El alemán Nico Rosberg consiguió, en el último minuto de la clasificación, su cuarta pole position del año, en una clasificación que tuvo condimentos de todo tipo, de cara al Gran Premio de Gran Bretaña. Segundo partirá Sebastian Vettel y tercero lo hará Jenson Button. Las Ferrari y los Williams, no lograron pasar a la Q2.
En los minutos previos a la clasificación, el cielo sobre Silverstone estaba amenzante, y la lluvia parecía que iba a caer en cualquier momento. Apenas se abrió la calle de boxes, con Adrian Sutil, Sergio Pérez y Jules Bianchi partiendo hacia la pista, las primeras gotas comenzaron a caer. La previsión meteorológica acertó, así que se pudo ver a los primeros pilotos en tomar contacto con el trazado, con gomas intermedias para lluvia.
Por momentos la lluvia se detenía, y los pilotos con caucho para mojado buscaban zonas húmedas del circuito, así que con tantos cambios, fue el turno para que Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Nico Rosberg y Sebastian Vettel buscaran asegurar un tiempo que les permitiera quedar arriba en el clasificador.
Los registros fueron bajando, el trillo se fue secando, y entonces aparecieron las gomas de caucho medio para piso seco. La tensión en los boxes creció, y pese que varios ya estaban detenidos aguardando la Q2, salieron a pista, por las dudas. Y vaya si valió la pena.
Estéban Gutiérrez se colocaba líder, con Max Chilton en el segundo lugar, en ambos casos con gomas para piso seco. La sorpresa llegó en la vuelta final, con el cronómetro en cero. Es que los hombres de Ferrari, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, y los de Williams, Felipe Massa y Valtteri Bottas, estaban cerrando sus vueltas lanzadas cuando apareció una bandera amarilla, y hasta allí su intento por ingresar a la Q2.
Ambos equipos demoraron en mandar a sus pilotos a pista con gomas de piso seco, y no imaginaron que una bandera amarilla les fuese a cortar su mejor vuelta, cuando el cronómetro se había agotado.
“La lotería te puede salir muy bien o muy mal, y hoy aquí estamos los Williams y los Ferrari, eliminados” dijo Fernando Alonso tras quedar fuera de la Q2. Sobre la suerte, “hay una línea muy fina, esta vez nos ha tocado la parte desafortunada, pero este año no voy a decir que no perdamos nada, pero para estar octavo o noveno, si sales decimonoveno tampoco pierdes la vida” subrayó.
Lo cierto es que esto no ocurría en el equipo Ferrari desde el Gran Premio de Malasia de 2010, hace cuatro años, y que en el nerviosismo fue notorio en el director del equipo, Marco Mattiacci. Kamui Kobayashi fue el piloto que completó el quinteto eliminado de la Q1.
Al comienzo de la Q2 nuevamente los pilotos montaron las Pirelli intermedias de lluvia, pues la pista volvía a estar sin un trillo lo suficientemente seco como para las lisas.
Sebastian Vettel era el más rápido con ese caucho, con Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo completando las tres primeras plazas, pero un minuto más tarde. volvieron a aparecer los neumáticos para seco.
Ante una situación, que podía ser similar a la Q1, mucha actividad en pista. Los comisarios quitaron el tiempo de Vettel por pisar fuera del circuito, así que el alemán debió seguir presionando, mientras que en los mejores lugares se alternaba entre Rosberg, Hamilton y Vergne.
El mejor tiempo, el de Hamilton. 1:35 redondos para su giro en Silverstone, cuando, a dos minutos para el final, nuevamente banderas amarillas. La advertencia la provocó Estéban Gutiérrez, tras pegar contra las protecciones antes de completar el segundo parcial.
Sobre el final de la Q2 se observó como le pedían a Maldonado que detuviera su Lotus, debido a la falta de presión de combustible, en lo que fue otra tarea decepcionante tanto para Lotus como para el venezolando.
Quedaron fuera Grosjean, Bianchi, Chilton, Gutiérrez, Maldonado y Sutil.
A diferencia de las anteriores tandas, los primeros giros de la Q3 se dieron con gomas slicks. Pero la pista en vez de secarse, comenzó a humedecerse vuelta tras vuelta.
La primera referencia fue para Daniil Kvyat, con un lento 1:40.707, pero inmediatamente le superó Pérez, con 1:40.457, cuando Ricciardo superaba a Kvyat colocándose segundo.
Sobre mitad de la tanda Lewis Hamilton comandaba el clasificador, segundo se ubicaba Nico Rosberg, y tercero, un sorprendente Checo Pérez. Hasta allí, incertidumbre sobre el estado de la pista, y fue entonces cuando los ingenieros y el excampeón británico de Mercedes decidieron quedarse en el box, suponiendo que la pista empeoraría. Nada más alejado de lo que ocurriría en los minutos finales.
La pista mejoró en los últimos segundos, con el cronómetro detenido, y fueron Rosberg, Vettel y Button quienes mejor interpretaron el circuito. Si bien todos habían salido a pista, Hamilton no mejoró su tiempo, a diferencia de Rosberg, quien clavó los relojes en 1:35.766, a 1.620 segundos de Vettel, y a 2.434 de Button.
La atípica clasificación significó una nueva alegría para Roberg, quien faltando pocos minutos parecía que no saldría desde la pole, y por el contrario, la cara larga de Hamilton, quien partirá desde la sexta posición. Por otro lado, McLaren volvió a los primeros lugares, con Button tercero y Magnussen quinto, mientras que en Red Bull, Vettel logró superar a Ricciardo, colocándose en la segunda posición.
Séptimo largará Sergio Pérez, octavo Daniel Ricciardo, noveno Daniil Kvyat, completando los diez primero Jean Eric Verge.
Así largan
1. Nico Rosberg Mercedes 1m35.766s 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.386s +1.620s 3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.200s +2.434s 4. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m38.329s +2.563s 5. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m38.417s +2.651s 6. Lewis Hamilton Mercedes 1m39.232s +3.466s 7. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m40.457s +4.691s 8. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m40.606s +4.840s 9. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m40.707s +4.941s 10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m40.855s +5.089s 11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m38.496s +3.626s 12. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m38.709s +3.839s 13. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m39.800s +4.930s 14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m40.912s +6.042s 15. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m44.018s +9.148s 16. Adrian Sutil Sauber-Ferrari sin tiempo 17. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m45.318s +4.938s 18. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m45.695s +5.315s 19. Fernando Alonso Ferrari 1m45.935s +5.555s 20. Kimi Raikkonen Ferrari 1m46.684s +6.304s 21. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m49.421s +9.041s 22. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m49.625s +9.245s
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