Mercedes no presentó apelación en tanto la FIA dijo que estudiará el caso pensando a futuro; no fueron a la entrega de premios

El Safety, Hamilton y los autos que luego fueron autorizados a superar. Debieron ser todos los que habian perdido una vuelta y no 5 a criterio del director de carreras. Hay polémica al respecto, ya que la FIA alegó que quedaba a criterio de Michael Masi.

Primero, apareció un comunicado de la FIA diciendo que investigará -sin especificar cuando- lo acontecido el pasado domingo en Abu Dhabi y luego uno de Mercedes AMG diciendo que ya no sentía necesidad de empujar con su apelación ante el Tribunal Internacional.

El propósito de la FIA es mostrar un ejercicio de clarificación para el futuro con todas las partes relevantes y se informarán de las decisiones tomadas antes de que arranque la nueva campaña de Fórmula 1 el próximo 20 de marzo en Baréin. Se informará de cualquier comentario y conclusión antes del comienzo de la temporada 2022. Como consecuencia, el equipo Mercedes-AMG Petronas retiró su apelación con el fin de que la FIA se responsabilice del proceso.

Va a comenzar la última vuelta y Verstappen afila sus colmillos. Con gomas blandas, frescas. superará fácilmente a Hamilton, con gomas duras ya muy usadas, para quedarse con la carrera y el título.

El principal foco de atención, y motivo de la bronca en Mercedes, es el director de carreras, Michael Masi, quien selectivamente permitió el domingo que solo algunos rezagados recuperan la vuelta superando al Safety Car.

Mercedes sostiene que si Masi hubiera seguido las reglas al pie de la letra la carrera habría terminado con Safety Car en pista y por lo tanto Lewis Hamilton habría ganado el Gran Premio de Abu Dhabi y el título 2021.

La primera apelación fue rechazada ya que los Comisarios Deportivos dijeron que el reglamento le daba total autoridad a Masi para hacer como mejor le pareciera con respecto al Safety Car.

Mercedes anunció luego que preparaba un recurso ante el Tribunal Internacional de Apelaciones de la FIA, para lo cual tenía plazo hasta el mediodía del jueves.

Luego dijeron que no lo harían en un comunicado dirijido mas que nada a los “fans”: “Nos fuimos de Abu Dhabi muy mal con lo que habiamos visto. Está claro que perder una carrera es parte del juego, pero es diferente cuando uno pierde la fe en carreras justas. Junto a Lewis hemos deliberado sobre como responder a lo que ocurrió en esta final de temporada. Hemos sido siempre guiados por nuestro amor al deporte y creemos que cada competencia debe ser ganada en méritos, y muchos, incluyéndonos, vimos que este resultado no fue el correcto”.

“El equipo Mercedes AMG Petronas trabajará activamente con la comisión a designar por la FIA para conseguir una mejor Fórmula 1, para todos los que amamos el deporte. La FIA debe explicar a que conclusiones a futuro llega. Retiramos nuestra apelación”

Lewis y Toto no concurrirán esta noche a la gala de premios de la FIA y el trofeo de Constructores (octavo consecutivo para Mercedes) será recibido por James Allison.

LA CARTA COMPLETA DE MERCEDES

Dear Formula 1 community and fans,

We left Abu Dhabi in disbelief of what we had just witnessed. Of course, it’s part of the game to lose a race, but it’s something different when you lose faith in racing.

Together with Lewis, we have deliberated carefully over how to respond to the events at the Formula 1 season finale. We have always been guided by our love of this sport and we believe that every competition should be won on merit. In the race on Sunday many felt, us included, that the way things unfolded was not right.

The reason we protested the race result on Sunday was because the Safety Car regulations were applied in a new way that affected the race result, after Lewis had been in a commanding lead and on course to win the World Championship.

We appealed in the interest of sporting fairness, and we have since been in a constructive dialogue with the FIA and Formula 1 to create clarity for the future, so that all competitors know the rules under which they are racing, and how they will be enforced. Thus, we welcome the decision by the FIA to install a commission to thoroughly analyse what happened in Abu Dhabi and to improve the robustness of rules, governance and decision making in Formula 1. We also welcome that they have invited the teams and drivers to take part.

The Mercedes-AMG Petronas team will actively work with this commission to build a better Formula 1 – for every team and every fan who loves this sport as much as we do. We will hold the FIA accountable for this process and we hereby withdraw our appeal.

To Max Verstappen and Red Bull Racing: we would like to express our sincere respect for your achievements this season. You made this Formula 1 Championship title fight truly epic. Max, we congratulate you and your entire team. We look forward to taking the fight to you on the track next season.

And lastly, even though this Drivers’ Championship did not end the way we hoped, we could not be prouder of our team.

Lewis, you are the greatest racer in the history of Formula 1 and you drove your heart out for every lap of this incredible season. You’re a flawless sportsman on and off the track and you delivered a faultless performance. As a pure competitor and as a role model for millions around the world, we salute you.

Valtteri, you have been such an important part of this team, delivering five Constructors’ Championships in five seasons. Thank you for your remarkable contribution to our motorsport history. Kiitos, Valtteri.

Finally, to every one of the skilled and passionate women and men of the Mercedes-AMG Petronas F1 Team in Brackley and High Performance Powertrains in Brixworth: you’ve written an historic chapter in the Silver Arrow story by winning the eighth Constructors’ Championship – in a row. This is an unprecedented achievement. In simple words: it’s awesome. You are awesome.