Con 19 puntos separando a 8 pilotos, el WTCR llega al Motorland de Aragón; Santi y el Lynk & Co. en mejores condiciones teóricas de perfomance, MotorMario

Con sólo 19 puntos separando a ocho pilotos, y cinco entre los primeros cuatro (entre ellos Santiago Urrutia) el autódromo “Motorland” en el entorno de la ciudad de Alcañiz, insertada Aragón, una comunidad autónoma del norte de España, recibirá este fin de semana al Campeonato Mundial de Turismos (WTCR) para las carreras 5 y 6.

Ambas se disputarán el domingo, a primeras horas de la mañana de Uruguay, en tanto la clasificación será el sábado a las 11:30. Antes, dos entrenamientos que darán la pauta del cambio en cuanto a los rendimientos de los autos como resultado de la instrumentación de un nuevo BOP (que explicamos mas abajo)

LA TELEVISACIÓN

Fuimos informados que la televisación de las dos carreras que Santiago Urrutia correrá el domingo en el autódromo de Aragón, serán por VTV+ en el siguiente horarios:

08:15. Segunda carrera EN DIRECTO

08:45. Primera carrera EN DIFERIDO

La primera carrera se correrá a partir de las 06:15 pero es un acierto que VTV la grabe y la pase luego de la segunda, de manera que quienes deseamos ver la actuación de Santi lo tengamos en un horario mas “normal”…

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Fue justamente en el autódromo “Motorland de Aragón“, dónde Santi Urrutia consiguió su primera victoria en el WTCR, el año pasado. Fue en el invierno y ahora es en el verano europeo, con temperaturas bien distintas que serán factor, sin duda, en el rendimiento de los autos.

Felizmente, el BOP (Balance of Perfomance) fue corregido y los Lynk & Co. ya no estarán en la desventaja con la que se presentaron en Nurburgring y Estoril. Es que la organización del Mundial ya publicó el nuevo BOP y en el destaca como los cuatro Honda del Munnich Motorsport deberán cargar el máximo lastre de 60 kilos (serán 70 kilos mas pesados que en la última carrera) en tanto los Hyundai de los equipos BRC, Engstler y Target, adicionarán 40 kilos de compensación.

Los Lynk & Co. de los dos equipos que presenta Cyan (Racing y Perfomance) cargarán sólo 10 kilos, en tanto los Audi y Cupra no llevarán peso adicional.

Pesos de competición para Aragón
Audi RS 3 LMS TCR: +0kg
Cupra Leon Competición: +0kg
Honda Civic Type-R TCR: +60kg
Hyundai Elantra N TCR: +40kg
Lynk & Co 03 TCR: +10kg

Peso mínimo para Aragón
Audi RS 3 LMS TCR: 1275kg
Cupra Leon Competición: 1265kg
Honda Civic Type-R TCR: 1345kg
Hyundai Elantra N TCR: 1315kg
Lynk & Co 03 TCR: 1335kg

Este fin de semana estaremos ante la tercera ronda del Campeonato Mundial de Turismos para las carreras 5 y 6 de un total de 16 que tiene previstas el FIA WTCR. Y pese a las desventajas del BOP, Santi está segundo (empatado con Tassi y Muller) a sólo 5 puntos del líder, Jean Karl Vernay (Hyundai)