KIA Motors Uruguay celebró la producción de 5.000 unidades

KMU Corporation S.A. (Kia Motors Uruguay), una empresa del holding Gandini Participaciones y Representaciones, que también es propietaria deKia Motors de Brasil, cumplió el pasado viernes un año de producción del Bongo K2500 en nuestro país. El proyecto demandó una inversión inicial de USD 25 millones, para una capacidad nominal de 12.000 unidades/año en dos turnos de trabajo.

En el primer año, Kia Motors Uruguay produjo 5.000 unidades, con un promediomensual de 416 camiones livianos Bongo, destinados a los mercados de Brasil y Uruguay, que ya cumplen con el Programa de Integración Progresiva del Mercosur.
Desde el pasado mes de julio, la producción mensual promedio aumentó a 700unidades, lo que significa 32 vehículos por día o 4 vehículos por hora.

“Comenzamos nuestras operaciones de fabricación en agosto de 2010 con cuatro proveedores brasileños, seis uruguayos y argentinos, y cerca de 80 trabajadores.
Desde comienzo de año, tenemos 17 proveedores, siete de Brasil, cinco de Uruguay, cinco de Argentina. Y en este momento, contamos con cerca de 180 trabajadores dedicados a nuestro proyecto “, explica João Pessoa, Director de Desarrollo Industrial de Kia Motors Brasil y Uruguay.

Pessoa recuerda que para satisfacer la producción estimada del próximo año, másde 1.000 unidades por mes, KMU deberá funcionar en dos turnos y la línea deproducción se espera que aumente a cerca de 250 trabajadores. “Después de todos los ajustes realizados durante el primer año“, dice Pessoa, “en este segundo año de ejercicio, vamos a agregar una serie de procedimientos, nuevos equipos, por lo que la cadena de producción será más rápida, y también invirtiendo en motores nuevos que cumplen con Euro 5”.

Existen ocho versiones de la línea de camiones livianos Bongo, de estas sólo el K2500, cabina simple, tracción 4×2, rueda simple, sin caja y motor turbo Diesel
intercooler que se produce en Uruguay. Todas las demás versiones se importan
desde Corea del Sur.

“Con el aumento de la producción mensual superior a mil unidades, en la segunda
etapa de la producción de Bongo, a partir del próximo año, pretendemos llegar a
los mercados de Argentina y Paraguay”, afirma José Luiz Gandini, presidente de Kia
Motors Uruguay y Kia Motors Brasil. “Pero a medida que el mercado brasileño nos
ha sorprendido mes tras mes, dado que las leyes medioambientales son cada vez
más estrictas con la circulación de camiones medianos y grandes en las ciudades,
además de tener mucho para desarrollar en las aplicaciones del Bongo en los
sectores industrial, comercial y servicios, tal vez tengamos que mantener la
prioridad en Brasil “, explica Gandini.

Vehículo utilitario – Ágil, práctico y económico, el Bongo está diseñado para
satisfacer las más diversas necesidades de uso diario, ya sea en trabajos en zonas
urbanas como rurales. El comercial liviano de Kia Motors le permite instalar cajas
abiertas (de metal o de madera) o furgones cerrados. Una de las principales
ventajas de Bongo es la altura de la caja con relación al suelo, lo que facilita el
manejo de carga y descarga de productos.

Robusto, Bongo tiene una gran aceptación entre los dueños de flotas,
emprendedores, agricultores y empresarios agroindustriales, que buscan en un
comercial liviano de su segmento atributos como resistencia, durabilidad, de bajo
costo, fuerza y rendimiento. Bongo es uno de los más modernos de la categoría,
cuyo diseño le confiere robustez y dinamismo.

El modelo K2500 está equipado con un motor turbo diesel intercooler, de 4
cilindros en línea con 8 válvulas y árbol de levas. Tiene un sistema de alimentación
con inyección indirecta de combustible y genera 94 cv de potencia y un torque de
22,4 kgm. Su transmisión manual de 5 velocidades está pensada para que el
vehículo tenga una conducción agradable y sin esfuerzo.

Con 4,93 metros de radio de giro, la conducción del Bongo es facilitada por
presentar un estándar de dirección tipo piñón y cremallera con asistencia
hidráulica. La columna de dirección absorbe la energía en caso de colisión, lo que
aumenta la seguridad en el interior del vehículo. Su sistema de frenos tiene discos
ventilados delante y tambor atrás, lo que le permite viajar de forma segura, un
frenado preciso y eficiente si el vehículo se encuentra cargado o no.

La suspensión del Bongo fue desarrollado para proporcionar una conducción
estable y confortable. La delantera es independiente con barras de torsión, barra
estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores a gas. La parte trasera es de
eje rígido con elásticos semielípticos y amortiguadores de gas.

Largueros de chasis de acero estampado con perfil rectangular (doble “C”), barras
tubulares, cabina y carrocería en chapa de acero confieren al comercial ligero
mayor resistencia y durabilidad. El Bongo también presenta refuerzo de cabina
adicional “T” contra impacto frontal.

Seguridad e interior – Además de la excelente performance de seguridad en su
estructura, el Bongo cuenta con características de seguridad activa y pasiva. Entre
las activas encontramos los faros con lentes de policarbonato, excelente superficie
de visión, buena posición para conducir, sistema de frenos con válvula sensible a la
carga – LSVP. En la seguridad pasiva, encontramos los cinturones de seguridad
delanteros laterales de tres puntas, barras de acero de protección lateral contra
impacto en las puertas y discos ventilados en los frenos delanteros.

En el interior del Kia Bongo se ofrece lugar cómodo para 3 personas con suficiente
espacio y confort similar a un automóvil. El tablero de instrumentos también es
similar al de un automóvil, es decir, contiene todos los controles próximos y de

fácil acceso. El revestimiento de los asientos es de  vinilo en la versión estándar y de tela en la versión lujo. El piso tiene revestimiento en alfombra. El asiento central
delantero es plegable y contiene porta documentos y porta vasos. Entre los
equipamientos de serie del Bongo se destacan el apoya cabezas regulable en altura,
retrovisores externos bipartido con espejo convexo complementario, provisto con
dos parlantes, antena lateral, limpiador de parabrisas con accionar intermitente de
frecuencia variable, luz interna en el techo, porta objetos, tacómetro analógico y
ventilación forzada con recirculación de 4 velocidades.