Frederick Vervisch con el nuevo Audi RS 3 LS ganó la segunda carrera del fin de semana de Aragón, seguido de Thed Bjork con el Lynk & Co., en tanto Gilles Magnous (Audi) cerró el podio. Jean Karl Vernay (Hyundai) fue cuarto y ascendió al liderazgo del Campeonato. Quinto fue Nathaniel Berthon (Audi) y Gabrielle Tarquini (Honda) completó los seis primeros.
Para el belga Vervisch fue la primera victoria desde la de Eslovaquia en 2019 esta vez ante los 33 grados reinantes e el “Motorland”.
Para Santi la carrera se redujo de 19 a 6 vueltas, pues un problema en la suspensión lo dejó afuera, teniendo que mascar su bronca rumbo a boxes. Ya había comenzado complicado cuando en la largada, el Cupra de Azcona se quedó parado y para esquivarlo, Santi cayó un lugar. Al momento del abandono había ascendido al undécimo.
Mal fin de semana de cosecha para nuestro compatriota, que aún sigue cerca en cuanto a las posiciones del Campeonato, pero mas lejos en los puntos. (Cuarto pero a 22 puntos del líder).
Párrafo aparte para las situaciones de ascenso y descenso que provoca en los autos de la categoría el BOP (Balance of Perfomance) que se mofició para esta tercera cita perjudicando ostensiblemente a los Honda, que se arrastraron en el fondo, en tanto los Audi, sin lastre, estuvieron siempre en el grupo de punta, junto a los Hyundai Elantra. Para Cyan, la excepción fue el buen desempeño de Thed Bjork con el único Lynk & Co en condiciones de pelear pero quejándose amargamente de la falta de velocidad del auto en la recta.
Párrafo aparte para las situaciones de ascenso y descenso que provoca en los autos de la categoría el BOP (Balance of Perfomance) que se mofició para esta tercera cita perjudicando ostensiblemente a los Honda, que se arrastraron en el fondo, en tanto los Audi, sin lastre, estuvieron siempre en el grupo de punta, junto a los Hyundai Elantra. Para Cyan, la excepción fue el buen desempeño de Thed Bjork con el único Lynk & Co en condiciones de pelear la victoria.
La carrera no tuvo mayores incidencias, incluso registramos como la mejor el pase que por cuerda forzó Santi frente a Yvan Muller. Y poco más, sobre todo entre los primeros, en fila india, pese al Safety (por mala ubucación tras abandono de Tom Coronel) a tres vueltas del final. En el relanzamiento todos volvieron a la fila india, sin modificaciones.
La próxima fecha será en Adria, Italia entre Julio 31 y Agosto 1.
CLASIFICACION FINAL ARAGON II
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ASI ESTAN LOS CAMPEONATOS
PILOTOS: 1) JEAN KARL VERNAY 82; 2) YANN EHRLACHER 74; 3) YVAN MULLER 67; 4) SANTIAGO URRUTIA 60; 5) GABRIELLE TARQUINI 58; 6) esteban guerrieri 58.
EQUIPOS. 1) CYAN RACING141; 2)ENGSTLER HYUNDAI 122; 3) CYAN PERFOMANCE 112; 4) ALL INK MUNICH HONDA 111; 5) HONDA ALL INK MOTORSPORT 103