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Estamos en la semana del comienzo de un nuevo Campeonato Mundial de Resistencia (World Endurance Championship – WEC). La 60ª edición de las 12 Horas de Sebring será la carrera que tendrá el honor de abrir el fuego en esta nueva aventura de la FIA. Lo interesante del caso es que la prueba también es la apertura de la temporada en la American Le Mans Series (ALMS) con lo que el circuito de 3,7 millas (5,95 km) verá colmada su capacidad autorizada de 64 participantes.
30 inscriptos para el WEC y el resto para las ALMS se enfrentarán a un tráfico de pesadilla durante medio día, procurando evitar el contacto y escenas como las vividas en las últimas 24 Horas de Le Mans, con accidentes espectaculares provocados generalmente en los momentos de adelantamiento de máquinas más lentas.
La pista de Sebring, ubicada en el centro de la Península de Florida, da vida a una población de sólo 10.500 habitantes y está construida en un antiguo aeródromo militar de la Segunda Guerra Mundial. En muchos sitios mantiene aún las antiguas pistas de concreto y por ello el circuito es bastante irregular y con muchos saltos y golpes.
Este lunes y martes ya se han realizado sesiones de entrenamientos libres (ver nota aparte) y la actividad en pista continuará con tres sesiones el día jueves en horarios de mañana, tarde y noche. La sesión de la noche es obligatoria para todos los participantes.
Para el viernes por la mañana hay prevista una sesión final de pruebas libres y por la tarde se celebrarán las sesiones de clasificación de 15 minutos por categoría como es habitual en la especialidad.
El comienzo de la carrera está previsto para las 10:30 de la mañana del sábado, finalizando como es lógico durante la noche a las 22:30 más 1 vuelta según el procedimiento tradicional. Se trata de la segunda prueba mas larga del Campeonato, por detrás de Le Mans.
Todo este programa está rodeado desde el miércoles del típico “show”, con múltiples sesiones fotográficas y de autógrafos obligatorias para los pilotos, con el fin de que los fans puedan lo que se dice “ver y tocar” a sus ídolos.
Acompañando estas líneas les dejamos con el link de la llamada “Spotter Guide” (guía del observador), donde se resume la información más importante de cada participante con una silueta del coche y su decoración. Una vez en la página, deberán hacer click en cada una de las imágenes para tener la lista completa. Es posible que se hagan actualizaciones de última hora por cambios en las decoraciones de los coches.
http://www.spotterguides.com/2012-almswec/
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DOSEFES
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