No obstante largue atrás, como hoy, séptimo, uno siempre tiene la sensación de que es el favorito. Y generalmente lo confirma, que en la pasada madrugada al imponerse con su Repsol Honda, por novena vez en la temporada, en el GP de Malasia.
Esta vez, con una ayudita de Valentino Rossi, quien lideraba con su Yamaha cuando se fue al piso, faltando tres giros, en tanto Márquez se le venía, contribuyendo con su presión al error de “Il Dottore”.
El italiano largó en gran forma, dejando atrás al Poleman, Johann Zarco, consiguiendo enseguida una ventaja de un segundo. Márquez, ya coronado penta campeón de la categoría en el GP de Japón, no se apuró y fue paso a paso, pero en cinco giros y de a uno fue dando cuenta de sus rivales, para situarse segundo. Quedaban 15 vueltas.
Inicialmente Rossi se mantuvo firme, agregando unas décimas a su ventaja, pero a partir de la mitad de carrera, Marc comenzó a comerse la desventaja, a razón de una décima por giro, poniéndose a seis cuando Valentino se cayó, frustrando lo que el público anticipaba y quería, una batalla como aquella, aquí en Sepang, en 2015.
Márquez quedó en punta con cuatro segundos sobre Zarco, los que fue administrando hasta cruzar la sentencia con casi dos segundos, brindándole el título de constructores a Honda.
Detrás suyo hubo una batalla final, ganada por Alex Rins (Suzuki) sobre Zarco, por el segundo puesto, en tanto Maverick Viñales hizo una carrera de menos a mas para finalizar cuarto, seguido por Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso,, en una carrera en la cual las Ducati nunca lucieron. “Dovi”, ganador de los dos últimos Grand Prix de Sepang estuvo siempre fuera de ritmo, finalizando a 11 segundos del ganador.
RESULTADO FINAL
P | PILOTO | EQUIPO | MOTO | VT | DIF |
---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda | Honda | 20 | |
2 | Alex Rins | Suzuki | Suzuki | 20 | 1.898s |
3 | Johann Zarco | Tech3 | Yamaha | 20 | 2.474s |
4 | Maverick Vinales | Yamaha | Yamaha | 20 | 4.667s |
5 | Dani Pedrosa | Honda | Honda | 20 | 6.190s |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 20 | 11.248s |
7 | Alvaro Bautista | Aspar | Ducati | 20 | 15.611s |
8 | Jack Miller | Pramac | Ducati | 20 | 19.009s |
9 | Danilo Petrucci | Pramac | Ducati | 20 | 22.921s |
10 | Hafizh Syahrin | Tech3 | Yamaha | 20 | 26.919s |
11 | Aleix Espargaro | Aprilia | Aprilia | 20 | 29.503s |
12 | Franco Morbidelli | MVDS | Honda | 20 | 30.933s |
13 | Stefan Bradl | LCR | Honda | 20 | 35.322s |
14 | Takaaki Nakagami | LCR | Honda | 20 | 37.912s |
15 | Bradley Smith | KTM | KTM | 20 | 39.675s |
16 | Thomas Luthi | MVDS | Honda | 20 | 41.820s |
17 | Xavier Simeon | Avintia i | Ducati | 20 | 43.978s |
18 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 20 | 58.288s |