El proyecto Green GT viene siendo elaborado desde 2008 y en 2013 finalmente debutará en las 24 Horas de Le Mans bajo el nombre de Green GT H2, participando en la categoría “Libre”, siendo el primer automóvil totalmente eléctrico que correrá la tradicional prueba de Endurance.
Utilizará dos grandes batería de hidrógeno que alimentarán al conjunto propulsor a través de un sistema que permite obtener energía elécrica a partir del hidrógeno y el oxígeno. La producción de electricidad es completamente limpia y el único residuo que saldrá de los escapes será agua completamente pura.
Su potencia es considerable, 460 caballos con una velocidad punta de 300 k.h. Se trata de un tracción trasera con un peso de 1.240 kilos.
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