Santiago Urrutia ganó de punta a punta, con extrema autoridad, marcando incluso el récord de vuelta y cosechando el máximo de puntos lo que lo pone a seis unidades del líder Ed Jones cuando faltan cuatro carreras para terminar el Campeonato. Mañana, al mediodía de Uruguay y con Santi también largando en la Pole, tendrá otro punto y estará a cinco y le tenemos enorme fe como para que emerja de Ohio con la punta del Campeonato de la IndyLights.
LA CARRERA VUELTA A VUELTA
Tras haber cobrado el cheque de U$S 3.000 por haber hecho la Pole Position, fue una tensa espera de varias horas hasta que Santi ingresó al box del Schmidt Peterson Motorsport para ponerse el mameluco. Se metió en el auto y empujado a la calle de los pits, le ayudaron a ponerse el casco y ajustarse los cinturones.
Será importante la primera curva a disputar con Félix Serralles. Son las 16.30 y los doce autos salen a las dos vueltas previas detrás del Mazda 3. Serán 3o vueltas de carrera al trazado de Mid Ohio, cercano a la ciudad de Lexington, la temperatura es de 26 grados, con cielo seminublado y se viene la primera de las cinco pruebas restantes del calendario.
Y allá vienen, alineados de a pares. Bandera verde y gran largada de Santi que va primero, y con algo de ventaja, en tanto Negrao, Stoneman y Serrales pelean la segunda colocación. Al cierre de la primera vuelta lleva increíblemente 1″655.
Vuelta 2: Veach pasa a Serralles que de segundo cayó a cuarto. Al pasar por boxes Santi tiene casi dos segundos de ventaja, con Jones -líder del Campeonato- sexto. Situación ideal, pero es apenas el comienzo.
Vuelta 3: Negrao (compañero de equipo de Urrutia) marca el récord con 1.14″922. El orden: 1) Santi 2) Negrao 3) Stoneman 4) Veach 5) Serralles 6) Jones 7) Claman 8) Kaiser.
Vuelta 4: Santi hace el récord con 1.13″946 y aumenta su ventaja a 2″300. Tremendo ritmo de nuestro piloto. El “55” va y va
Vuelta 5: Y marca ahora 1.13″345, con la ventaja a 2″645, mientras Negrao abrió otros dos segundos sobre el tercero, Stoneman. Entre Urrutia y Jones hay siete segundos. Todos van mejorando sus tiempos en la medida en que los neumáticos Cooper llegan a su temperatura ideal de carrera.
Vuelta 6: Otro récord para el coloniense: 1.13″293. Su ventaja se acerca a los tres segundos respecto a Negrao.
Vuelta 7: Y otra vez, ahora 1.13″092 y la diferencia salta a 3″4. Serrales pasa a Veach en la curva 4, por afuera y se coloca cuarto.
Vuelta 8: Esta vez no hay récord para Santi: 1.13″168. La vuelta rápida es ahora para Serralles con 1.12″763.
Vuelta 9: Serralles sigue siendo el mas rápido en la pista y se le viene a Stoneman a pelearle el tercer puesto. La ventaja de Santi sobre Negrao está en los cuatro segundos.
Vuelta 10: Santi sigue andando muy rápido y baja al 1.12″969.
Vuelta 11: Ahora sube a 1.13″155, pero la diferencia con Negrao vuelve a crecer a 4″444/1000.
Vuelta 12: Baja a 1.12″824. El récord sigue en manos de Serralles desde hace cinco giros con 1.12″763. Neil Alberico cierra el encolumnado a 22 segundos del puntero.
Vuelta 13: No hay tiempos remarcables en este giro. y la Tv se queda con la batalla mas clara entre Stoneman y Serralles.
Vuelta 14: Récord de vuelta para Negrao con 1.12″716 y se acerca a 4″3 de Santi.
Vuelta 15: Santi baja a 1.12″741, su mejor crono personal en carrera. El auto está mas liviano y le permite extraer el potencial. Sus radios son impecables, no toca los pianitos, por lo que los neumáticos deberían estar bien cuando llegamos a la mitad de la carrera.
Vuelta 16: Vuelve a ser muy veloz y estira la ventaja con Negrao a 4″986.
Vuelta 17: Y mejora aún mas para señalar un nuevo récord con 1.12″655. Tremendo ritmo y ya tiene 5 segundos de ventaja sobre su escolta. Ahora es todo cuestión de confiabilidad mecánica y máxima concentración por parte del piloto. Es indudable que entre Santi y el equipo lograron un auto magnífico. El promedio para la vuelta es de 180 k.h.
Vuelta 18: no hay novedades en ninguna de las posiciones.
Vuelta 19: el orden: 1) Santi 2) Negrao 3) Stoneman 4) Serralles 5) Veach 6) Jones 7) Claman y 8) Blackstock.
Vuelta 20) Otro récord con 1.12″522. Tremendo. La diferencia con el segundo llega prácticamente a los seis segundos. Por dentro algo me dice “que administre” pero se ve que está muy cómodo en este ritmo infernal….
Vuelta 21: La ventaja de Urrutia a Jones es de 17 segundos.
Vuelta 22: Ya no precisa hacer el récord para abrir mayor ventaja. Ahora con Negrao son 6″606
Vuelta 23: Claman y Blackstock se roban las cámaras peleando por el séptimo lugar mientras Santi pone 7 segundos entre su auto y el de Negrao.
Vuelta 24: Faltan seis! Y él, tan campante, con 1.12″584.
Vuelta 25: La cuenta regresiva nos acerca al final. Vamos Santi!
Vuelta 26: Serralles quiere cerrar el podio y ataca a Stoneman.
Vuelta 27: Impresionante! Santi baja el récord a 1.11″998. Mas puntos a su haber. Y abrió casi 9 segundos sobre Negrao
Vuelta 28: Once kilómetros hasta el final.
Vuelta 29: Hace 1.12″691 y por fin se lo toma tranquilo.
Vuelta 30) La bandera blanca le muestra el último giro. Tranquilo, y SI, CLARO QUE SI, VICTORIA PARA SANTI URRUTIA QUE SE PONE MUY A TIRO DEL TÍTULO A FALTA DE CUATRO CARRERAS.
Su padre lo recibe con la bandera uruguaya, en tanto Santi se para sobre el auto y luego realiza su clásico salto, se quita el casco y mas sereno que otras veces, se va a festejar con otros uruguayos una super victoria, de punta a punta.
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“El auto fue impresionante. Lo pusimos en Pole para las dos carreras. Estoy muy feliz. Fui trabajando mis tiempos pues también quería el récord. Muchas gracias a Mazda, a Cooper Tires, a mis sponsors de Uruguay…”
CLASIFICACION FINAL CARRERA 1 MID OHIO
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