A falta de dos fechas para finalizar el WTCR de 2022, en su quinta y última temporada en su versión actual, el promotor del WTCR, Discovery Sports Events (DSE), mira hacia el futuro. Preparándose para completar su acuerdo como promotor del WTCR – Copa del mundo de Turismos FIA después de cinco temporadas y 108 carreras, cuando la temporada 2022 concluya el próximo mes, DSE cambiará su enfoque en la promoción del ETCR FIA eTouring Car World Cup mientras también desarrollando un nuevo formato de competición para los autos del TCR.
El WTCR, al que hemos seguido de cerca -vía Santi Urrutia- ha tenido una temporada difícil en 2022 después de una serie de problemas que determinó que los campeones defensores, Lynk & Co, retiraran sus autos a mitad de año. Eso resultó en que la grilla se redujera a solo doce autos, lo que generó dudas sobre la viabilidad a largo plazo del Campeonato.
Además de los problemas que surgieron esta temporada con los neumáticos Goodyear utilizados en la serie, el WTCR también se ha enfrentado a una serie de inconvenientes en los últimos años como resultado de la pandemia de COVID-19, creando una pesadilla logística ya que las carreras se cancelaron y reprogramaron con poca antelación. . La invasión rusa de Ucrania también tuvo un impacto en el calendario, con la cancelación de no menos de cinco eventos en esta temporada, con un número similar de carreras canceladas en 2021 y solo seis fechas posibles en 2020 debido a las restricciones de COVID. Como tal, el organismo rector del automovilismo ahora llevará a cabo “una evaluación en profundidad de su categoría World Touring Car” antes de tomar una decisión sobre cómo operará una serie mundial de turismos en el futuro.
En cooperación con World Sporting Consulting (WSC), el propietario de la marca comercial TCR, DSE está trabajando para finalizar los detalles de un nuevo formato de evento único que exhibirá la categoría TCR al más alto nivel posible, al mismo tiempo que promoverá una mayor sostenibilidad.
Alejándose del formato actual de múltiples sedes del WTCR, DSE y WSC intentarán desarrollar una competencia que promueva la participación internacional en un grado aún mayor de lo que el WTCR es capaz de hacer actualmente, pero aún utilizando los reglamentos técnicos TCR existentes. Los detalles completos se revelarán en caso de que el formato propuesto sea aprobado por la FIA con quien DSE ha trabajado en asociación durante un período de 18 años.
RESPONDE FRANCOIS RIBEIRO
El Director de Eventos Deportvos de Discovery, Francois Ribeiro habló del porqué DSE trabaja en un nuevo formato de competencia.
“El año pasado, cuando anunciamos la extensión de nuestra asociación a largo plazo con la FIA para promover el WTCR (Copa del Mundo de Turismos de la FIA) a mediano plazo, lo hicimos con el objetivo de hacer que el WTCR sea aún más sostenible ambientalmente como parte de nuestra hoja de ruta para ofrecer un automovilismo más sostenible. La introducción de combustible 100 por ciento sostenible fue fundamental para esto. Desafortunadamente, se ha hecho evidente que el combustible 100 por ciento libre de fósiles aún no es compatible con los motores de producción utilizados en la categoría TCR porque impone una demanda demasiado alta de componentes mecánicos. Con más y más patrocinadores corporativos que no desean asociarse con una categoría que no utilice combustibles derivados de fósiles, tenemos preocupaciones muy reales de que esto tendrá un impacto negativo en los números de la grilla del WTCR la próxima temporada, que ya se han visto comprometidos por el la pandemia de la salud, la guerra en Ucrania y perspectivas económicas debilitadas. Un futuro evento anual único ayudará a abordar estas preocupaciones”
En abril de 2021, un comunicado de prensa anunció que el acuerdo de DSE (Eurosport Events como era entonces) con la FIA para promover el WTCR se había ampliado para incluir las temporadas 2023, 2024 y 2025. ¿Qué ha cambiado? “Para que el acuerdo cubriera 2023, 2024 y 2025 dependía del ejercicio de una opción. Tomamos la decisión de no tomar esta opción y trabajar en el desarrollo de un nuevo formato que asegure el mejor futuro posible para la principal competencia mundial de carreras de turismos con motor de combustión. Somos muy optimistas, con WSC, de que el nuevo formato será muy relevante para la categoría TCR, al tiempo que brinda a los fabricantes de automóviles una plataforma para incentivar a sus equipos de clientes y exhibir sus autos de carreras en su mejor momento. Nuestro objetivo es proporcionar más detalles una vez que se hayan finalizado los arreglos”.
¿Qué sucede con FIA ETCR? “Nada cambia y para 2023 FIA ETCR continuará como una Copa Mundial FIA para turismos en un formato de múltiples eventos y será una prioridad para DSE. Esos autos eléctricos son verdaderas bestias de carreras que ofrecen carreras emocionantes. La presentación de la categoría es muy moderna y el formato ha sido avalado por los mejores pilotos de turismos internacionales. FIA ETCR tiene que ver con las carreras genuinas y la sostenibilidad, dos activos clave para mirar positivamente hacia el futuro”.
EL TCR WORLD RANKING
WSC Group, titular de los derechos deL TCR, ha lanzado su nuevo concepto, el TCR WORLD RANKING para Pilotos. El propósito de TCR WORLD RANKING es destacar los logros de todos los pilotos que compiten con autos con especificación TCR en todo el mundo en eventos autorizados por TCR.
¿Cómo funcionrá el RANKING MUNDIAL TCR? A partir del 1 de enero de 2021, el cálculo tiene en cuenta los resultados de carrera de cada piloto, que se ponderan mediante dos coeficientes; la serie en la que participaron, así como la cantidad de participantes. La ponderación de la serie se divide en cinco categorías: internacional, regional, nacional, resistencia y otras carreras de velocidad. El segundo coeficiente considera la cantidad de autos que participan en cada fecha, con eventos que cuentan con más de 20 autos obteniendo la mayor puntuación. Se tienen en cuenta los resultados de las últimas 20 carreras; y a los pilotos que no han estado compitiendo durante más de 30 semanas se les comenzarán a eliminar los resultados más antiguos hasta que regresen a la competencia.
Con solo dos años de resultados, el Ranking Mundial TCR tiene ahora las puntuaciones de 928 pilotos, con alrededor de 320 resultados de carreras por año contribuyendo al cálculo. Las clasificaciones se actualizarán a la medianoche (hora de Europa Central) cada miércoles. “Con tantos campeonatos y tantos pilotos compitiendo en TCR, tenía mucho sentido lanzar el TCR World Ranking. Está inspirado en otros deportes populares, pero uno que no se ha utilizado en el automovilismo hasta ahora”, dijo el presidente del Grupo WSC, Marcello Lotti. “Con más de 1100 autos fabricados según sus reglamentos técnicos, TCR es uno de los conceptos de automovilismo más exitosos de la historia, y la escala y el nivel de competencia en TCR son inmensos, por lo que concebí el Ranking mundial TCR como una forma de resaltar las actuaciones de los gran talento que vemos compitiendo en maquinaria TCR.”
El nuevo TCR World Tour estará compuesto por nueve eventos seleccionados de varias series reguladas por TCR en todo el mundo, “dando prioridad a las mejores pistas y los campeonatos más populares”. Los pilotos que compitan en el World Tour obtendrán puntos de clasificación de mayor nivel que los competidores habituales en las diversas carreras, que se realizarán en cuatro continentes. Los 15 mejores pilotos en la clasificación del World Tour al final de la temporada serán invitados a competir en la TCR World Ranking Final, que se organizará en cooperación con Discovery Sports Events dentro de los cuatro meses posteriores al final del TCR World. Este evento se desarrollará durante cuatro días en un formato de playoffs, con los 15 pilotos del TCR World Tour a los que se unirán los 45 pilotos líderes del TCR World Rankings. Se otorgarán títulos a pilotos, equipos y fabricantes.
Nuevos detalles referentes al WTCR serán anunciados próximamente, pero resulta evidente que la intención es respaldar al máximo al e-TCR
Por mas detalles Motormario.com recomienda: www.tcr-worldranking.com.