WRC: Sébastien Loeb controla bien el Rally de España, MotorMario

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Vueltos al asfalto, Loeb va controlando el rally sin problemas.

Sébastien Loeb parece tener el Rally RACC de España bajo control y ha conseguido mantenerse como líder al final de la segunda etapa a pesar del contundente ataque de Jari-Matti Latvala. La diferencia ha cambiado poco a favor del finlandés de Ford, ahora son 27,6 segundos en lugar de 30 y algo, por lo que con apenas un centenar de kilómetros de especiales por delante el Campeón parece tener la prueba en el bolsillo.

Latavala tuvo un buen día ganando tres tramos, probablemente su mejor etapa sobre asfalto de la historia según sus propias palabras. Pero no fue suficiente para doblegar al Nº 1.

Por detrás, Mikko Hirvonen viene tercero lejos, preocupado por contener los ataques de Dani Sordo. Al final del día el español de MINI marcaba el scratch en la SS-11 y se acercaba un poco al nórdico, pero éste respondía con un buen registro en el último tramo para dejar la diferencia entre ambos en 37,4 segundos que difícilmente se recortarán mucho si no hay errores o imprevistos por parte de alguno de los dos. Hirvonen debe mantenerse a toda costa detrás de su compañero, quien nuevamente tendría la gentileza de cederle su posición para que sume mas puntos en el Campeonato.

Al francés Sébastien Ogier, tercer aspirante al título, lo encontramos en quinta posición a mas de 3 minutos de su compañero/rival y sumido en un estado de depresión, después de que un pinchazo en el primer tramo de la mañana le hiciera perder toda posibilidad de luchar por una victoria.

En el S-WRC Juho Hänninen se va acercando a su título también, aunque con un rendimiento bastante irregular en las cronometradas, cosa poco habitual en él. De todas maneras está a 4 décimas de segundo por detrás de Nasser Al-Attiyah que llegaba al final de la etapa con algunos problemas mecánicos que no se sabía si podría solucionar.

Los que lleguen a la especial 18 deberán cumplir con el espectáculo de la Power Stage en busca de los puntos de bonificación, que cada vez son mas decisivos. La única ventaja que tiene Loeb es que larga en último lugar y con los tiempos de los demás a la vista, por lo que puede acomodar su ritmo a la situación.

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Una muestra de los riesgos que corre Latvala cortando una curva.

PROGRAMA SÁBADO 22 DE OCTUBRE

SS-13 – Santa Marina 1 – 26,51 km – 07:02

SS-14 – La Mussara 1 – 20,48 km – 08:22

SS-15 – Coll de la Teixeta 1 – 04,32 km – 09:12

SERVICE G – Port Aventura – 30m

SS-16 – Santa Marina 2 – 26,51 km – 11:39

SS-17 – La Mussara 2 – 20,48 km – 12:59

SS-18 – Coll de la Teixeta 2 (POWER STAGE) – 04,32 km – 14:11

Totales de etapa: SS – 102,62 km / Enlace – 256,28 km / Total – 358,90 km

La misma curva de arriba, pero con Loeb al volante.

Descripción de los tramos:

SS-13/SS-16 – Santa Marina – Tramo muy técnico, con buen piso y ancho, que empieza en bajada. Alterna zonas viradas con zonas rápidas. En el km 11,13 y tras un cruce muy lento, empieza una zona de carretera estrecha y antigua con muchos rasantes. A partir del km. 17,90 volvemos a buen piso y acaba nuevamente en bajada. Tramo que premia a los buenos trazadores.

SS-14/SS-17 – La Mussara – Empieza llaneando con ligera subida, alternando curvas medias y lentas, atravesando el antiguo campamento militar de Castillejos para, tras 4 kilómetros, pasar a una zona muy rápida hasta el km 11,30 donde empieza la famosa bajada de La Mussara con sus 2 km de paellas enlazadas con rectas que castigan mucho los frenos. ¡¡Atención a ellos!!

SS-15/SS-18 – Coll de la Teixeta – Es el tramo más ancho y corto del rally, primera parte del clásico tramo de Riudecanyes. Curvas seguidas lentas y medias con solo una pequeña recta en mitad del tramo. Su anchura permite mucha velocidad. Su escasa longitud obligará a los competidores a salir de forma explosiva. Parece un circuito de karting y es de esperar que la asistencia de aficionados sea masiva para observar la lucha por los puntos de la Power Stage en la segunda pasada.

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RALLY RACC DE ESPAÑA – Clasificación Gral. hasta SS-12:

1º 1 – S. Loeb/D. Elena (Citroën DS3 WRC) – 3h 06:01.3

2º 4 – J-M. Latvala/M. Anttila (Ford Fiesta WRC) – + 00:27.6

3º 3 – M. Hirvonen/J.Lehtinen (Ford Fiesta WRC) – + 01:51.8

4º 37 – D. Sordo/C. del Barrio (MINI JCW-WRC) – + 02:29.2

5º 2 – S. Ogier/J.Ingrassia (Citroën DS3 WRC) – + 03:41.4

6º 52 – K. Meeke/P. Nagle (MINI JCW-WRC) – + 04:11.9

7º 6 – M. Østberg/J. Andersson (Ford Fiesta WRC) – + 04:49.1

8º 15 – H. Solberg/I. Minor (Ford Fiesta WRC) – + 06:42.0

9º 16 – E. Novikov/D. Giraudet – (Citroën DS3 WRC) – + 07:19.8

10º 5 – M. Wilson/S. Martin (Ford Fiesta WRC) – + 08:48.8