—
Benoit Tréluyer, André Lotterer y Marcel Fässler, el trío encargado de llevar el Audi Nº 1 en Sebring festeja la Pole.
Una clasificación sin mayores sorpresas la de las 12 Horas de Sebring. Tal como venía sucediendo toda la semana el dominio de los Audi R18 TDI en su carrera de despedida ha sido total. Esta vez hasta han respetado el orden numérico y ha sido el coche Nº 1 confiado a André Lotterer el encargado de marcar el tiempo de la Pole Position, seguido obedientemente por su compañero del Nº 2 Tom Kristensen a casi 4 décimas y por el Nº 3 con Romain Dumas a 1,1 segundos.
El comienzo de la sesión de la categoría mayor estuvo un poco entreverado a causa del accidente sufrido por Christophe Bouchout en la tanda de la LMP2. El piloto del equipo Level 5 tocaba la pared interior en la curva uno y se marchaba directo hacia las gomas del muro exterior. El chasis quedaba bastante maltrecho, pero el piloto no sufría mayores consecuencias.
Cuando se reanudaba la sesión, faltando apenas un minuto y medio para la categoría, los coches de LMP1 que estaban listos para salir comenzaron a hacerlo por error y fue allí que Lotterer por ejemplo se ganó un Stop and Go por correr en el pit-lane, debido a que con las prisas no se había dado cuenta de poner el limitador. El Dyson también se iba adelantado a la pista y debía parar, quedando al final muy retrasado en la clasificación.
El cuarto puesto en LMP1 se lo llevaba Klaus Graf con el debutante HPD ARX 03a del equipo Muscle Milk, que realmente había hecho méritos toda la semana para ello.
En LMP2 el duelo de franceses por la Pole se lo llevó Olivier Pla con el Morgan/Judd del Oak Racing por delante de Stéphane Sarrazin con el HPD ARX 03b del equipo Starworks Motorsports.
Gianmaria Bruni clasificaba primero su Ferrari F458 Italia de GTE-Pro en los compases finales de una sesión rapidísima donde se batieron los récords del pasado año por hasta 14 participantes. También Ferrari se llevaba la mejor marca en GTE-Am con otra F458 Italia pilotada por el alemán Dominik Farnbacher, que tuvo así el honor de ser el primer piloto de marcar un punto en el nuevo Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
Los Chevrolet Corvette sólo consiguieron terceros lugares en las dos categorías de GT, dando a la afición local una pequeña ducha de agua fría. De todas maneras será uno de los bólidos amarillos el que tendrá el honor de ser el Pace Car de la 60ª edición del las 12 Horas de Sebring, por lo que podrá rodar delante de todo el lote de competidores, seguramente más de una o dos veces.
10:30 de la mañana del Este de los EE.UU. es la hora señalada para la partida de una carrera que no será fácil ni para los Audi ni para nadie, debido al intenso tráfico que reinará en pista durante la mayor parte de su desarrollo. Como decía Lucas Luhr: “se trata de una carrera de supervivencia”.
En la mañana del domingo analizaremos lo sucedido para Uds. amigos.
—
El Chevrolet Corvette será el Pace Car oficial de las 12 Horas de Sebring.
—
12 HS. SEBRING – CLASIFICACIÓN – TOP 3 POR CLASES –
(Entre paréntesis posición general.)
—
(1) #1-P1 Andre Lotterer (Audi R18) 1:45.820
(2) #2-P1 Tom Kristensen (Audi R18) 1:46.215 (0.395-)
(3) #3-P1 Romain Dumas (Audi R18) 1:46.935 (1.115-)
—
(11) #24-P2 Olivier Pla (Morgan/Judd) 1:50.467
(12) #44-P2 Stephane Sarrazin (HPD ARX-03b Honda) 1:50.823 (0.356-)
(13) #41-P2 Elton Julian (Zytek Z11SN-Nissan) 1:51.809 (1.342-)
—
(21) #9-PC Bruno Junqueira (Oreca FLM09) 1:54.510
(22) #06-PC E.J. Viso (Oreca FLM09) 1:54.555 (0.045-)
(24) #025-PC Dane Cameron (Oreca FLM09) 1:54.628 (0.118-)
—
(31) #51-GT Gianmaria Bruni (Ferrari F458 GT) 1:58.427
(32) #59-GT Jaime Melo (Ferrari F458 Italia) 1:58.723 (0.296-)
(33) #03-GT Jan Magnussen (Corvette C6-ZR1) 1:58.996 (0.569-)
—
(40) #58-GTE-AM Dominik Farnbacher (Ferrari F458 Italia) 2:00.184
(44) #57-GTE-AM Niclas Jonsson (Ferrari F458 Italia) 2:00.929 (0.745-)
(46) #50-GTE-AM Pedro Lamy (Corvette C6-ZR1) 2:01.640 (1.456-)
—
(52) #30-GTC Sean Edwards (Porsche 911 GT3 Cup) 2:06.674
(53) #34-GTC Damien Faulkner (Porsche 911 GT3 Cup) 2:06.697 (0.023-)
(54) #022-GTC Leh Keen (Porsche 911 GT3 Cup) 2:06.711 (0.037-)
—
DOSEFES
Comentarios