La FIA confirmó la zona de utilización del alerón móvil para el Gran Premio de Japón. Este año la zona fue adelantada unos metros, y tendrá su punto de detección 50 metros antes de la curva 16 y el punto de activación al final de la curva 18, cuando comienza la recta principal del circuito de Suzuka.
Será este el segundo año en el que se utilice el dispositivo, en un circuito que a pesar de ser bastante ancho, nunca ha sido muy sencillo sobrepasar, salvo en 2011, cuando se contabilizaron 59 maniobras de adelantamiento.
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