Creación de Ebay Motors, el segmento vehículos del popular sitio de remates y compra venta de San José, California, las siguientes animaciones fueron creadas como método ingenioso para el competitivo mercado. La compañía tomó una instantánea de todos los Ford Mustang, Chevrolet Corvette, BMW Serie 3 y del Honda Accord fusionándolos en cuatro GIFs animados que muestran la evolución de las décadas de diseño de los vehículos en cuestión de segundos.
Se trata de los cuatro vehículos más populares de Estados Unidos, y aquí su cambio a lo largo del tiempo
El Ford Mustang atesora cinco generaciones de éxito desde que viera la luz en 1964. En sus orígenes no era más que una variante de la berlina Falcon, gracias a lo cual partía con un precio tan bajo que rápidamente se hizo popular. Este es el vehículo más popular de Ford luego del modelo T.
El Chevrolet Corvette se dio a conocer en 1953, ofreciendo una de las primeras carrocerías de fibra de vidrio y parabrisas envolvente. El primer Corvette C1 no tenía mucho músculo, pero el modelo duró nueve años. El Sting Ray salió en 1963 con bombos y platillos, tanto por el diseño y como por el rendimiento. La séptima generación de Corvette, el C7, salió en 2014 con un chasis de aluminio para ahorrar peso. Todavía es considerado uno de los mejores coches deportivos estadounidenses.
Cada una de las seis generaciones del BMW Serie 3 son un exponente de la codiciada “ingeniería alemana“, hasta el punto de que incluso hoy los motores de gasolina de las primeras generaciones siguen gozando de reputación en el mercado de segunda mano. Con una impresionante variedad de elementos “aftermarket”, el BMW Serie 3 ha hecho las delicias de todo tipo de conductores, desde el tranquilo padre de familia hasta el “quemado” de circuito. Sin ser un coche especialmente caro, el Serie 3 goza de la herencia tecnológica de sus hermanos mayores de marca.
El Honda Accord es quizá uno de los modelos que más ha cambiado a lo largo de sus nueve generaciones, siendo en sus orígenes un compacto bastante más pequeño y ligero que la berlina que tenemos ahora. Sus motores de gasolina han granjeado una excelente fama desde aquel primer cuatro cilindros de aluminio por el año 76, aunque quizá su mayor éxito vino desde el nacimiento del VTEC con la quinta generación.
Comentarios