Marc Márquez, con su Repsol Honda, continuó su dominio en el Gran Premio de Alemania, que ha venido ganando desde su primer título en 125 cc, al triunfar este domingo en Saschenring, mostrándose inaccesible para sus rivales ya desde los entrenamientos.
Ha sido su segunda victoria de la temporada de MotoGP, aunque no le fue fácil al principio cuando una excelente largada le dio la vanguardia a Jorge Lorenzo (Yamaha).
Pero la elección de utilizar en sus dos motos oficiales los neumáticos duros adelante, pagó sus dividendos para Honda, ya que en el curso de la carrera probó ser mas eficaz que la del resto de los aspirantes en la categoría que fueron con el compuesto blando, asimétrico adelante.
Marc comenzó por dejar atrás a su compañero Pedrosa y ya en la vuelta cinco pasó a comandar la carrera, sacando vuelta a vuelta ventaja, para luego administrarla en pos de una tranquila victoria.
En principio pareció que el podio quedaría completo con las dos Yamaha, pero Pedrosa se les vino en las últimas vueltas para establecer el uno-dos de Honda, con Rossi, Lorenzo y Iannone, con la mejor de las Ducati.
Con este resultado, Balentino Rossi ha extendido su liderazgo en el Campeonato sobre Jorge Lorenzo a 13 puntos.
RESULTADO FINAL GP DE ALEMANIA
Pos | Piloto | Equipo | Moto | Dif. |
1 | Marc Marquez | Honda | Honda | |
2 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 2.226s |
3 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 5.608s |
4 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | 9.928s |
5 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 20.785s |
6 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 23.215s |
7 | Cal Crutchlow | LCR | Honda | 29.881s |
8 | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | 34.953s |
9 | Danilo Petrucci | Pramac Racing | Ducati | 35.875s |
10 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 37.253s |
11 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 37.274s |
12 | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | 42.081s |
13 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 48.611s |
14 | Alvaro Bautista | Aprilia Gresini | Aprilia | 50.687s |
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