Nico Rosberg ganó en Mónaco y recuperó el liderazgo del Mundial de Fórmula Uno

Nico Rosberg ganó de punta a punta el Gran Premio de Mónaco y recuperó la punta del Mundial de Fórmula Uno, en tanto Mercedes Benz consiguió su sexta victoria consecutiva y un nuevo uno-dos ya que Lewis Hamilton, disminuído físicamente,  fue el escolta, con Daniel Ricciardo cerrando el podio.

Una buena largada le mantuvo en el liderazgo ya en la primera curva de Ste. Devote y de allí en más manejó en gran forma, sin errores, aún bajo presión de Hamilton, quien se mantuvo generalmente a un segundo del puntero en una carrera que volvió a ser otra pesadilla para el Campeón, Sebastian Vettel.

Kimi Raikkonen dió la nota en esa largada, saltando dos lugares -al cuarto- en tanto Daniel Ricciardo perdía dos, cayendo al quinto, detrás de Vettel y el finés. Mas atrás en la fila india el que sufría tras un toque fue Checo Pérez quien dejó cruzado -al engancharse con Button- a su Force India llegando a la curva Loews. Esto propició el ingreso del auto de seguridad que sólo estuvo una vuelta, en tanto retiraron el auto del mexicano.

Al relanzarse: Rosberg, Hamilton, Vettel, Raikkonen, Ricciardo, Alonso, Magnussen, Vergne, Kvyat, Hulkenberg, Button, Bottas, Massa, Gutierrez, Kobayashi, Bianchi, Chilton, Ericsson, Grosjean y Sutil.

Cumplidos seis giros, Vettel pierde potencia y comienza a caer en el clasificador. Nuevamente un problema para Vettel que lentamente fue a boxes, volvió a pista pero terminó abandonando, reportando “estoy clavado en primera marcha…”.

En la vuelta 8, la diferencia entre Rosberg y Hamilton es de ocho décimas, con casi cinco segundos sobre Raikkonen, en tanto abandona Daniil Kvyat, con problemas eléctricos en su Red Bull.

Nueve vueltas mas tarde el que abandona es Adrián Sutil quien perdió el control de su Sauber al salir del túnel y pegó contra el guard rail, destrozando la suspensión delantera izquierda. El auto queda en lugar peligroso propiciando un nuevo ingreso del auto de seguridad y con él, prácticamente todos los pilotos aprovechan para ir a boxes al recambio de los Pirelli.

El mensaje de Hamilton es claro y se le escucha enojado: “¿porqué no me hicieron entrar en la vuelta anterior..?” Su mal humor es evidente y viene del día anterior, cuando Rosberg se quedó con la pole position. El inglés sabe  hecha esta detención y con los neumáticos blandos, ya no tiene la posibilidad táctica y deberá pegarse a los escapes de Nico para ver si puede intentar algo en un trazado dónde el sobrepaso, con autos de idéntico rendimiento, es virtualmente imposible.

Cuando se va el Safety, sorpresa negativa para Kimi Raikkonen quien vuelve a boxes para otro recambio, cayendo del tercer lugar al decimo cuarto. Luego se supo que en el reinicio se tocó con un Marussia, rompiendo una goma. Desastre para el finés, quien era el mejor en la lucha de la “segunda división” como que la primera está reservada a los galácticos de Mercedes.

Tres vueltas mas tarde, Hamilton vuelve a comunicarse por radio: ¿hay posibilidades de lluvia? Imaginamos el desaliento cuando le contestaron que no. La ventaja de Rosberg orilla un segundo, en tanto Lewis es informado que el único sector dónde el alemán va mejor es el del Casino.

Cumplida la mitad de la carrera, entre Rosberg y el tercero, Ricciardo, hay casi siete segundos. Alonso está cuarto, a tres del australiano.

Desde el box de Mercedes, en la vuelta 41 le “sugieren” a Rosberg que alargue los cambios hacia Ste. Devote y en la zona del Casino, para mantener a raya el consumo de combustible.

Felipe Massa, quinto sin haberse detenido, finalmente tiene que hacerlo y cae en el clasificador con su Williams.

En la vuelta 50, Rosberg pone ya le ha sacado 1″8 a Hamilton, pero el inglés reacciona y con dos buenas vueltas vuelve a poner a nueve décimas, anticipando, quizás, un final de ataque. Pero en la 62, de repente pierde dos segundos. Luego reporta por radio que le entró algo en un ojo, situación insólita por tener el plexiglass obviamente cerrado. De allí en más sigue perdiendo terreno y ya su preocupación deja de ser Rosberg adelante y empieza la de Ricciardo, que crece en sus retrovisores, detrás.

El australiano ve sangre y comienza a atacar por el segundo puesto, llegando a colocarse a medio segundo, incluso marcando el récord de vuelta con 1.19.252, pero finalmente Hamilton mantiene la posición, por lo que Mercedes consigue un nuevo uno-dos en tanto el australiano accede a un nuevo podio. Para Kimi Raikkonen queda la satisfacción del récord de vuelta, en la penúltima,  con 1.18.479.

Para Rosberg, la segunda victoria del año, segunda consecutiva en Mónaco y la recuperación del liderazgo del Campeonato, por cuatro puntos sobre su compañero de equipo, quien no le saluda en el podio, indicando que el clima interno está muy complicado en un team Mercedes que no ganaba dos años seguidos en Mónaco desde las temporadas 1954 y 55.

Sobre el fondo de los que cosechan puntos un equipo que lo hace por vez primera: Marussia, a través del noveno lugar de Jules Bianchi, en una carrera dónde todos, salvo tres, perdieron una vuelta ante el ganador.

CLASIFICACION FINAL DEL GP DE MONACO

 1.  Nico Rosberg       Mercedes              1h49m27.661s
 2.  Lewis Hamilton     Mercedes                   +9.210s
 3.  Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault           +9.614s
 4.  Fernando Alonso    Ferrari                   +32.452s
 5.  Nico Hulkenberg    Force India-Mercedes        -1 vta.
 6.  Jenson Button      McLaren-Mercedes            -1 vta.
 7.  Felipe Massa       Williams-Mercedes           -1 vta.
 8.  Romain Grosjean    Lotus-Renault               -1 vta.
 9.  Jules Bianchi      Marussia-Ferrari            -1 vta.
10.  Kevin Magnussen    McLaren-Mercedes            -1 vta.
11.  Marcus Ericsson    Caterham-Renault            -1 vta.
12.  Kimi Raikkonen     Ferrari                     -1 vta.
13.  Kamui Kobayashi    Caterham-Renault           -3  vtas.
14.  Max Chilton        Marussia-Ferrari           -3  vtas.