Santi clasifica mañana en el “Most” de República Checa; las dos carreras el domingo; el Lynk & Co. con 10 kilos mas

El “Autodrom Most” en República Checa.

Tras diez años el WTCR retorna el próximo fin de semana al “Autodrom Most”, ubicado a unos 70 kilómetros de Praga, en República Checa.

Serán dos carreras muy importantes para los títulos de Pilotos y Equipos, especialmente para Santiago Urrutia, quien está segundo a sólo dos puntos del líder, el Campeón reinante, Yann Ehrlacher. También para su equipo el Cyan Perfomance Link & Co. (Urrutia-Bjork), a sólo siete unidades del Cyan Racing Lynk & Co. (Ehrlacher-Muller).

“Va a ser muy importante conseguir rápidamente, en los entrenamientos, la puesta a punto mas adecuada. Ahora es vital obtener puntos en cada carrera al entrar el segunda mitad de la temporada. Estamos en buena posición y necesitamos seguir en el buen camino. Me siento pronto y fuerte” expresó Urrutia, ya instalado en las cercanías de Most y tras visitar el circuito.

La actividad para el WTCR será mañana y el domingo, ya que el sábado se correrá la fecha final del Campeonato de Endurance de la Federación Internacional de Motociclismo.

VIERNES

Práctica 1. 07:00/12:45

Práctica 2. 09:30/10:00

Q1/Q2/Q3 11:45/12:40

DOMINGO

Carrera 1. 09:15 – 13 vueltas

Carrera 2. 12:10 – 15 vueltas

CAMBIOS EN EL BALANCE OF PERFORMANCE

Los modelos TCR de Cupra, Hyundai y Lynk & Co tendrán sus pesos de compensación aumentados para las dos carreras de la Copa del Mundo de Turismos de la FIA en Most, República Checa, este fin de semana.

El mayor aumento se le adjudicó al Cupra León del Zengo Motorsport que correrá 20 kg más pesado con respecto a Hungría.

Los Hyundai Elantra N TCR y Lynk & Co 03 TCR pesarán 10 kg más, mientras que Audi y Honda mantendrán el mismo peso que en Hungría.

La diferencia de peso entre el coche más pesado (Honda) y los coches más livianos (Audi y Cupra) es de 60 kg.

Los pesos de compensación se calculan sobre los tiempos de vuelta promedio de las carreras de calificación y de los fines de semana de carreras anteriores.

Pesos de compensación adjudicados para República Checa

Audi RS 3 LMS TCR:                        + 10 kg

Cupra León Competición:   + 20kg

Honda Civic Type-R TCR:                + 60 kg

Hyundai Elantra N TCR:                  + 60 kg

Lynk & Co 03 TCR:                          + 20 kg

Pesos BoP (Balance por Performance)

Audi RS 3 LMS TCR:                        + 10 kg

Cupra León Competición:   + 0 kg

Honda Civic Type-R TCR:              + 20 kg

Hyundai Elantra N TCR:                  + 10 kg

Lynk & Co 03 TCR:                          + 50 kg

Peso mínimo total próxima competencia

Audi RS 3 LMS TCR:                   1285 kg

Cupra León Competición:       1285kg

Honda Civic Type-R TCR:         1345 kg

Hyundai Elantra N TCR:            1335 kg

Lynk & Co 03 TCR:                     1335 kg