Las 24 Horas de Le Mans 2024 tuvieron todos los ingredientes para convertirse en una de las mejores carreras de la historia de la mítica cita francesa. Apretada hasta el final, llena de emoción, tensión, incertidumbre y con 4 marcas distintas peleando desde la noche por la victoria. Una película de Oscar con giros de guion inesperados en todo momento que se decidió en los últimos instantes
.Y en ese contexto, Ferrari logró un triunfo agónico con el catalán Miguel Molina y sus compañeros, el danés Nicklas Nielsen y el italiano Antonio Fuoco (Ferrari 499p #50).
Molina tuvo que sobreponerse a una parada obligatoria en boxes a falta de una hora y 42 minutos, al fallar la cerradura de la puerta derecha de su auto, que pareció comprometer sus opciones de victoria cuando lideraba con comodidad, pero la aparición, de nuevo y de forma intensa, de la lluvia le permitió ahorrarse una parada al Ferrari 50 para llegar hasta el final de la carrera con una parada menos que el resto de sus competidores.
En segunda posición terminó el Toyota del argentino José María ‘Pechito’ López, el japonés Kamui Kobayashi y el neerlandés Nyck de Vries, que remontó 21 posiciones tras salir último de la categoría por una sanción durante la clasificación
El argentino, al volante del auto nipón en las últimas horas de carrera, no pudo dar caza, con mayor carga de combustible, al Ferrari 50. Además, cometió tres errores, con un trompo incluido en uno de ellos, en el doblaje a pilotos de otra categoría y con las complicadas condiciones de pista que le costaron un tiempo valioso para hacerse con la victoria.
El último puesto del podio lo ocupó la Ferrari 51, ganadora en 2023 -por lo que Ferrari se llevó la victoria por segundo año consecutivo, en sus dos participaciones en Hypercar-, formado por los italianos Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi y el británico James Calado.
Una 92ª Edición de las 24 Horas de Le Mans en la que la lluvia pudo con una noche en la que se suele empezar a definir la carrera, ya que por los problemas de visibilidad provocaron que los coches rodaran más de cuatro horas bajo el coche de seguridad.
Una lluvia que fue la gran protagonista. En la primera mitad de la carrera, por la noche y también en unos compases finales que marcaron el devenir de la prueba.
Además, el italiano Valentino Rossi, quien por vez primera participó en las 24 Horas de Le Mans, tampoco pudo ver la bandera a cuadros tras sufrir un problema en su auto cuando el nueve veces campeón del mundo de motociclismo rodaba en las primeras posiciones de su categoría LMGT3.
RESULTADO FINAL
