Lo que parece tener decidido Renault es el fin de su relación con Red Bull, tras ocho títulos mundiales en cuatro años. Cyril Abiteboul, director general del rombo ya adelantó en el pasado Gran Premio de Hungría que Renault puede recortar su presencia en otras categorías, como las World Series, para centrar sus esfuerzos económicos en la F1.
Como constructor, Renault ha disputado 300 grandes premios de Fórmula 1 yha logrado 35 victorias, 17 de ellas de Fernando Alonso, una en 2003, siete en 2005, siete en 2006 y dos en 2008, la última temporada con victorias. Como motorizador de diversas escuderías, las victorias ascienden a 168.
Renault tiene previsto tomar una decisión sobre su futuro en la Fórmula 1 esta misma semana, considerándose especialmente la compra del equipo Lotus pensando en 2017.
Pese a que la opción de decir adiós a la competición no está del todo descartada, la principal apuesta que han discutido este martes en París Cyril Abiteboul, director general, Alain Prost, embajador de la marca, y el presidente, Carlos Ghosn,es la de continuar como escudería propia, adquiriendo el 51% de Lotus, y no como motorizador.La otra vía en estudio es la de entrar como fabricante propio sin la necesidad de comprar Lotus, pero usando la sede de Enstone en Inglaterra.
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