Lewis Hamilton (Mercedes) se adjudicó su segunda victoria consecutiva en la temporada de 2016 de la Fórmula 1, tras imponerse en el Gran Premio de Canadá, séptima fecha de la especialidad celebrada en el trazado de Gilles Villeneuve. En el segundo puesto arribó Sebastian Vettel (Ferrari), culminando tercero Valttery Bottas (Williams).
El GP de Canadá comenzaba con Hamilton en pole, por delante de Rosberg y de Vettel, tras una clasificación en la que Mercedes volvía a dominar. Pero al apagarse los semáforos, Vettel y su Ferrari partieron formidablemente, colocándose en primera posición antes de la primera curva de la carrera.
Hamilton quedaba segundo, y Vettel se ponía a su lado, en la curva a la izquierda, cuando ambos Mercedes tocaron sus neumáticos, debiendo Rosberg ir por la zona de escape, cayendo al décimo lugar. Hamilton quedó segundo, detrás de Vettel, y ningún inconveniente se registró en sus máquinas. Por supuesto, adentro del casco de Rosberg imaginamos su enojo, en una maniobra ni siquiera analizada por las autoridades de pista. Tercero quedaba Verstappen, logrando colocarse en la delantera luego del retraso de Rosberg.
Vettel no tenía el ritmo de Hamilton, y el inglés marcaba dos giros de vuelta rápidos para acercarse a Vettel, hasta un Virtual Safety Car, que la dirección de carrera desplegó luego que Button abandonara cuando su motor se destruyó.
Ferrari movió rápido sus fichas, y llamó al box a Vettel, en una estrategia arriesgada, buscando allí ganar la carrera. La decisión del equipo de Maranello rompía con la lógica de ir a una parada, pues la prematura detención adelantaba dos paradas para el alemán vestido de rojo.
¿Pudo esta decisión haber negado la victoria a Vettel? Tal vez, aunque tal vez aseguró la segunda posición del excampeón, con un auto menos sólido que el de Hamilton. Vettel volvió a pista en el cuarto lugar, detrás de Verstappen y Ricciardo.
Cinco giros más adelante y Vettel puso ascender un lugar, superando a Ricciardo, para ser tercero, por detrás de Verstappen y de Hamilton. Así que los diez primeros lugares quedaban con Hamilton, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Bottas, Massa Rosberg, Hulkenberg, Pérez, Raikkonen.
Sólo una vuelta más necesitó Vettel para dar cuenta de Verstappen, e ir en búsqueda de Hamilton. Detrás, en maniobra casi calcada, Raikkonen superaba a Pérez, para ser el nuevo noveno.
Tras 21 giros ingresa Max Versrtappen a boxes y lo devuelven a la pista con neumáticos blandos. Se detenía Ricciardo una vuelta mas adelante, seguido por Rosberg, ambos por blandos nuevos.
En el giro vigesimosegundo Vettel comenzaba a descontar su diferencia frente a Hamilton, colocándose a ocho segundos, logrando récord de vvuelta dos giros más adelante. Pero recordemos que, si bien Hamilton no se había detenido, la estrategia de Vettel era a dos paradas. Además, el ritmo del alemán no era el esperado por el equipo, y aunque descontaba, no lograba acercarse lo suficiente al inglés de Mercedes para hacer la diferencia.
Bottas y Massa pararon llegando al giro 24, con idéntica estrategia, y después se detuvo Hamilton, para su única visita a boxes. Así que Vettel quedaba puntero nuevamente, a falta de una parada. Hamilton se reintegraba segundo, a doce segundos del líder.
Luego de 31 giros, tras todas las primeras detenciones, las posiciones quedaban así: Vettel, Hamilton, Verstappen, Raikkonen, Ricciardo, Bottas, Rosberg, Massa, Hulkenberg y Sainz.
Casi llegando a los cuarenta giros Hamilton se acercaba a Vettel, ya con menos caucho, mientras que Rosberg tenía en la mira a Bottas. Massa ingresaba al box para ya no salir. Vettel se detenía por su segunda parada, y salía a 8 segundos de Hamilton, a falta de unas 30 vueltas.
Promediando los cuarenta giros Vettel presionaba con todo lo que tenia y lograba vueltas de récord, aunque aún lejos de Hamilton, quien se mantenía constante con sus giros al Villeneuve. Rosberg reportaba luces de advertencia en su volante, y más tarde paraba en boxes por una pequeña pinchadura. El alemán terminaba por redondear una mala carrera, mientras que Hamilton, adelante, lograba lo que no había podido hasta hace una fecha. Rosberg volvió a pista en séptima posición, entre Ricciardo y Hulkenberg.
Cumplidos 53 giros, solamente se habían detenido una única vez el puntero, Bottas y Alonso. De hecho, el español lograba mantenerse décimo, aunque a 15 vueltas para el final comenzó a perder rendimiento, y le pidió a su equipo abandonar. Le dijeron que esperara, para intentar “pescar” algún punto.
Vettel lograba descontar a Hamilton, y llegaba a colocarse a cuatro segundos faltando trece giros, pero un par de vueltas con errores, le volvieron a dejar a más de seis segundos.
Al alemán de Ferrari se le agotaban las opciones de victoria, y la diferencia entre él y Hamilton se estabilizaba. Ahora las cámaras apuntaban a Rosberg, quien comenzaba a batallar con Verstappen por la cuarta plaza.
Más de cuatro vueltas tuvo la pelea, con Rosberg detrás del de Red Bull, que se lució cerrándole todos los espacios. Rosberg insistió, y se la jugó en la última vuelta, yendo por afuera en la chicana, pero bloqueó el tren trasero de su Mercedes, realizando un semitrompo que sólo le costó tiempo, pues volvió a la quinta ubicación.
La bandera a cuadros vio a un Hamilton muy contento, dedicándo por radio la victoria al recientemente fallecido Mohamed Ali, logrando achicar la diferencia en el campeonato con respecto a Rosberg. El alemán, quinto y frustrado por su carrera, apenas logró defender alguna unidad.
Vettel casi obtiene una victoria, pero su Ferrari no estuvo a la altura de Mercedes, una vez más. Bottas, con un Williams de buena velocidad final logró el tercer puesto, tras varias carreras fuera de los tres primeros lugares.
El cuarto, Verstappen, volvió a brillar, esta vez con madurez y buen manejo, aguantando los ataques de Rosberg, y Raikkonen fue sexto, sin mayores sobresaltos, casi sin disfrutarlo.
La próxima carrera será en una semana, en el nuevo circuito de Baku, en Azerbaiyán.
POSICIONES FINALES
1 Lewis Hamilton Mercedes 70 1h31m05.296s
2 Sebastian Vettel Ferrari 70 5.011s
3 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 70 46.422s
4 Max Verstappen Red Bull/Renault 70 53.020s
5 Nico Rosberg Mercedes 70 1m02.093s
6 Kimi Raikkonen Ferrari 70 1m03.017s
7 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 70 1m03.634s
8 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 69 1 vuelta
9 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 69 1 vuelta
10 Sergio Perez Force India/Mercedes 69 1 vuelta
11 Fernando Alonso McLaren/Honda 69 1 vuelta
12 Daniil Kvyat Toro Rosso/Ferrari 69 1 vuelta
13 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 68 2 vuelta
14 Romain Grosjean Haas/Ferrari 68 2 vueltas
15 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 68 2 vueltas
16 Kevin Magnussen Renault 68 2 vueltas
17 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 68 2 vueltas
18 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 68 2 vueltas
19 Rio Haryanto Manor/Mercedes 68 2 vueltas
– Felipe Massa Williams/Mercedes 35 abandono
– Jolyon Palmer Renault 16 abandono
– Jenson Button McLaren/Honda 9 motor
Comentarios