El Hyundai WRC que tripulará Neuville en 2014.
En la reunión del Consejo Mundial de la FIA realizada en las últimas horas también se legisló para el Campeonato de Rally, quedando aprobado el “ordenamiento en ruta” por el cual el puntero del Campeonato será quien abra el camino el primer día de carrera. En el segundo y tercero saldrán inversamente al resultado de la primera etapa (esto en relacion a los pilotos WRC2 y WRC).
Ante esto no será necesario el tramo clasificatorio dictaminándose que todos los rallies en Europa deberán tener un “powerstage” final, el domingo al mediodía.
PODRAN ROTAR PILOTOS
Los equipos oficiales solo tendrán que nominar a un piloto para 10 fechas en lugar de toda la temporada, que tiene un total de 13.
Esto podría tener como consecuencia el regreso de los especialistas, de asfalto o nieve, los que podrán ser contratados para una sola carrera si es el deseo del equipo.
En esta dirección parece haberse movido ya Hyundai, que tendrá a Thierry Neuville en toda la temporada y a Juho Hanninen y Dani Sordo con programas parciales.
Veremos que hace Volkswagen, si es que presenta, como en 2013 a Ogier y Latava en todas las carreras.
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