Kalle Rovanpera, líder del Mundial con el Toyota Yaris GR Hybrid, se quedó hoy con la punta de la general del Rally de Estonia, cumplida la primera etapa.
Todo parecía favorecer a su compañero, Elfyn Evans, quien comenzó el día ganando los cinco PC cerca de la ciudad de Tartu, acumulando una ventaja de 20 segundos sobre el joven Kalle, pero por la tarde la lluvia puso su cuota en el estado de los caminos en los que el finés abría la ruta del Rally, y ese hecho siempre perjudicial en seco, le favoreció al encontrarlos mejor que sus rivales, pues el barro enlenteció a varios.
Ya en el PC 7 y 8, Rovanpera redujo el déficit a la mitad, recibiendo una ayudita del galés en el de “Vastsemoisa” cuando éste se salió del camino, metiéndose en unos arbustos y cediendo 22 segundos a Kalle, por lo que aquella ventaja de Evans se convirtió en un déficit de 11″2 al finalizar el PC 9, el último del día.
“No esperaba liderar después de la mañana”, admitió Rovanperä. “Hicimos un buen trabajo abriendo el camino y también por la tarde tuvimos buenos tiempos. Por supuesto, el clima en el último tramo estuvo de nuestro lado, ganamos cuando a los demás les empeoró la lluvia.”
Evans, por sun parte, expresó: “Las condiciones eran bastante horribles y había mucho aquaplaning al principio del tramo y tuvimos un “momento”. Digamos que después fui un poco más cuidadoso. Fue una sorpresa que las condiciones fueran tan malas al principio”, dijo.
El local, Ott Tänak, luchó todo el día con problemas en su Hyundai i20 N y cuando un tubo de calefacción dirigido a su parabrisas se soltó en Vastsemõisa, el cristal se empañó rápidamente y él también se salió de la carretera. Se recuperó y terminó a 44″3 segundos del líder, en tercera posición.
Problemas de frenos perjudicaron a Esapekka Lappi durante toda la mañana. A pesar de ser uno de los tres primeros en salirse del camino en la misma curva del último tramo, llevó a su GR Yaris al final en cuarto lugar, a 21″6 segundos de Tänak.
Un discreto Thierry Neuville fue quinto en otro i20 N. El belga también tuvo dificultades y no pudo defenderse de Lappi después de ser cuarto en el punto medio. Quedó a 7″0 segundos del finlandés.
Adrien Fourmaux quedó a casi un minuto de distancia en la sexta posición, a pesar de pasarse en una curva del penúltimo tramo con su Ford Puma cuando le fallaron los limpiaparabrisas.
Subió un puesto cuando su compañero de equipo Pierre-Louis Loubet volcó en la complicada curva del último tramo y perdió dos minutos, cayendo al noveno puesto.
El líder de la noche del viernes, Craig Breen, fue la gran víctima de hoy. El irlandés era cuarto hasta que se salió del camino esta mañana y chocó contra un poste en el pasto. El impacto rompió la suspensión delantera izquierda de su Ford Puma y abandonó.
Mañana la acción se concentra en la estación de esquí de Otepää. Sigue un formato similar con dos bucles de cuatro tramos recorridos por la mañana y por la tarde, separados por la asistencia. La jornada se completa con una reedición nocturna de la prueba inaugural del jueves en Tartu. Las nueve pruebas suman 95,40 km.
ASI TERMINO LA PRIMERA ETAPA
