Ni rastros de la barra en el auto que volcó en Silverstone.
Dallara solicitará a todos los equipos de la GP3, incluyendo al Koiranen de Santi Urrutia, que le entreguen sus barras antivuelco para reforzarlas antes de la próxima fecha en Hockenheim. Esto debido al accidente de Mitch Gilbert en Silverstone, cuando se pegó contra el debutante Sebastian Balthasar en la recta del Hangar y su auto volcó. En el impacto del auto invertido la barra se soltó del monocasco, aunque felizmente no hubo consecuencias personales para el piloto.
Quienes han investigado el caso -para el que no había ningún video a disposición- han concluído en que el impacto del auto, invertido, contra la pista a esa velocidad fue lo que hizo desprenderse a la barra, por lo que “por precaución ante una chance en un millón de que ocurra de nuevo, hemos decido reforzar las barras de todos los autos de la categoría…”
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