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El Campeón Italiano Paolo Andreucci buscará su séptima victoria en la Targa Florio frente a los ases del IRC.
El IRC (Intercontinental Rally Challenge) estará desde este jueves compitiendo en al marco de la 96ª Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia, prueba que les ha servido para sustituir al Mecsek Rally de Hungría, que se cayó del calendario a última hora por problemas de financiación.
La gente que comanda Jean Pierre Nicolas, con el respaldo de Eurosport Events, ha demostrado tener cintura y ha solucionado con rapidez y eficiencia el problema que se le presentaba, al contrario de quienes comandan el Mundial de Rallyes WRC, para los que los problemas no cesan. ¿Por qué será?
Lo mejor de todo es que consiguieron integrarse en un espectáculo de renombre, por lo que representa el nombre Targa Florio en la historia del automovilismo en ruta y porque se trata de una prueba del Campeonato Italiano de Rally que cuenta con excelentes especialistas en asfalto que le pondrán las cosas difíciles a las estrellas del IRC .
Para empezar les podemos citar a Paolo Andreucci (Peugeot 207 S2000) que ha ganado este rally siciliano en seis ocasiones nada menos. Y podemos seguir con nombres como Giandomenico Basso (Ford Fiesta RRC), Umberto Scandola (Skoda Fabia S2000) o Alessandro Perico (Peugeot 207 S2000). Todos estos pilotos están a un nivel similar de un Andreas Mikkelsen o un Jan Kopecký, sobre todo si tenemos en cuenta que conocen bien el terreno, aunque los tramos de la segunda etapa será iguales para todos, porque no se utilizan desde los año ’80.
Las rutas son de asfalto bacheado, muy reviradas, pero también con zonas de curvas amplias estilo circuito. Sólo se utilizan 5 tramos diferentes, aparte de la Súoer Especial de apertura en Palermo. El primer día se recorren 3 de ellos en tres pasadas y el segundo día los dos restantes en dos pasadas cada uno.
El Parque de Asistencia estará ubicado en la ciudad marítima de Termini Imerese a 37 km al Este de Palermo. Esta población es la sede de una planta automovilística, antigua propiedad de Fiat, ahora en manos chinas. Por eso el Targa Florio Village está ubicado en el “Lungomare Senatore Giovanni Agnelli”, llamado así en honor al carismático y ya fallecido Presidente de la Fiat de finales del siglo pasado.
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= IRC – TARGA FLORIO – RALLY INTERNAZIONALE DI SICILIA =
– ITINERARIO–
Jueves 14 de junio
SALIDA – Piazza Castelnuovo – Palermo – 20:00
SS-1 – Cittá di Palermo 1 – 1,65 km – 20:44
Service A – Targa Florio Village – Termini Imerese – 45 min.
Viernes 15 de junio
Service B – Targa Florio Village – Termini Imerese – 15 min.
SS-2 – Targa 1 – 13,60 km – 08:35
SS-3 – Collesano 1 – 13,70 km – 09:29
Service C – Targa Florio Village – Termini Imerese – 30 min.
SS-4 – Targa 2 – 13,60 km – 12:42
SS-5 – Collesano 2 – 13,70 km – 13:36
Service D – Targa Florio Village – Termini Imerese – 30 min.
SS-6 – Targa 3 – 13,60 km – 16:49
SS-7 – Collesano 3 – 13,70 km – 17:43
Service E – Targa Florio Village – Termini Imerese – 45 min.
Sábado 16 de junio
Service F – Targa Florio Village – Termini Imerese – 15 min.
SS-8 – Cefalú 1 – 18,00 km – 08:32
SS-9 – Castelbuono 1 – 16,20 km – 09:36
Service G – Targa Florio Village – Termini Imerese – 30 min.
SS-10 – Cefalú 2 – 18,00 km – 13:15
SS-11 – Castelbuono 2 – 16,20 km – 14:19
Service H – Targa Florio Village – Termini Imerese – 10 min.
PODIO – Belvedere – Termini Imerese – 17:30
TOTALES: 11 SS – 151,95 / Enlaces – 641,87 / Total – 793,82
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– PRINCIPALES INSCRIPTOS –
1 – Giandomenico BASSO/Mitia DOTTA (ITA/ITA Ford Fiesta S2000 )
2 – Andreas MIKKELSEN/ Ola FLOENE (NOR/NOR Skoda Fabia S2000)
3 – Jan KOPECKY/Pavel DRESLER (CZE/CZE Skoda Fabia S2000)
4 – Paolo ANDREUCCI/ Anna ANDREUSSI (ITA/ITA Peugeot 207 S2000)
5 – Umberto SCANDOLA/Guido D’AMORE (ITA/ITA Skoda Fabia S2000)
6 – Sepp WIEGAND/Timo GOTTSCHALK (GER/GER Skoda Fabia S2000)
7 – Matteo GAMBA/Emanuele INGLESI (Iita/ITA Peugeot 207 S2000)
8 – Simone CAMPEDELLI/Danilo FAPPANI (ITA/ITA Citroën DS3/R3T)
9 – Alessandro PERICO/Fabrizio CARRARA (ITA/ITA Peugeot 207 S2000)
10 – Ivan FERRAROTTI/Manuele FENOLI (ITA/ITA Renault Mégane RS)
11 – Andrea NUCITA/Giuseppe PRINCIOTTO (ITA/ITA Citroën C2/R2B)
12 – Massimiliano RENDINA/Mario PIZZUTI (ITA/ITA Mitsubishi Evo X)
14 – Rashid AL KETBI/Khalid AL KENDI (UAE/UAE Skoda Fabia S2000)
15 – Craig BREEN/Gareth ROBERTS (IRL/GBR Peugeot 207 S2000)
16 – Marco RUNFOLA/Giovanni LO NERI (ITA/ITA Peugeot 207 S2000)
18 – Salvatore RIOLO/Francesco PICARELLA (ITA/ITA Fiat Gr. Punto S2000)
19 – Marco TEMPESTINI/Dorin PULPEA (ROM/ROM Subaru Impreza/R4)
20 – Johan HELOISE/Thibault GORCZYCA (FRA/FRA Subaru Impreza WRT STI)
23 – Robert CONSANI/Nicolas KLINGER (FRA/FRA Renault Mégane RS)
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DOSEFES
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