáticos adicionales por cada uno de los 4 pilotos que clasificaron para las carreras Finales a través de la Carrera de Repechaje
5) TÍTULOS
Se otorgarán tres Títulos en el TCR WORLD FINAL.
Campeón de Pilotos: al ganador de la Carrera Final
Campeón de equipos: al participante del auto ganador de la carrera final.
Campeón de Constructores: se otorgará según los puntos obtenidos por los primeros seis autos de cada Constructor; todos los demás autos del mismo fabricante serán transparentes.
Después de la carrera final se llevará a cabo una Ceremonia de Podio para los tres primeros pilotos clasificados y representantes del equipo y fabricante ganador.
La noche del día 3 se llevará a cabo una ceremonia de entrega de premios.
6) PREMIOS
El valor de 500.000 euros en neumáticos para la temporada 2024 se dividirá a partes iguales entre los quince pilotos que se clasificaron para la final a través de las carreras de play-off.
A solo días de cerrar la clasificación por el TCR WORLD RANKING, los pilotos de TCR South America Banco BRB y de TCR Brasil Banco BRB que estarían clasificando mediante este formato son: Ignacio Montenegro (22°), Bernardo Llaver (24°), Juan Manuel Casella (27°), Raphael Reis (33°), Fabricio Pezzini (35°), Juan Ángel Rosso (37°) y Esteban Guerrieri (41°). Además, Manuel Sapag (64°) estaría inscriptos en el órden de prioridades 2.
Otro dato importante es que luego del paso del TCR WORLD TOUR por Sudamérica, los uruguayos Santiago Urrutia y Juan Ma. Casella estarían clasificando directamente a la carrera final (sin pasar a los playoffs) así como los argentinos Llaver, Guerrieri y Rosso por sus posiciones en el World Tour.
LINKS