Volkswagen Motorsport va hoy tras el récord de la trepada al “Pikes Peak” en la categoría eléctricos con su ID94, piloteado por Romain Dumas, quien ha definido al vehículo como “el auto de competición mas predecible y fácil de manejar que he conducido…”
Todos y cada uno de los contendientes tienen como objetivo superar el récord marcado por Sébastien Loeb en 2013 al volante del Peugeot 208 T16, que consiguió coronar la cima de Pikes Peak en 8:13.878 minutos. Desde entonces, nadie ha podido superar el tiempo del nueve veces campeón del mundo.
Camino de ello va el VW ID.R que busca repetir victoria tras ser ganador en las dos anteriores citas de forma consecutiva, así como en 2014. No va por mal camino, ya que el espectacular tiempo marcado el viernes durante la fase de clasificación ha dejado al segundo en la grilla, el Norma M20 SF SKPconducido por Simone Faggioli, a 11,049 segundos.
Voceros de la División de Tecnología Avanzada del Grupo VW explicaron que eligieron el color gris pálido con el que pintaron el auto “porque ese es el color de nuestra división de Investigación y Desarrollo”. Así mismo, las letras “I y D” se han elegido para el nombre por ser las iniciales de los términos “Investigation and Development” y los números 9 y 4, por ser los que estas letras ocupan en el alfabeto occidental.
La mayoría de los datos técnicos del I.D 94 permanecen secretos, pero se sabe que la potencia resulta de una combinación de dos motores eléctricos que entregan una máxima en kilovatios equivalente a 680 HP. El automóvil tiene tracción en las cuatro ruedas y una carrocería bien lograda que garantiza un bajo nivel de penetración aerodinámica.
Gracias a la construcción en kevlar y en aleaciones muy ligeras de metal, el vehículo pesa en torno a los 600 kilos en orden de marcha, lo cual se considera muy ligero para tratarse de un ZEV (Zero Emission Vehicle).
La subida al Pikes Peak tiene unos 20 kilómetros en su tramo cronometrado y el objetivo de Volkswagen Motorsport es el de bajar de 9 minutos el tiempo total. A lo largo de ese tiempo y de ese recorrido, el ID94 pasará de una altura de unos 1.000 metros sobre el nivel del mar a más de 4.000 metros de altitud.
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