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El australiano Will Power también hizo el mejor tiempo con chasis y motor nuevos.
Los primeras dos sesiones de Entrenamientos Libres para el Honda Grand Prix of St. Petersburg, que abrirá la temporada de la nueva IndyCar Series, ha dejado una positiva impresión en todos los involucrados en el proyecto.
Podemos comenzar por mencionar que ya desde la primera sesión se bajaron los tiempos del año pasado en sesiones equivalentes, entre 1,1 segundos para la primera hasta 1,3 en la segunda.
En cuanto a los nombres de cabeza de la tabla de tiempos, parece que ni el nuevo chasis ni los nuevos motores hayan influido. Will Power fue el autor del mejor tiempo, seguido por su paisano Ryan Briscoe, ambos con Penske/Chevrolet. Detrás de ellos los tres coches de Ganassi/Honda con Dario Franchitti, Graham Rahal y Scott Dixon en este orden.
Del 1º al 10º registro hay apenas medio segundo y los veinte primeros estuvieron dentro del mismo segundo. El mejor crono de los equipos equipados con motores Lotus fue el 16º tiempo de Simona de Silvestro del equipo Lotus HVM.
Rubens Barrichello sufrió un problema mecánico aún no determinado por su equipo durante la primera tanda y se pasó la segunda aprendiendo el circuito, por lo que sólo pudo marcar el 23er. tiempo a un segundo largo de la cabeza.
El trazado callejero de St.Petersburg estaba lógicamente “verde”, como se suele decir cuando no se ha rodado suficiente sobre una pista, sea esta permanente o no, como en este caso. Los pilotos se enfrentaban a las novedades de chasis, motores y también de las gomas Firestone, que han modificado su compuesto duro para este año. El nuevo caucho ofrece una mayor adherencia que el antiguo desde las primeras vueltas, pero aparentemente pierde efectividad más rápido cuando se degrada. Parece que la IndyCar pretende imitar en este aspecto a la Fórmula 1 desde la entrada de Pirelli, introduciendo otro factor que pueda dar más emoción a las carreras.
BARFIELD HOMBRE DE POCAS PALABRAS.-
El nuevo Director de Carrera Beaux Barfield dio una charla a pilotos y equipos, que según dijo será la más larga que vaya a dar en la temporada. Explicó de forma clara el procedimiento de Clasificación para la tarde del sábado, que no sufre modificaciones con respecto a temporadas anteriores, pero tiene una redacción perfeccionada y más clara en el Reglamento. También dijo que cada uno sabe lo que tiene que hacer, por lo que no habrá mucho que discutir si aparece algún problema.
En cuanto al procedimiento de salida dijo claramente: “Mi responsabilidad es tener los coches bien alineados para dar la bandera verde, lo que suceda después es cosa de los pilotos.” En su alocución y en los mensajes de su asesor Arie Luyendyk se entendía bien claro que su intención es mantener una gran disciplina en el pelotón de la Indy y que no les temblará la mano para sancionar a los infractores.
En fin, que ha sido un buen día pre-carrera en St. Petersburg y que las cosas parecen estar funcionando muy bien a pesar de todas la novedades. Con la Clasificación del sábado por la tarde nos acercaremos un paso más hacia la primera carrera de la IndyCar 2012. Esperemos que todo siga por el buen camino.
Para terminar les dejamos el enlace para que puedan descargar la Spotters Guide (Guía del Observador) con los detalles de cada competidor y los nuevos colores que lucirán. Recuerden que en la IndyCar es común que se cambien los sponsors en algunas carreras, por lo que en la próximas fechas les daremos el link correspondiente, si no nos falla la memoria.
http://www.indycar.com/media/files/01-STP-SpotterGuide2.pdf
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INDYCAR – Honda Grand Prix of St. Petersburg – LIBRES 2
1º 12 – Will Power (AUS/Team Penske/Chevrolet) – 1:02.0077
2º 2 – Ryan Briscoe (AUS/Team Penske/Chevrolet) – + 0.0854
3º 10 – Dario Franchitti (SCO/Chip Ganassi Racing/Honda) – + 0.2155
4º 38 – Graham Rahal (USA/Chip Ganassi Racing/Honda) – + 0.2847
5º 9 – Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi Racing/Honda) – + 0.3040
6º 3 – Helio Castroneves (BRA/Team Penske/Chevrolet) – + 0.3113
7º 27 – James Hinchcliffe (CAN/Andretti Autosport/Chevrolet) – + 0.4555
8º 11 – Tony Kanaan (BRA/KV Racing Tech./Chevrolet) – + 0.4737
9º 28 – Ryan Hunter-Reay (USA/Andretti Autosport/ Chevrolet) – + 0.5224
10º 14 – Mike Conway (GBR/A.J. Foyt Racing/Honda) – + 0.5260
……
23º 8 – Rubens Barrichello (BRA/KV Racing Tech./Chevrolet) – + 1.3213
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DOSEFES
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