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El tiempo en Escocia no suele engañar mucho y la lluvia anunciada se presentó puntual a la cita complicando la vida a los participantes en el Rally of Scotland.
El noruego Andreas Mikkelsen de Skoda UK fue quien mejor pudo sortear las difíciles condiciones de los caminos embarrados y consiguió acabar el día con una ventaja de 50 segundos sobre el francés Bryan Bouffier de Peugeot, único piloto que pudo ganarle una especial, pero sólo por una décima. El breve líder de las primeras especiales nocturnas, Guy Wilks, desaparecía de la lucha por los primeros puestos en la quinta especial, al hacer un trompo y caer en una zanja de la que le costó salir.
El ganador de la pasada edición del Scotland, Juho Hänninen, está tercero a 1 segundo de Bouffier y parece haber ido encontrando acomodo en su conducción del Skoda después de unos primeros tramos un poco inseguros.
Para Thierry Neuville las cosas iban bastante bien hasta que en la segunda pasada por Errochty hizo dos trompos, con la desventaja de no poder poner la marcha atrás para volver a la posición correcta en el camino. A fuerza de freno de mano y con algún daño leve en la parte trasera del 207 S2000 el belga pudo continuar, pero no sin perder unos preciosos segundos, que le será difícil recuperar si el tiempo no mejora.
La caída temprana de la lista de Alister McRae a quien una piedra le perforó el cárter de su Proton Satria, nos dejó sin gran parte del espectáculo en la etapa, porque además su compañero P-G Andersson lo iba haciendo muy bien. El sueco estaba cuarto en la clasificación, pero un problema tonto de electricidad, con una batería que se movía o algo así, le hizo penalizar mas de 2 minutos en la salida del Parque de Servicio. Los coches malayos se están poniendo poco a poco a la altura de los europeos en rendimiento y fiabilidad.
El mal tiempo continuado, con lluvia fuerte y constante además de algo de niebla, ocasionó que los organizadores suspendieran la prueba especial Nº 8 de Drummond Hill. Para el domingo la previsión es que la lluvia continúe cayendo por lo que no se puede descartar algún cambio en el programa del rally.
Al caer la tarde en Scone Palace, lugar de coronación del los reyes escoceses, veremos si finalmente se puede coronar a Andreas Mikkelsen ganador de su primer rally en el IRC, después de haber estado muy cerca de la victoria tantas veces.
Programa Rally of Scotland
Domingo 9 de octubre:
SS-9 – Carron Valley 3 – 08,36 km – 09.08
SS-10 – Loch Chon 1 – 09,91 km – 10.52
SS-11 – High Corrie 1 – 27,08 km – 11.10
Servicio Remoto F – Callander – 15 min.
SS-12 – Loch Chon 2 – 09,91 km – 13.37
SS-13 – High Corrie 2 – 27,08 km – 13.55
Reagrupamiento Perth – 2h 15min.
Servicio Perth – 15 min.
SS-14 – Scone Palace 1 – 02,76 km – 16.50
SS-15 – Scone Palace 2 – 02,76 km – 17.12
PODIUM – Scone Palace – 17.24
Totales Etapa: SS – 88 km / Enlace – 300,21 km / Total – 388,32 km
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RALLY OF SCOTLAND – CLASIFICACIÓN HASTA SS-8:
1º- A. Mikkelsen/O. Fløene (Škoda Fabia S2000) – 58:52.8
2º- B. Bouffier/X. Panseri (Peugeot 207 S2000) – + 00:50.7
3º- J. Hänninen/M. Markkula (Škoda Fabia S2000) – + 00:51.7
4º- T. Neuville/N. Gilsoul (Peugeot 207 S2000) – + 01:25.8
5º- C. Breen/G. Roberts (Ford Fiesta S2000) – + 01:28.5
6º- P. Sandell/S. Parmander (Škoda Fabia S2000) – + 01:33.9
7º- J. Kopecký/P. Starý (Škoda Fabia S2000) – + 01:43.4
8º- J. Nikara/P. Nikara (FIN/FIN Mitsubishi Evo IX) – + 02:22.2
9º- T. Gardemeister/T. Suominen (FIN/FIN Škoda Fabia S2000) – + 02:27.3
10º- D. Bogie/K. Rae (GBR/GBR Mitsubishi Evo IX) – + 02:33.0
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DOSEFES
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