Reglamento y autos que compiten en el TCR

Versión computarizada de como lucirá el Audi SR3 TCR que Urrutia tripulará en el Campeonato Europeo 2019.

 

Los autos deben ser cuatro o cinco puertas, con refuerzos estructurales y buches mas grandes para acomodar las ruedas. El peso mínimo es de 1.250 para los autos que utilicen caja de producción y de 1.285 para los que utilicen una caja “racing”. En ambos casos se incluye el peso del piloto.

El largo mínimo del auto debe ser de 4,20, y su ancho mínimo de 1,95.

En cuanto al motor el reglamento prevé que sean de hasta 2.0 con Turbo, tanto a nafta como diesel. La potencia no puede sobrepasar los 350 HP, con un torque de 420 Nm. La tracción es de dos ruedas.

La caja o es la que proviene de fábrica o la TCR Series secuencial, con levas al volante.

Los frenos: adelante un máximo seis pistones/calipers, con discos de diámetro máximo de 380 mm. Atrás: máximo de dos pistones calipers y se acepta el ABS que traiga el auto de producción.

Las llantas son de 18 pulgadas y el despeje mínimo del piso es de 80 mm.

AUTOS QUE HAN PARTICIPADO Y ELEGIBLES

ALFA ROMEO: Giulietta TCR y Giulietta Veloce TCR.

AUDI: RS3 LMS TCR

SEAT: León TCR

HIONDA:  Civic Type R TCR (FK2 y FK8)

HYUNDAI: i30 N TCR

KIA: Cee´d GT TCR (motor Hyundai)

LADA: Vesta TCR (motor Renault)

OPEL VAUXHALL: Astra TCR

PEUGEOT: 308 Racing Cup y 308 TCR

RENAULT: Megane TCR

SUBARU: WRX STi TCR

VOLKSWAGEN: Golf GTi TCR

BMW: 135d TCR

FORD: Focus ST y TCR

MERCEDES BENZ: A45 AMG TCR

TOYOTA: Corolla Sport TCR

 

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