De principio a fin. Y con dominio desde el viernes. Así fue el fin de semana y el domingo de carrera para Nico Rosberg, quien obtuvo su cuarta victoria en la temporada, esta vez en su casa. Hacía más de 50 años que un alemán, en un auto alemán, no ganaba en Alemania. Sucedió de la mano del líder del campeonato, quien, tras este resultado, estiro un poco su ventaja en el torneo. Segundo finalizó Valtteri Bottas, con Lewis Hamilton, de gran remontada, en el tercer puesto.
Hubo dos protagonistas en esta carrera: Nico Rosberg, el ganador inobjetable, y Lewis Hamilton, quien remontó desde atrás, tras el golpe en la clasificación, y volvió a remontar al final de la competencia, tras un error de interpretación del equipo Mercedes.
La carrera se largó con Rosberg partiendo en punta, y con Bottas y Massa a sus espaldas. Fue Massa quien propició el primer incidente de la carrera, tras cerrarse en la primera curva y entrar en contacto con Kevin Magnussen, lo que provocó el vuelco y abandono del brasileño.
Una vuelta de safety car fue necesaria para quitar el Williams del brasileño, en otro fin de semana para el olvido para Felipinho. Por segunda carrera consecutiva, con un gran auto, no es capaz si quiera de dar un giro. Al menos escapó de la maniobra sin penalización, luego de la conducta adoptada por Charlie Whiting y los comisarios, de dejar un poco más acción en pista.
Los punteros largaron con caucho superblando de Pirelli, así que pasadas las 10 vueltas comenzaron las paradas en boxes, mientras que atrás, en la fila india, Lewis Hamilton comenzaba su gran trabajo de remontar, y no se escapaba de contactos, con Ricciardo contra el pontón del inglés, y con Kimi, quien le hizo perder una parte del alerón delantero. Este trío, integrado por Raikkonen, Ricciardo y Hamilton, se superaron entre sí, con grandes maniobras, pero el inglés pudo dar cuenta de ellos, no de forma sencilla.
Como todos seguían deteniéndose en boxes, Hamilton aprovechaba a continuar en pista, y lograba ascender hasta la segunda posición, por detrás de Rosberg, quien continuaba liderando la competencia previo a su detención por caucho fresco.
Lewis se colocaba segundo aún sin parar, por delante de Bottas, que no esperó a que el británico entrase a boxes y le superó con ruedas frescas para no perder más tiempo en su lucha en la distancia con un Rosberg intratable.
Con todas las paradas realizadas, las cosas comenzaban a esclarecerse, y el dominio de Rosberg ya era absoluto, mientras que había una linda maniobra entre Raikkonen y Alonso, con toque incluido, y con Ricciardo nuevamente en la conversación, por la quinta plaza. Pérez y Grosjean hacían lo propio, con el francés superando el mexicano, quien debería abandonar vueltas más adelante, con problemas en su planta impulssora.
Algunas vueltas de calma, y sobre la mitad de la carrera, Hamlilton superaba a Button, a Ricciardo y a Hulkenberg, para llegar al quinto lugar, al tiempo que Alonso, quien en pista no podía con Vettel, adelantaba su segunda parada para intentarlo a modo de estartegia.
Como defensa, Vettel también entraba a boxes y logró salir delante del español, quien pudo salir pegado a la cuerda del curvón, para dar cuenta del alemán una curva más adelante, con el DRS abierto. De todos modos, Alonso no logró hacer una buena diferencia a Vettel, quien se le pegó a los escapes, hasta alcanzar a Hulkenberg.
Llegaba la segunda parada del líder, Nico Rosberg, quien se había quejado de graining en los neumáticos delanteros. Caucho blando para el, y de allí hasta el final, alejado de presiones, con una ventaja que llegaba a los 16 segundos antes de sus segunda detención. Le siguió Bottas, el segundo, y Hamilton permanecía en pista, esperando poder avanzar para seguir buscando ascender posiciones.
En Merdeces optaron por un cambio de estrategia para con el auto de Hamilton, de dos a tres paradas, para realizar dos salidas cortas con caucho superblando, a modo de permitirle seguir atacando hasta el final de la carrera.
En el cuarto final de la carrera, Adrian Sutil realizó un trompo en plena recta principal, se le apagaba el motor, y quedaba cruzado en pista. Mercedes llamó a Hamilton a su tercera carrera, esperando un safety car que nunca salió, y aquí el error de interpretación de Mercedes.
Hamilton nuevamente salió con todo, buscando recuperar las posiciones perdidas en su tercera parada, recortando entre 3 y 4 segundos por vueltas a Alonso, a quien sobrepasó sin inconvenientes. Hizo lo propio más tarde con Ricciardo, para colocarse tercero, bastante lejos de Bottas, para luego alcanzarle e iniciar su último ataque.
Para destacar, sobre le final de la carrera, la lucha entre Daniel Ricciardo y Fernando Alonso, quienes por más de tres vueltas se superaron incontables veces. Por dentro, por fuera, estirando las frenadas… Fue una gran lucha entre el australiano y el español, ganada finalmente por el excampeón a bordo de la Ferrari.
Bottas recibía la orden de dejar pasar a Hamilton si le alcanzaba, por falta de caucho, y unos giros mas tarde, la contraorden de defenderse, pues Williams concluyó que las Pirelli le aguantarían. Hamilton hizo su último intento, pero ya casi sin neumáticos, debió conformarse con un enorme tercer lugar.
En el segundo puesto, Valtteri Bottas, completando tres podios de manera consecutiva, en el Gran Premio número 300 para la escudería de Sir Frank Williams, y en el primer lugar, Nico Rosberg, sin sobresalto alguno, de principio a fin.
Rosberg estiró su ventaja al frente del campeonato, y cerró este Gran Premio sumando 190 puntos, mientras que Hamilton suma 176, con Ricciardo tercero, con 106 unidades.
La próxima carrera será la semana que viene, con el Gran Premio de Hungría.
Posiciones finales
1. Nico Rosberg Mercedes 1h33m42.914s 2. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +20.789s 3. Lewis Hamilton Mercedes +22.530s 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +44.014s 5. Fernando Alonso Ferrari +52.467s 6. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +52.549s 7. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +1m04.178s 8. Jenson Button McLaren-Mercedes +1m24.711s 9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes -1 vuelta 10. Sergio Perez Force India-Mercedes -1 vuelta 11. Kimi Raikkonen Ferrari -1 vuelta 12. Pastor Maldonado Lotus-Renault -1 vuelta 13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault -1 vuelta 14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari -1 vuelta 15. Jules Bianchi Marussia-Ferrari -1 vuelta 16. Kamui Kobayashi Caterham-Renault -2 vuelta 17. Max Chilton Marussia-Ferrari -2 vueltas 18. Marcus Ericsson Caterham-Renault -2 vueltas
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