Se trata de la versión más radical del Zonda, uno de los súperdeportivos más codiciados del mundo. La versión Revolution emplea un motor de 6 litros V12 de aspiración atmosférica, que entrega 789 HP de potencia, es decir, 50 más que el Zonda R.
El auto pesa menos que un Mini Cooper, gracias a su chasis monocasco de carbono y titanio, declarando 1.070 kg en báscula.
Esa relación de peso/potencia lo convierte en un velocísimo conjunto, capaz de rebajar en 15 segundos su vuelta a Nürburgring, con respecto a la versión R.
El punto alto del video, el sonido. Comprobalo
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