24 Horas: la Pole para Buemi-Nakajima-Alonso

Alonso, Nakajima y Buemi, dueños de la Pole (gracias al japonés) para las 24 Horas de Le Mans, con el Toyota S050 Hybrid.

Alonso, Nakajima y Buemi, dueños de la Pole (gracias al japonés) para las 24 Horas de Le Mans, con el Toyota S050 Hybrid.

Era entre dos, y finalmente fue para el número ocho. Entre los dos Toyota TS 050 Hybrid, la Pole quedó para el tripulado por Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso, quienes comandarán la grilla de partida de una nueva edición de las 24 Horas de Le Mans, este sábado a partir de la hora 09:00 de nuestro país.

Kazuki Nakajima con el Toyota S050 Hybrid. Largarán desde la Pole en las 24 Horas.

Kazuki Nakajima con el Toyota S050 Hybrid. Largarán desde la Pole en las 24 Horas.

Y fue el japonés el encargado de hacer el tiempo (3.15″377) apenas seis décimas del récord de su compatriota Kobayashi el año pasado. “La vuelta fue mas o menos lo que esperaba” declaró Kazuki, tras ver que el otro Toyota (No. 7) no podía superar su registro. “Ojalá podamos tener un 1-2 de Toyota también en la llegada de las prueba“, dijo el japonés.

Tras los Toyota, en la clase LMP1 quedó tercero el Rebellion  R13 de Beche, Laurent y Menezes ( a 2″875 del poleman) seguido por otro auto de dicho equipo con Lotterer, B. Senna y Jani (1 1″197) en tanto en quinto lugar largará el BR de Sarrazin, Isaakyan y Oruzdhev.  Jenson Button largará desde el séptimo casillero con el BR que comparte con Petrov y Aleshin.

En la LMP2 la Pole corrrespondió al Idec Sport de Chatin, Lafargue y el mexicano Memo Rojas, luego de que le anularan el tiempo a otro Oreca (Duval, Perrodo y Laxiviere) por no haberse detenido ante la luz de revisión técnica al ingreso de boxes. El venezolano Pastor Maldonado, junto a Berton y González quedaron terceros en la Clase.

Caía la tarde del jueves cuando los Porsche se lucían en la GTE Pro y AM.

Caía la tarde del jueves cuando los Porsche se lucían en la GTE Pro y AM.

En la GTE Pro, los mejor clasificados fueron Bruni-Lietz y Makowiecki con un Porsche 911 RSR, por delante de un auto similar a cargo de Christensen, Estre y Vanthoor. En tercer lugar, el Ford GT de Mucke, Pla y Johnson. En cuarto término la Ferrari 488 GTE Evo de  Calado-Pier Guidi y Serra.

Por último, la GTE AM tendrá como “Poleman” al Porsche 911 RSR de Khaled Al, Cairoli y Roda.

 

 

LAS POLES EN LAS CUATRO CLASES

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