Quedó presentada ayer a la prensa, a través de “streaming” la nueva Chevrolet Tracker que llegará a nuestro país a principios de Agosto y cuya pre venta ya ha comenzado en los Concesionarios de la marca, con precios que van desde los 26.490
a los 32.990 dólares.
Se trata de la segunda generación del SUV compacto que ahora llega desde Brasil (la primera vino desde México) estrenando nuevo motor 1.2 Turbo, promocionado como mas eficiente en un vehículo con un importante rediseño.
“La nueva Tracker innova porque es un SUV que brinda todo lo que el consumidor realmente valora, sin concesiones. Además, ofrece tecnologías que hacen que la vida diaria sea mucho más práctica y segura, como el Wifi y el alerta de colisión con sistema de frenado automático de emergencia”, explicó Carlos Zarlenga, Presidente de GM Sudamérica.
El motor 1.2 Turbo de 132HP viene en todas las versiones de la nueva Tracker (MT, LTZ AT y Premier AT). Entrega un torque de 190Nm desde las 2.000 RPM y está acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o bien a una caja automática de 6.
“La Tracker tiene el mejor consumo del segmento”, afirmó Rodrigo Fioco, Director de Producto de General Motors Sudamérica. Según se informó alcanza hasta 16 Km/Lt. Otra ventaja destacada en el lanzamiento para este nuevo motor es que funciona en un rango de rotación más bajo, lo que contribuye a un menor nivel de ruido. El bloque de aluminio, el cabezal con doble control variable de válvulas, la correa dentada sumergida en aceite, el colector de escape integrado y la bomba de aceite con doble tapa de presión variable hacen de este motor lo último en tecnología de propulsión y hasta 50% más económico en su mantenimiento (haciendo los Service de 0 – 60.000kms).
Como expresamos, el modelo creció sus dimensiones: en el largo (+12mm) y en el ancho (+15mm), mientras que la altura se redujo para mejorar sus proporciones. Se destaca en la parte frontal por los faros tipo proyector Full LED. Incluyen además luces de conducción diurna (DRL) y un sistema de luz auxiliar para incrementar la luz al maniobrar y en las curvas.
Las dimensiones exteriores más grandes combinadas con una mayor distancia entre ejes (+15mm) incidien en un mejor aprovechamiento del espacio interior, con asientos delanteros del tipo envolventes con apoyos en los laterales. A destacar en el modelo Premier la costura pespunteada y otros detalles artesanales personalizados. Es opcional el techo panorámico que amplía el área vidriada en un 15%.
Otra evolución importante de la nueva SUV de Chevrolet es el baúl, que creció un 30% y ahora se acerca a los 400 litros de capacidad. Un recurso interesante es que la base del baúl ahora se puede ajustar en dos niveles de altura. En el nivel más bajo, el usuario amplía el área de transporte en unos 36 litros. Con la bandeja en el nivel más alto se crea una especie de superficie plana al rebatir el respaldo de los asientos, lo que facilita la colocación de objetos largos y pesados.
Hay que mencionar a su vez el control electrónico de estabilidad y asistente de arranque en pendiente de serie en todas las versiones, en tanto el sistema de frenos de la nueva Tracker ofrece una serie de tecnologías innovadoras. La primera, llamada “Fade Break Assist”, es capaz de identificar situaciones potenciales de pérdida en la eficiencia de frenado debido a la fatiga por calentamiento, típico en descensos de montaña, por lo que el sistema aumenta automáticamente la presión del sistema de frenos para compensar esta situación evitando que el conductor realice esfuerzos adicionales. En el frenado en línea recta, donde puede haber una diferencia de agarre en el piso a cada lado del vehículo, o una distribución desigual de la carga dentro del vehículo, el sistema de “Estabilidad en Línea Recta” aplica fuerzas específicas a cada rueda para mantener la estabilidad direccional. Este sistema funciona incluso en el frenado “más ligero” donde el ABS no funcionaría. Otra novedad en el segmento es la opción del sistema de Alerta de Colisión con Frenado Automático en Caso de Emergencia para mitigar o incluso evitar accidentes. Un reciente estudio mostró que este tipo de tecnología es capaz de evitar hasta el 50% de las colisiones frontales de tránsito, entre los 8 y 80 km/h.
El paquete de seguridad de la nueva Tracker ofrece además alerta de punto ciego, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicación gráfica en la computadora de a bordo y cámara de retroceso con líneas guías que proyectan el movimiento del vehículo de acuerdo con el ángulo de giro del volante. Otro item importante es el asistente de estacionamiento automático tanto para espacios paralelos como perpendiculares. El sistema es capaz de girar el volante solo y ayudar a meter el vehículo incluso en espacios estrechos. Las instrucciones se pasan al conductor en la pantalla.
Según se destacó “El verdadero concepto de “Smart SUV” está presente en el Tracker al convertirse en el primer SUV del mercado en ofrecer Internet con Wifi incorporado de serie, lo que brinda un nuevo nivel de conectividad al usuario y al vehículo. Además, la antena amplificada proporciona una intensidad de señal de Internet hasta 12 veces más estable y permite conectar hasta 7 dispositivos al mismo tiempo. El cargador inalámbrico para smartphones y dos salidas USB traseras completan el paquete de conectividad de la nueva Tracker.
La nueva Tracker se ofrece en 5 diferentes colores: Negro, Gris Satin Steel, Plata Switchblade, Rojo Chili y Blanco Summit. La garantía es de 3 años o 100.000 kms.