Indy 500: Ganassi/Honda en el “Carburation Day”, MotorMario

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Scott Dixon posa con su equipo, ganador de la competición de Pit-stop.

Se ha cumplido otro paso del ritual de cada año preparando las 500 Millas de Indianápolis: el “Carburation Day”. En esta época de electrónica, informática y mapeos de inyección suena un poco anacrónico el nombre, pero es otra de esas concesiones a la tradición que un evento centenario se puede y se debe permitir.

Entrando en materia deportiva le diremos que los motores Honda parecen haber “carburado” mejor en este día que durante las 9 sesiones de entrenamiento previas que se convirtieron en dominio de Chevrolet.

Durante esta última hora previa a la Gran Carrera los muchachos del Target Chip Ganassi Racing, Dario Franchitti y Scott Dixon, marcaron los mejores tiempos, seguidos en la clasificación por Marco Andretti como mejor representante de Chevrolet.

Según las previsiones, las condiciones eran muy similares a las que se esperan para el día de la carrera, con unos 33 grados de temperatura exterior y aproximadamente 60 grados en la pista. Huelga decir que con esas temperaturas una prueba de 800 km no es pan comido ni para el físico de los pilotos ni para las mecánicas.

CONCURSO DE PIT-STOP.-

En este día también tiene lugar la prueba correspondiente al concurso de paradas en boxes, que también le correspondió al Team Ganassi con la formación del coche Nº 9 de Scott Dixon. Segundos quedaron los hombres que atienden el monoplaza Nº 22 de Oriol Serviá dentro del fusionado equipo Panther-Dreyer & Reinbold.

Se trata sin dudas de una competición importante en la que los anónimos mecánicos e ingenieros salen un poco a la luz con todo merecimiento. Su labor en las paradas en carrera suele ser fundamental para conseguir un buen resultado y si fallan, para perderlo.

Dixon comentaba que este año hay todavía muchas incógnitas. Que antes todo el mundo tenía lo mismo, pero ahora con los nuevos chasis y la competencia entre motoristas hay aspectos aún desconocidos.

El neozelandés apuesta por una carrera “apretada” con muchos adelantamientos y confía en sus coches que “parecen buenos”.

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= INDYCAR – 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS =

– Entrenamientos “Carburation Day” –

1º- 50 – Dario Franchitti (SCO/Chip Ganassi Racing/Honda) – 40.4749

(222.360 mph/357,854 km/h)

2º- 9 – Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi Racing/Honda) – 40.4906

3º- 26 – Marco Andretti (USA/Andretti Autosport/Chevrolet) – 40.5950

4º- 15 – Takuma Sato (JAP/RLL Racing/Honda) – 40.7097

5º- 2 – Ryan Briscoe (AUS/Team Penske/Chevrolet) – 40.7194

6º- 18 – Justin Wilson (GBR/Dale Coyne Racing/Honda) – 40.7396

7º- 12 – Will Power (AUS/Team Penske/Chevrolet) – 40.8359