El Rally de España cierra el Campeonato Mundial

El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) 2012 se termina este fin de semana con la disputa del Rally RACC – Rally de España en la provincia de Tarragona.  La base operativa estará en la ciudad balnearia de Salou con el Parque de Asistencia ubicado en el parque de atracciones Port Aventura.

Nuevamente se ha optado por un recorrido mixto, con la primera etapa sobre tierra y las dos restantes sobre asfalto.  Es necesario aclarar que en ambos casos siempre hay sectores de terreno mixto, pero para una mejor comprensión se definen las etapas según la característica mayoritaria del terreno.  En las dos especialidades hay tramos que superan los 40 km como desafíos más importantes.  Se ha agregado en esta edición un tramo urbano de 2 km en la zona de la Playa de Levante de Salou que permitirá que un buen número de aficionados puedan ver de cerca a las máquinas y sus pilotos.

Los equipos prioritarios tendrán neumáticos duros y blandos tanto en las variedades de tierra (máx. 15 unidades) como en las de asfalto (máx. 20 unidades).  El Flexi-Service final de la Primera Etapa prevé media hora más de lo habitual (1h 15m) para que los equipos puedan cambiar la puesta a punto de sus máquinas de tierra a asfalto.

En esta última fecha están presentes todas las divisiones del WRC, entre la cuales quedan por definir los campeonatos de S-WRC y P-WRC.  En la división principal se contará con la lucha habitual de los equipos oficiales Citroën y Ford, con este último despidiéndose del campeonato.  Jari-Matti Latvala y Petter Solberg buscarán un buen resultado para culminar en alto la presencia de la marca del óvalo en el Mundial.

Sébastien Loeb no ha perdido este rally desde 2005, por lo que siempre se le debe considerar favorito aunque este año ya no se juegue nada.  Su compañero Mikko Hirvonen también tiene hambre de victorias, por lo que tampoco regalará nada en la prueba catalana.

El ruso Evgeny Novikov cambia de equipo y de marca de neumáticos, pasándose a los DMack junto al checo Martin Prokop.  Su plaza en el equipo M-Sport la ocupará un binomio caribeño compuesto por John Powell de Trinidad y Tobago y Michael Fenell de Jamaica.

De acuerdo a los previsto, Dani Sordo vuelve a competir con el MINI John Cooper Works, mientras el segundo coche de Prodrive será confiado al finlandés Jarkko Nikara que haría su debut en un WRC.  La marca anglo-germana contará además con Chris Atkinson, flamante Campeón de Asia-Pacífico con un Skoda, Paulo Nobre “Palmeirinha” y el qatarí Abdulaziz Al-Kuwari.

Además de Thierry Neuville, que aspira a cerrar su primer año en la categoría mayor con un podio, también estará el Citroën DS3 WRC ex-Al-Attiyah en manos del veloz piloto holandés Hans Weijs que hará también su primera salida en un World Rally Car.

En S-WRC la lucha por el título estará en principio entre P-G. Andersson (Proton Satria S2000) y Craig Breen (Ford Fiesta S2000), con una remota posibilidad para Yazeed Al-Rajhi (Ford Fiesta RRC) si llegara a ganar y los anteriores no sumaran ningún punto.  El equipo Proton ha alineado al norirlandés Alastair Fisher en su segundo coche, para apoyar el trabajo de Andersson en la consecución del título. El andorrano Albert Llovera, muy querido por la afición dado su entusiasta carácter a pesar de su minusvalía, estará también con el Fiat Grande Punto S2000 que utiliza habitualmente.

Por el P-WRC de los coches de producción la lucha será entre hasta seis aspirantes que tienen posibilidades matemáticas de conseguir el Campeonato.  Los cinco primeros son los que cuentan con mayores posibilidades y entre ellos tenemos nada menos que tres latinoamericanos: Benito Guerra de México, Nicolás Fuchs de Perú y Marcos Ligato de Argentina.  A ellos se enfrentan el polaco Michal Kosciuszko y el ucraniano Valeriy Gorban.  Si tuviéramos que apostar, diríamos que Guerra es nuestro candidato por su amplia experiencia en España, pero las cosas estarán muy justas para todos.

En la WRC-Academy el título ya está resuelto también, pero los jóvenes “estudiantes” buscarán mostrarse de cara a la próxima temporada con el fin de conseguir subir de categoría y continuar con sus carreras. El fin de curso de la Academia será al final de la etapa del sábado.

Nos queda el tema del clima.  El viernes, día de la etapa de tierra, se anuncian lluvias, por lo que el tema del polvo en suspensión y barrido de la ruta pierde importancia.  Para el sábado habría tormentas aisladas y una leve mejoría, mientras que el domingo se anuncia algo nuboso con un 20% de posibilidades de precipitaciones.

La actividad oficial del rally comienza este jueves por la mañana con el Shakedown y la posterior Prueba de Clasificación (QS) para los pilotos prioritarios.  Por la tarde toda la caravana del Rally RACC – Rally de España se trasladará a Barcelona, donde en la Av. de la Catedral se realizará la largada oficial y la selección de los puestos de salida para el viernes.  Realmente se trata de un gran absurdo desplazar a todos 120 km para un acto que se podría haber hecho muy bien en la sede del rally o como máximo en la cercana Tarragona que también hubiera tenido su atractivo.  El tráfico que hay al final de la tarde en las salidas de Barcelona puede poner de los nervios a más de un competidor.  Los compadezco.

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= ITINERARIO =

#	PRUEBA ESPECIAL	Km	Hora Salida
*	Viernes 9 de Noviembre	*	*
*	SALIDA – Service Park Port Aventura	*	06:15
SS-1	Gandesa	07,00	07:45
SS-2	Pesells 1	26,59	08:10
SS-3	Terra Alta 1	44,02	09:19
*	SERVICE A – Port Aventura	*	(00:30)
SS-4	Pesells 2	26,59	13:35
SS-5	Terra Alta 2	44,02	14:44
SS-6	Salou	02,00	17:00
*	FLEXI-SERVICE B – Port Aventura	*	(01:15)
*	Sábado 10 de Noviembre	*	*
*	SERVICE C – Port Aventura	*	(00:15)
SS-7	La Mussara 1	20,48	08:00
SS-8	El Priorat 1	45,97	09:15
SS-9	Riba-Roja d’Ebre 1	14,20	10:26
*	SERVICE D – Port Aventura	*	(00:30)
SS-10	La Mussara 2	20,48	13:51
SS-11	El Priorat 2	45,97	15:06
SS-12	Riba-Roja d’Ebre 2	14,20	16:17
*	FLEXI-SERVICE E – Port Aventura	*	(00:45)
*	Domingo 11 de Noviembre	*	*
*	SERVICE F – Port Aventura	*	(00:15)
SS-13	Riudecanyes 1	16,35	07:50
SS-14	Santa Marina 1	26,51	08:51
SS-15	La Serra d’Almos 1	04,11	09:47
*	SERVICE G – Port Aventura	*	(00:30)
SS-16	Riudecanyes 2	16,35	11:52
SS-17	Santa Marina 2 – Power Stage	26,51	12:53
SS-18	La Serra d’Almos 2	04,11	13:49
*	SERVICE H – Port Aventura	*	(00:10)
*	LLEGADA – Podio Salou	*	15:02
TOTALES: 18 SS – 405,46 / Enlaces – 986,27 km / Total – 1.391,73 km

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= PRINCIPALES INSCRIPTOS =

1 – Sébastien LOEB/Daniel ELENA (FRA/MCO Citroën DS3 WRC)

2 – Mikko HIRVONEN/Jarmo LEHTINEN (FIN/FIN Citroën DS3 WRC)

3 – Jari-Matti LATVALA/Miikka ANTTILA (FIN/FIN Ford Fiesta WRC)

4 – Petter SOLBERG/Chris PATTERSON (NOR/GBR Ford Fiesta WRC)

5 – Ott TÄNAK/Kuldar SIKK (EST/EST Ford Fiesta WRC)

6 – John POWELL/Michael FENELL (TTO/JAM Ford Fiesta WRC)

7 – Hans WEIJS/Bjorn DEGANT (NED/NED Citroën DS3 WRC)

8 – Thierry NEUVILLE/Nicolas GILSOUL (BEL/BEL Citroën DS3 WRC)

9 – Daniel OLIVEIRA/Carlos MAGALHÃES (BRA/PRT Ford Fiesta WRC)

10 – Mads ØSTBERG/Jonas ANDERSSON (NOR/SWE Ford Fiesta WRC)

12 – Chris ATKINSON/Glenn MACNEALL (AUS/NZL MINI JCW WRC)

14 – Paulo NOBRE/Edu PAULA (BRA/BRA MINI JCW WRC)

37 – Dani SORDO/Carlos DEL BARRIO (SPA/SPA MINI JCW WRC)

21 – Martin PROKOP/Zdenek HRUZA (CZE/CZE Ford Fiesta WRC)

22 – Evgeny NOVIKOV/Ilka MINOR (RUS/AUT Ford Fiesta WRC)

23 – Jarkko NIKARA/Jarkko KALLIOLEPO (FIN/FIN MINI JCW WRC)

24 – Abdulaziz AL-KUWARI/Killian DUFFY (QAT/IRL MINI JCW WRC)

25 – Sébastien OGIER/Julien INGRASSIA (FRA/FRA Skoda Fabia S2000)

26 – Andreas MIKKELSEN/Mikko MARKKULA (NOR/FIN Skoda Fabia S2000)

S-WRC:

31 – Hayden PADDON/John KENNARD (NZL/NZL Skoda Fabia S2000)

32 – Craig BREEN/Paul NAGLE (IRL/IRL Ford Fiesta S2000)

33 – P-G. ANDERSSON/Emil AXELSSON (SWE/SWE Proton Satria S2000)

34 – Alastair FISHER/Daniel BARRIT (GBR/GBR Proton Satria S2000)

35 – Maciej OLEKSOWICZ/Andrzej OBREBOWSKI (POL/POL Ford Fiesta S2000)

36 – Yazeed AL RAJHI/Michael ORR (SAU/GBR Ford Fiesta RRC)

…

49 – Albert LLOVERA/Diego VALLEJO (AND/SPA Fiat Grande Punto S2000)

51 – Karl KRUUDA/Martin JÄRVEOJA (EST/EST Ford Fiesta S2000)

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P-WRC:

131 – Michal KOSCIUSZKO/Maciej SZCZEPANIAK (POL/POL Mitsubishi Evo X)

132 – Nicolás FUCHS/Fernando MUSSANO (PER/ARG Subaru Impreza WRX)

133 – Marcos LIGATO/Ruben GARCIA (ARG/ARG Subaru Impreza WRX)

134 – Lorenzo BERTELLI/Lorenzo  GRANAI (ITA/ITA Subaru Impreza)

136 – Louise COOK/Stefan DAVIS (GBR/GBR Ford Fiesta R2)

138 – Benito GUERRA/Borja ROZADA (MEX/ESP Mitsubishi Evo X)

139 – Valeriy GORBAN/Andrii NIKOLAIEV (UKR/UKR Mitsubishi Evo X)

140 – Gianluca LINARI/Andrea CECCHI (ITA/ITA Subaru Impreza)

141 – Oleksiy KIKIRESHKO/Sergei LARENS (UKR/EST Mitsubishi Evo IX)

142 – Ricardo TRIVIÑO/Alex HARO (MEX/SPA Subaru Impreza WRX)

144 – Ramona KARLSSON/Miriam WALFRIDSSON (SWE/SWE Mitsubishi Evo X)

145 – Subhan AKSA/Bill HAYES (IDN/AUS Mitsubishi Evo X)

WRC Academy:

102 – José A. SUAREZ/Cándido CARRERA (ESP/ESP Ford Fiesta R2)

105 – Pontus TIDEMAND/Stig R. SKJAEMOEN(SWE/NOR Ford Fiesta R2)

106 – Brendan REEVES /Rhianon SMYTH (AUS/AUS Ford Fiesta R2)

107 – Timo van der MAREL/Erwin BERKHOF (NED/NED Ford Fiesta R2)

108 – John MACCRONE/Stuart LOUDON (GRB/GRB Ford Fiesta R2)

109 – Elfyn EVANS/Philip PUGH (GRB/GRB Ford Fiesta R2)

110 – Aron DOMZALA/Kacper PIETRUSINSKI (POL/POL Ford Fiesta R2)

114 – Fredrik AHLIN/Morten Erik ABRAHAMSEN (SWE/NOR Ford Fiesta R2)

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DOSEFES