Se llama Audi R18 e-tron Quattro y es el modelo con el que la marca germana participará en Le Mans. O sea que ahora sigue siendo Turbodiesel pero complementado con propulsión híbrida y tracción en las cuatro ruedas. ¿Que tal?
Fue presentado hoy y veamos como se explica: los dos sistemas son parte de uno sólo, ya que se regenera energía proveniente de los frenos (igual al Kers de la F1) y esa potencia va a las ruedas delanteras cuando se acelera en tanto el V6 TDI entrega sus 510 HP a las ruedas traseras. El peso adicional del tren hìbrido se compensa con la carcaza de la caja de cambios en fibra de carbono, lo que será usado por vez primera en Endurance.
Audi presentará dos unidades en Mayo en Spa, junto a dos R18 Ultra, con motor convencional diesel y luego participarán de las 24 Horas de Le Mans dónde los adversarios serán los Toyota TS030 Hìbridos ya que como hems informado oportunamente Peugeot se retiró de la categoría hace diez días.
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