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Alister McRae y su Proton serán animadores del Rally de Escocia.
El IRC (Intercontinental Rally Challenge) entra en la recta final de la temporada este fin de semana con el Rally de Escocia que puede convertirse en decisivo debido a su coeficiente de 1,5 en los puntajes. Si bien la última fecha de Chipre tendrá coeficiente 2, los puntos que logren los participantes en esta instancia podrán dar alguna ventaja a los aspirantes al título de Campeón.
Después de una serie de pruebas sobre asfalto en Chequia, Hungría e Italia, que han sido tremendamente competidas y excitantes, los equipos deberán cambiar el “chip” para adaptarse a la rutas forestales de tierra de los condados de Perthshire y Stirlingshire en el centro-este del país del whisky y las gaitas.
El Rally of Scotland comienza con dos pasadas nocturnas al tramo de Carron Valley para continuar el sábado y el domingo ya en horario diurno. Destacable es que vuelve la televisación en directo por Eurosport de dos pruebas especiales cada día, con lo que el IRC recupera una de sus mas atractivas características para los aficionados de todo el mundo.
La nómina de inscriptos es corta, sólo una cuarentena de coches, pero muy selecta y tiene a los principales actores en la lucha por el Campeonato. La única ausencia importante será la del belga Freddy Loix de Skoda, segundo empatado a puntos con su compatriota Neuville. “Fast Freddy” estaba inscripto, pero prefirió concentrar sus esfuerzos en la preparación de la prueba final de Chipre de la primera semana de noviembre.
Skoda volverá a tener en Escocia a sus dos principales espadas Juho Hänninen (ganador en 2010) y Jan Kopecky en el equipo oficial, con el respaldo de Andreas Mikkelsen de Skoda UK como tercer candidato a la victoria.
Peugeot por su parte alinea a Bryan Bouffier y Thierry Neuville, que no son especialistas en tierra, junto al británico Guy Wilks que debería ser el candidato para un buen resultado, dada su experiencia en este terreno. Wilks fue el ganador aquí en 2009 y lideraba el año pasado hasta que un problema lo retrasó.
Una de las grandes novedades es la presencia del piloto local Alister McRae, hermano menor de Colin, que actualmente es el líder del Campeonato Asia-Pacífico con su Proton Satria Neo S2000. El escocés estará cerca de su casa de Lanark y encantado de volver a correr sobre caminos que conoce muy bien, a pesar de llevar viviendo en Australia algún tiempo. En el equipo de los coches amarillos de Malasia le acompañará el sueco P-G Andersson, que se encontrará cómodo también con la tierra, los bosques y la humedad que predominan en la zona.
Belleza y velocidad se unen en la piloto turca Burcu Çetinkaya.
La presencia exótica en lo que hace a los S2000 la marcará la bella piloto turca Burcu Çetinkaya, que el año pasado fue séptima en este rally, en la que será su primera participación en el IRC de 2011 por razones de presupuesto.
En el apartado de los grupo N y R4 tendremos buenos animadores con Toshi Arai y Fumio Nutahara en sus Subaru Impreza, mientras que por parte de Mitsubishi destaca la presencia del flamante Campeón Británico y Escocés de Rallyes David Bogie junto al veloz finlandés Jarkko Nikara con sendos Lancer Evo IX.
El apartado climático marca temperaturas frías, nunca superiores a los 10 grados y una probabilidad importante de lluvia débil en la noche del viernes. El sábado y el domingo las cosas se complican con probabilidades de lluvia de hasta un 70%, con lo que los caminos podrán ponerse difíciles para los competidores.
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Programa Rally of Scotland
Viernes 7 de Octubre:
Salida – Stirling Castle – 19:00
SS-1 – Carron Valley 1 – 08,36 km – 19:45
SS-2 – Carron Valley 2 – 08,36 km – 20.10
Service – Perth – 22:16
Totales 1ª Etapa: SS – 16,72 km / Enlace – 114,22 km / Total – 130,94 km
Sábado 8 de Octubre:
Service – Perth – 08:14
SS-3 – Craigvinean 1 – 16,54 km – 09:20
SS-4 – Drummond Hill 1- 13,16 km – 10:45
SS-5 – Errochty 1 (LIVE TV) – 17,68 km – 12:10
Regroup – Perth – 13:48
Service – Perth – 14:54
SS-6 – Craigvinean 2 – 16,54 km – 16:15
SS-7 – Errochty 2 (LIVE TV) – 13,16 km – 17:40
SS-8 – Drummond Hill 2 – 17,68 km – 18:52
Service – Perth – 20:45
Totales 2ª Etapa: SS – 94,76 km / Enlace – 389,44 km / Total – 484,20 km
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IRC – PRINCIPALES INSCRIPTOS RALLY OF SCOTLAND 2011:
1 – Bryan BOUFFIER/Xavier PANSERI (FRA/FRA Peugeot 207 S2000)
2 – Jan KOPECKY/Petr STARY (CZE/CZE Škoda Fabia S2000)
4 – Thierry NEUVILLE/Nicolas GILSOUL (BEL/BEL Peugeot 207 S2000)
5 – Juho HÄNNINEN/Mikko MARKKULA (FIN/FIN Škoda Fabia S2000)
6 – Andreas MIKKELSEN/Ola FLOENE (NOR/NOR Škoda Fabia S2000)
7 – Guy WILKS/Phil PUGH (GBR/GBR Peugeot 207 S2000)
8 – P-G ANDERSSON/Emil AXELSSON (SWE/SWE Proton Satria S2000)
9 – Alister MC RAE/Bill HAYES (GBR/AUS Proton Satria S2000)
10 – Toshihiro ARAI/Dale MOSCATT (JAP/AUS Subaru Impreza)
11 – David BOGIE/Kevin RAE (GBR/GBR Mitsubishi Evo IX)
12 – Toni GARDEMEISTER/Tapio SUOMINEN (FIN/FIN Škoda Fabia S2000)
14 – Karl KRUUDA/Martin JARVEOJA (EST/EST Škoda Fabia S2000)
15 – Patrik SANDELL/Staffan PARMANDER (SWE/SWE Škoda Fabia S2000)
16 – Jarkko NIKARA/Petri NIKARA (FIN/FIN Mitsubishi Evo IX)
17 – Craig BREEN/Gareth ROBERTS (IRL/GBR Ford Fiesta S2000)
18 – Robert BARRABLE/Damien CONNOLLY (IRL/IRL Škoda Fabia S2000)
19 – Alastair FISHER/Daniel BARRITT (GBR/GBR Ford Fiesta S2000)
20 – Jonny GREER/Dai ROBERTS (GBR/GBR Škoda Fabia S2000)
21 – Matthias KAHLE/Peter GÖBEL (GER/GER Škoda Fabia S2000)
23 – Fumio NUTAHARA/Hakaru ICHINO (JAP/JAP Subaru Impreza)
25 – Burcu ÇETINKAYA/Çiçek GÜNEY (TUR/TUR Škoda Fabia S2000)
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DOSEFES
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