Mañana con el shakedown y el miércoles con los primeros tramos, estará dando comienzo una nueva edición del tradicional Rally de Monte Carlo, inicio a su vez de un Campeonato que marcará la despedida del gran Sebastien Loeb quien justamente en los caminos de montaña que tantas veces le vieran ganador, hará una de sus últimas apariciones, y como siempre en función de favorito.
Su, equipo, Citroen anotó para este Monte, a Dani Sordo, otro especialista de asfalto, que retorna al equipo como piloto estable, para acompañar en el resto de la temporada a Mikko Hirvonen. Los tres son candidatos, aunque el Rey seguramente querrá una gran despedida del Principado recibiendo el galardón en el mismisimo castillo y de las manos de Alberto.
Completando el team Citroen, su nuevo integrante: Khalid al Qassimi, en tanto los del Chevron perdieron a Thierry Neuville que este año estará en el equipo M Sport, con un Ford Fiesta WRC.
En M-Sport por su parte, se ha vivido una auténtica revolución. Ni uno de sus pilotos de la temporada 2012 permanece en el equipo, viendo como los dos privados, Mads Østberg y Evgeny Novikov toman el mando de los dos autos “oficiales”, mientras que Neuville ocupará el lugar de Ott Tänak como joven pupilo de Malcolm Wilson (todavía no es oficial, pero se espera que en breves se anuncie que el estonio formará equipo junto a Robert Kubica en el ERC). Además del dakariano Nasser Al-Attiyah que no estará en la cita, Juho Hänninen probará suerte al volante del Ford Fiesta RS WRC en Montecarlo y Suecia, con el objetivo de sumar un par de buenos resultados y ampliar su programa en el Mundial.
Aunque no es el mejor rally para saber en qué situación está cada coche, Montecarlo servirá para ver por primera vez en competición al Volkswagen Polo R WRC. Aunque hay opiniones enfrentadas en cuanto su rendimiento, no será de extrañar si Jari-Matti Latvala y Sébastien Ogier se encuentran dentro del grupo de los cinco primeros. El francés deberá tener un pequeño proceso de adaptación al dejar el Skoda Fabia S2000 con el que corrió en 2012 para volver a montarse a un WRC. Aunque con la gran cantidad de test realizados durante el año, este periodo tenderá a reducirse.
En cuanto al resto de invitados a la fiesta, destacar la participación del polaco Michal Kosciuszko con el único Mini John Cooper Works WRC que estará presente en la prueba y del que tampoco se espera que destaque demasiado a pesar de ya conocer el auto.
El recorrido este año contará con 468 kilómetros cronometrados repartidos en 18 especiales y cuatro días de competición. En concreto, el rally comenzará el martes con el shakedown y el miércoles con los primeros tramos plagados de las típicas carreteras estrechas y traicioneras a las que nos tiene acostumbrados. Las dos primeras etapas mantendrán el formato de 2012, disputándose en torno a las regiones de Ardèche, Drome y Haute Loira, manteniendo el centro neurálgico en Valence.
A partir del viernes llega el plato fuerte, con el Col de Turini, Lucéram y la vuelta del famoso tramo de Sisteron, que llevaba sin disputarse desde el año 2002. El sábado será el último día de competición con cinco tramos y la power stage, que precisamente se disputará entre Lantosque y Lucéram.
En cuanto a la meteorología, actualmente los tramos se encuentran con mucho hielo y nieve, esperandose que durante el martes y el miércoles se produzcan más nevadas incluso en partes bajas de las montañas, muy cercanas al nivel del mar. Es por ello que se espera que el rally se celebre en las tan deseadas condiciones invernales, por lo que una vez más, la elección de los neumáticos será vital al contar con muchos juegos diferentes (de invierno, seco, con clavos, intermedio…).
Martes, 15 de enero de 2013
Shakedown P1 y P2 (Plateau de Lautagne), 120 minutos, 3.58 km, 08:00
Shakedown P3 y Privados (Plateau de Lautagne), 120 minutos, 3.58 km, 10:00
Conferencia de prensa (Parc des Expositions, Valence), 13:30
Foto de grupo de todos los pilotos del WRC (Parc des Expositions, Valence), 14:30
Miércoles, 16 de enero 2013
PC 01, Le Moulinon, 37.10 km 09:03
PC02, Burzet, 30.60 km, 10:21
Asistencia A (Valence), 30 minutos, 12:46
PC 03, Le Moulinon, 37.10 km, 14:21
PC 04, Burzet, 30.60 km, 15:39
Asistencia remota B (Valence), 45 min., 17:59
Parque cerrado (Valence), 21:30
(Enlaces: 334.78 km, Tramos: 135.40 km, Total 471.18 km)
Jueves, 17 de enero de 2013
Asistencia C (Valence), 15 minutos, 07:55
PC 05, La Batie D’Andaure, 19.08 km, 09:33
PC 06, St Bonnet le Froid, 25.45 km, 10:14
PC 07, Lamastre, 33.71 km, 11:37
Asistencia D (Valence), 30 minutos, 12.57
PC 08, La Batie D’Andaure, 19.08 km, 14:50
PC 09, St Bonnet le Froid, 25.45 km, 15:31
PC 10, Lamastre, 21.72 km, 33.71 km, 16:54
Asistencia remota E (Valence), 45 minutos, 18:19
Parque cerrado (Valence), 22:00
(Enlaces: 308.42 km, Tramos 132.50 km, (Total 440.92 km)
Viernes, 18 de enero de 2013
Asistencia F (Valence), 15 minutos, 07:50
TC 11, St Jean en Royans, 33.19 km, 09:08
Asistencia G (Valance), 30 minutos, 11:23
TC 12, St Nazaire le Desert, 22.11 km, 13:31
TC 13, Sisteron, 36.70 km, 187.50 km, 15:29
Parque cerrado (Mónaco), 19:32
(Enlaces: 449.24 km, Tramos 92.00 km, (Total 541.24 km)
Sábado, 19 de enero de 2013
Asistencia H (Mónaco), 45+3 minutos, 13:15
PC 14, Moulinet, 23.54 km, 15:11
PC 15, Lantosque, 18.95 km, 15:54
PC 16, Moulinet, 23.54 km, 70.99 km, 17:12
Asistencia I (Mónaco), 30+3 minutos, 19:17
PC 17, Moulinet, 23.54 km, 20:58
PC 18, Lantosque, 18.95 km, 21:41
Asistencia J (Mónaco), 10+3 min., 22:56
Parque cerrado (Mónaco), 23:09,
(Enlace 258.59 km, Tramos 108.52 km, Total 367.11 km)
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