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El piloto francés Romain Grosjean (DAMS) ha dado otro gran paso en dirección al campeonato de la GP2 y hacia la butaca del Lotus Renault R31 de Fórmula 1 con su victoria en la carrera principal de Hungaroring. No se puede decir que no se ganara el triunfo por sus méritos, conduciendo de forma adecuada a cada momento de la carrera y cuidando bien de sus neumáticos, pero la sanción de un drive-through que sufrió el sueco Marcus Ericsson cuando era sólido líder le echó una buena mano al galo para encaramarse en el escalón mas alto del podio por quinta vez este año. Ericsson llevaba una buena carrera desde que se adelantara a los primeros en una brillante salida, pero al arrancar de su parada en boxes su equipo le dio vía libre mientras entraba Luiz Razia, lo que ocasionó una situación de riesgo que los comisarios decidieron castigar.
El tema desgaste de neumáticos fue finalmente decisivo para la gran mayoría de participantes a pesar de que las condiciones de temperatura no eran muy exigentes. El problema fue que las condiciones de carrera, con luchas encarnizadas a todos los niveles, obligaron a muchos pilotos a una conducción mas agresiva. También hay que tener en cuenta que los chasis se comportan de manera bastante diferente a plena carga de combustible, mejorando su prestación a medida que el peso decrece. Por eso los segundos “stints” son generalmente mejores para todos, pero la clave está en encontrar el momento adecuado para hacer el cambio de neumáticos y poder llegar en buenas condiciones al final de la carrera. Que se lo digan al italiano Luca Filippi (Coloni) que perdió tres posiciones casi del tirón en las últimas vueltas porque sus gomas traseras ya no daban para mas.
Hablando de Filippi conviene mencionar los problemas que tuvo para la salida desde la parte sucia de la pista, perdiendo hasta cinco posiciones por la falta de tracción en esa zona, algo que también será importante en la Fórmula 1 sin dudas.
La segunda carrera del domingo por la mañana está prevista finalmente a 28 vueltas, o alguna menos si se cumple el tiempo estipulado como hoy. Aquí no hay parada obligatoria, pero el tema de las gomas preocupa a los pilotos, que piensan que será difícil conservarlas en un estado razonable hasta el final. La parrilla de salida tendrá al alemán Christian Vietoris (Racing Engineering) en la Pole, acompañado por el francés Jules Bianchi (Lotus ART) para completar la primera fila, según marcan las normas de la categoría.
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GP2 Hungaroring – Resultado 1ª Carrera – 38 Vueltas*:
1º 11 – Romain Grosjean (FRA/DAMS) – 1h 00:36.334
2º 3 – Charles Pic (FRA/Barwa Addax Team) – + 02.641
3º 26 – Luiz Razia (BRA/Caterham-Air Asia) – + 08.107
4º 4 – Giedo Van Der Garde (NED/Barwa Addax Team) – + 15.161
5º 10 – Marcus Ericsson (SWE/iSport International) – + 18.864
6º 19 – Luca Filippi (ITA/Scuderia Coloni) – + 21.636
7º 5 – Jules Bianchi (FRA/Lotus ART) – + 24.891
8º 8 – Christian Vietoris (GER/Racing Engineering) – + 35.059
* Se incluyen solamente los puestos que suman puntos para el campeonato.
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GP2 – Posiciones Campeonato:
1º – Romain Grosjean (FRA) – 69 pts.
2º – Giedo Van Der Garde (NED) – 46 pts.
3º – Charles Pic (FRA) – 42 pts.
4º – Jules Bianchi (FRA) – 34 pts.
5º – Sam Bird (GBR) – 33 pts.
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