Bianca Bustamante logró su segunda victoria de la temporada para cerrar el fin de seman de la F1 Academya en el Autodromo Nazionale Monza. Comenzando en P2, la piloto filipina se vio obligada a esperar su momento desde el principio cuando Abbi Pulling, la Poleman de Rodin Carlin, se escapó de la línea y creó una brecha con la piloto de PREMA Racing.
La ganadora de la Carrera 1, Marta García, comenzando en P4, tuvo complicaciones al comienzo de la carrera, perdiendo dos lugares para caer al sexto, antes de que el contacto con su rival por el título Léna Bühler en la Curva Alboreto dejara a la española en la parte trasera de la grilla con Emely de Heus de MP Motorsport.
En la parte delantera, tres autos se alejaban del pelotón, mientras Pulling continuaba manteniendo a raya a Bustamante y a la perseguidora del título Hamda Al Qubaisi. La pilota británica no pudo mantenerse en la P1 por mucho tiempo ya que Bustamante, que se había asegurado un podio en la Carrera 2 este fin de semana, lo adelantó en la Ascari Chicane.
Entonces llegó el momento de que H.Al Qubaisi hiciera su movimiento pasando Pulling para pasar brevemente a P2. La conductora emiratí tuvo problemas para reducir la velocidad de su auto en la curva 1 haciendo contacto con la parte trasera del auto de Bustamante y terminando su carrera prematuramente, aunque el auto de PREMA salió ileso del incidente. Bustamante continuó alejándose de Pulling, antes de que, más adelante, Megan Gilkes, compañera de equipo de Rodin Carlin de la británica, hiciera un trompo después del contacto con Lola Lovinfosse, sacando el auto de seguridad y reuniendo al pelotón.
Mientras tanto Maite Cáceres, quienes nos tomamos el trabajo de analizar los tiempos a vue ya veninos de decir que su octavo puesto en la segunda carrera (del sábado) fue lo mejor que ha hecho en la categoría quedando clarolo bien eu le van los trazados rápidos como Monza, dónde nunca había corrido a diferencia de la mayoría de sus colegas.
Un buen ejemplo de lo quef
ue este fin de semana es compararla con sus colegas del Campos Racing, Nerea Martí y Lola Lovinfosse. Maite (auto No. 3) hizo el mejor tiempo los sectores 1 y 3 en el giro 4 y el mejor en el sector 2 en el giro 2, con promedios para todos sus vueltas, incluyendo cuando llegó a pelear a posición 6 de 180.h.
Frente a la ganadora, la filipina Bustamante el comparativo es mas complicado pues
MAITE QUEDO AFUERA TRAS UN TOQUE
Bustamante continuó alejándose de Pulling, antes de que, , Megan Gilkes, compañera de. la británica en el Rodin Carlin hiciera un trompo después del contacto con Lola Lovinfosse, sacando el auto de seguridad y reuniendo al pelotón.
Con tres vueltas para el final, el Safety Car se detuvo con Bustamante y Pulling inmediatamente creando distancia con Amna Al Qubaisi en P3. La piloto emiratí y Nerea Martí de Campos Racing continuaron peleando por el último lugar del podio, cambiando posiciones repetidamente mientras García y Bühler volvían a luchar, esta vez por la P6.
Ambas pilotss buscaban adelantar a Carrie Schreiner del ART Grand Prix con solo dos vueltas para el final, un movimiento que García pudo hacer, pero la piloto suiza se vio obligada a pasar poe el área de escapatoria, cortando la tabla final en el proceso, y retrocediendo a P9.
Con poco más de una vuelta restante, el contacto en la parte trasera entre la piloto # 14 de PREMA Racing, Chloe Chong, y Maite Cáceres, de Campos Racing, dejó a ambas en la cama de leca, por ello nuestra compatriota figura con una vuelta menos.
Hasta allí, tiempos competitivos para el segundo pelotón. En definitivo en Monza se afianzó como para pelear -máximo hasta el sexto lugar, lo que ya es muy bueno, pero falta bastante para pelear arriba.
Ahora será en Le Castellet, 28 y 29 de Julio
Gran Final del 19 al 21 de Octubre en Austin (preliminaristas de la F1)
ATENCION: NEREA MARTÍN FUE ELEVADA A LA TERCERA POSICIÓN TRAS TRES DECIMAS DE PENALIZACION A. AL QUBAISI QUE QUEDO CUARTA
CLASIFICACION FINAL CARRERA 3
