Los Audi e-tron 4 dominan desde los ensayos en Spa

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Los Audi e-tron quattro han dominado los primeros Entrenamientos Libres para las 6 Horas de Spa-Francorchamps con bastante autoridad, acompañados por sus hermanos en versión ultra con motor turbodiésel solamente.

El e-tron quattro Nº 1 de Fässler/Lotterer/Tréluyer logró el mejor tiempo en la sesión de la tarde con un registro de 2:03.075, más de un segundo por debajo del tiempo logrado en la primera sesión matinal.

André Lotterer fue el encargado de marcar el tiempo en unas sesiones que se celebraron con tiempo fresco y seco, con una temperatura del asfalto en torno a los 15 grados que obligaba a calzar gomas de compuesto blando.  La pista de Spa-Francorchamps de 7 km de recorrido estaba “verde” aún y bastante deslizante.  Todos los coches de la marca germana giraron una media de 30 vueltas por sesión de 90 minutos sin mayores inconvenientes.

Allan McNish llevó el Audi R18 híbrido Nº 2 al segundo puesto en los tiempos con una marca de 2:03.411, seguido por Oliver Jarvis en el R18 ultra Nº 4 en 2:03.420 y Loic Duval en el Nº 3 en 2:03.869.

El quinto puesto de la clasificación le correspondió  al Lola/Toyota Nº 12 de Rebellion a 3,2 segundos del líder, conducido por Nick Heidfeld.  Sexto, a 1,2 segundos por detrás, se colocaba el Dome/Judd de Pescarolo en manos de Nicolas Minassian.

En la categoría LM-P2 el Morgan/Judd del siempre veloz Olivier Pla paró el crono en 2:10.052 en su mejor vuelta por la tarde, pero por la mañana había sido el Oreca/Nissan de PeCom con Pierre Kaffer el que se había puesto primero.

Por el lado de los GTE-Pro ha habido una cierta sorpresa de que fuera el Porsche 911 RSR de Febermayr el que marcara el mejor tiempo de la tarde, cuando todos esperaban una Ferrari 458 Italia comandando las acciones. Lo curioso es que en el segundo puesto se situaba el Aston Martin Vantage V8 por delante de la Ferrari de Luxury Racing.  Habrá que estar atentos por aquí, porque parece que hay mayor igualdad de la esperada entre alemanes, italianos y británicos.

Si el tiempo cumple con el pronóstico actual, las sesiones de Clasificación podrían ya ser bajo agua este viernes a media tarde, algo que puede no ser malo si como se espera llueve también el sábado para la carrera.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOYOTA VINO PARA LA FOTO.-

Aprovechando que la ruta entre Colonia y Magny Cours en Francia pasaba por Bélgica, el equipo Toyota se acercó al circuito de las Ardenas para una breve sesión fotográfica con el TS030 HYBRID.  El viernes en la  pista francesa será dedicado por la marca japonesa a la puesta a punto su nuevo chasis, que muestra algunos cambios en la parte delantera.  Después de este primer “Shakedown”, Toyota deberá cumplir con un apretado programa de tests con el fin de llegar con sus dos unidades inscriptas a las 24 Horas de Le Mans el 16 y 17 de junio.

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6 HORAS DE SPA-FRANCORCHAMPS – Entrenamientos Libres:

LM P1: Fässler-Lotterer-Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) – 2:03.075
LM P2: Nicolet-Lahaye-Pla (Oak Pescarolo-Judd) – 2:10.058
LM GTE Pro : Lietz-Lieb (Porsche 997 RSR) – 2:19.668
LM GTE Am : Armindo-Narac-Pons (Porsche 997 RSR) – 2:21.874

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DOSEFES