Rally Argentina: todos los datos de la prueba que comenzó hoy

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El Rally Argentina se ha convertido últimamente en el laboratorio de la FIA para el WRC.  Si el año pasado se mandaban el fallido invento de los tramos mixtos de tierra y asfalto, este año la cosa va por el lado del kilometraje general y de algunas pruebas especiales en particular.

Un tramo de 66 km el último día entre Matadero y Ambul es esta vez lo más destacado de un recorrido que tiene 503 km de Pruebas Especiales (SS) para más de 1700 km totales.  Se trata del rally más largo que se disputa en el Mundial desde el Safari de 2002.

Las Sierras de Córdoba y la afición “tuerca” argentina completan el decorado de una prueba que es sin dudas un hito anual que todos esperan con ansiedad.  Los pilotos gustan del trazado y las exigencias de un rally que ofrece un ambiente único en el mundo con un público entendido y entregado a sus ídolos, acompañado todo con los tradicionales asados, el infaltable mate y el fernet.

Después de la locura de Portugal, con la lluvia, el vuelco de Loeb, los errores de los Ford y la desclasificación final de Hirvonen, esperamos que Argentina nos dé un rally más tranquilo en cuanto a factores externos, pero sumamente competido en las rutas.  Los pronósticos que hemos consultado anuncian sin embargo un fin de semana lluvioso con chubascos en la zona serrana…  En fin!!

Citroën llega a Villa Carlos Paz con la meta de borrar todo lo malo de la fecha anterior y con un Sébastien Loeb que busca su séptima victoria consecutiva en este rally.  Mikko Hirvonen ya demostró en Portugal que puede ganar por sus medios y superando muchas dificultades en el camino. La revisión técnica no fue cosa suya, pero seguro que su motivación también estará en lo más alto para repetir la victoria.

El equipo Ford perdió a su piloto más veloz, Jari-Matti Latvala, en un accidente de esquí que le costó una fractura de clavícula.  Para sustituirlo consiguieron que Prodrive les dejara a Dani Sordo “en préstamo” por esta fecha, en un movimiento que puede abrirle al cántabro un futuro interesante a mediano plazo.  Petter Solberg ocupará su sitio habitual en el Fiesta WRC Nº 4 y buscará seguramente una actuación destacada de cara al Campeonato, en el que está segundo a sólo 4 puntos de Loeb.

Por detrás de los equipos oficiales cada marca cuenta con una buena dosis de pilotos jóvenes y con ganas de hacerlo bien.  Por parte del óvalo están los Tänak, Novikov y Ostberg, mientras que para el doble chevrón estará Thierry Neuville, acompañado por un Nasser Al Attiyah que es algo mayor, pero joven de espíritu.

Armindo Araújo y Paulo Nobre seguirán defendiendo los colores de MINI a nivel oficial y si no media ningún accidente estarán seguramente en los puntos.  El piloto chileno Eliseo Salazar también llevará un MINI de Prodrive y se convertirá así en el automovilista que ha competido en más categorías diferentes a nivel internacional, desde la Fórmula 1 al Mundial de Rallyes.

Volkswagen Motorsport sigue con su operativo de preparación para la próxima temporada  con los Skoda Fabia S2000, esta vez en manos de Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen.

El rally también es válido para el Mundial de Producción (P-WRC) estando presentes sus principales animadores, el polaco Michal Kosciuszko y el mexicano Benito Guerra, acompañados por el incansable Nicolás Fuchs entre otros.

Entre los Grupo N habrá presencia de viejos conocidos como el paraguayo Gustavo Saba y también del uruguayo Juan San Martín, con la colaboración del copiloto local Claudio Bustos a bordo del Mitsubishi Evo X.

50 AÑOS DEL GRAN PREMIO DE “LAS SUECAS”.-
La presencia en la prueba de dos chicas suecas, Ramona Karlsson y Miriam Walfridsson, tiene un significado especial este año en que se cumplen 50 años de la mítica victoria en el Gran Premio Argentino de unas compatriotas suyas sobre un Mercedes-Benz 220 SEb.  Ewy Rosqvist (82 años) y Ursula Wirth (78 años hoy) hicieron historia en 1962 bajo la dirección del gran Juan Manuel Fangio y lograron un triunfo en una época y en una carrera que era considerada sólo cosa de “machos”.  Por esta razón, Ramona y Miriam visitaron en Estocolmo a Ewy antes de partir para Argentina.  Mayor inspiración creemos que sería imposible de encontrar.
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PHILIPS RALLY ARGENTINA – ITINERARIO

Viernes 27 de Abril

SS-2 – La Pampa – La Pampa 1 – 07:28 – 37,51 km
SS-3 – Ascochinga – Agua de Oro 1 – 08:21 – 51,88 km
Service B – Vª Carlos Paz – 00:30
SS-4 – La Pampa – La Pampa 2 – 12:46 – 37,51 km
SS-5 – Ascochinga – Agua de Oro 2 – 13:39 – 51,88 km
Service C – Vª Carlos Paz – 00:30
SS-6 – Cosquín – Villa Allende – 17:23 –    19,18 km
Flexi Service D – Vª Carlos Paz – 00:45
Sábado 28 de Abril
Service E – Vª Carlos Paz – 00:15
SS-7 – San Agustín – Santa Rosa 1 – 08:30 – 20,18 km
SS-8 – Amboy – Santa Mónica 1 – 09:18 – 20,33 km
SS-9 – Intiyaco – Golpe de Agua 1 – 10:31 – 39,74 km
Service F – Vª Carlos Paz – 00:30
SS-10 – San Agustín – Santa Rosa 2 – 14:44 –    20,18 km
SS-11 – Amboy – Santa Monica 2 -15:32 – 20,33 km
SS-12 – Intiyaco – Golpe de Agua 2 – 16:45 – 39,74 km
Service G – Vª Carlos Paz – 00:30
SSS-13 – Super Especial Amarok Vª Carlos Paz 2 – 19:50 – 6,04 km
Flexi Service H – Vª Carlos Paz – 00:45
Domingo 29 de Abril
Service I – Vª Carlos Paz – 00:15
SS-14 – Matadero – Ambul – 08:00 – 65,74 km
SS-15 – Mina Clavero – Giulio Cesare 1 – 09:51 – 17,41 km
SS-16 – El Cóndor – Copina – 10:32 – 16,29 km
Service J – Vª Carlos Paz – 00:30
SS-17 – Mina Clavero – Giulio Cesare 2 – 14:07 – 17,41 km
SS-18 – El Cóndor – Casilla Negra – 14:48 – 11,16 km
SS-19 – Copina [Power Stage] – 15:21 – 4,15 km
Service H – Vª Carlos Paz – 00:10
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TOTALES: SS – 502,73 km / Enlaces – 1.268,19 km / Total – 1.770,92 km
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PRINCIPALES INSCRIPTOS:
(Orden Prioritario)
1 – Sébastien LOEB/Daniel ELENA (FRA/MCO Citroën DS3 WRC)
2 – Mikko HIRVONEN/Jarmo LEHTINEN (FIN/FIN Citroën DS3 WRC)
3 – Daniel SORDO/Carlos DEL BARRIO (ESP/ESP Ford Fiesta WRC)
4 – Petter SOLBERG/ Chris PATTERSON (NOR/GBR Ford Fiesta WRC)
5 – Ott TÄNAK/ Kuldar SIKK (EST/EST Ford Fiesta WRC)
6 – Evgeny NOVIKOV/Denis GIRAUDET (RUS/FRA Ford Fiesta WRC)
7 – Nasser AL ATTIYAH/Giovanni BERNACCHINI (QAT/ITA Citroën DS3 WRC)
8 – Thierry NEUVILLE/Nicolas GILSOUL (BEL/BEL Citroën DS3 WRC)
9 – Daniel OLIVEIRA/Carlos MAGALHÃES (BRA/PRT Ford Fiesta WRC)
10 – Mads ØSTBERG/ Jonas ANDERSSON (NOR/SWE Ford Fiesta WRC)
12 – Armindo ARAUJO/Miguel RAMALHO (PRT/PRT MINI JCW WRC)
14 – Paulo NOBRE/Edu PAULA (BRA/BRA MINI JCW WRC)
15 – Sébastien OGIER/Julien INGRASSIA (FRA/FRA Skoda Fabia S2000)
18 – Andreas MIKKELSEN/Ola FLOENE (NOR/NOR Skoda Fabia S2000)
21 – Martin PROKOP/Zdenek HRÛZA (CZE/CZE Ford Fiesta WRC)
52 – Eliseo SALAZAR/Marc MARTÍ (CHI/ESP MINI JCW WRC)
P-WRC:
31 – Michal KOSCIUSZKO/Maciej SZCZEPANIAK (POL/POL Mitsubishi Evo X)
32 – Nicolás FUCHS/Fernando MUSSANO (PER/ARG Mitsubishi Evo X)
33 – Marcos LIGATO/Ruben GARCIA (ARG/ARG Subaru WRX)
38 – Benito GUERRA/Borja ROZADA (MEX/ESP Mitsubishi Evo X)
42 – Ricardo TRIVIÑO/Alex HARO (MEX/SPA Ford Fiesta WRC)
44 – Ramona KARLSSON/Miriam WALFRIDSSON  (SWE/SWE Mitsubishi Evo X)
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53 – Gustavo SABA/ Victor AGUILERA (PAR/PAR Mitsubishi Evo X R4)
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63 – Juan SAN MARTIN/Claudio BUSTOS (URU/ARG Mitsubishi Evo X)
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DOSEFES