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Nasser Al-Attiyah fue el ganador del Rally de Chipre en 2010.
El Intercontinental Rally Challenge (IRC) cierra la temporada 2011 con el Rally de Chipre este fin de semana. La prueba tiene puntaje doble y se diputará en la zona Oeste de la isla con su base operativa en el puerto turístico de Pafos, que sustituye a la sede habitual de Limassol.
Las características de los tramos son un poco especiales en este caso, ya que en su mayoría son mixtos, con partes de asfalto y partes de tierra. La zona en la que se desarrollará el rally es nueva, pero las condiciones de los caminos chipriotas, estrechos y pedregosos, se mantienen. El clima seco y caluroso también es una constante que no debe variar en los días de rally, aumentando la exigencia para hombres y máquinas.
En cuanto a la participación podemos destacar la presencia de 5 de los 6 candidatos posibles al título, con la única ausencia del francés Bryan Bouffier, que tenía un programa de 10 rallyes y lo ha cumplido ya. Por ello el belga Thierry Neuville será el único que defenderá los colores de Peugeot en la lucha por el Campeonato frente a cuatro candidatos por parte de Skoda.
La marca checa parece empeñada en que Jan Kopecky sea el que se lleve el título este año, pero su estrategia no ha sido la mejor en ese sentido, teniendo en cuenta que el reglamento del IRC prevé que se sumen únicamente 7 resultados en la temporada. El líder del equipo Skoda ya ha tenido que descontar resultados y en Chipre deberá seguir descartando los peores, que en este caso serían 15 puntos. Por lo tanto, si Kopecky obtuviera una victoria, cosa poco probable porque el terreno de Chipre no es su especialidad, sumaría sólo 35 puntos de los 50 que otorga el rally. Además de esto, la presencia de un nuevo copiloto en el Fabia S2000 Nº 2 hará la tarea algo mas complicada.
Juho Hänninen, sin embargo, tiene una casilla libre y sumaría el total de los puntos que obtenga. El equipo oficial mantuvo la participación del finlandés en suspenso hasta el último momento, pero finalmente las versiones que circulan por la base del rally indican que participará con la misión de “ayudar a Kopecky” para que obtenga el título de Campeón. Habrá que ir viendo cómo se desarrollan los acontecimientos y si al final se pueden aplicar órdenes de equipo para obtener esos resultados.
Aparte de sus pilotos oficiales, Skoda tiene dos candidatos mas para la victoria absoluta que son el noruego Andreas Mikkelsen y el belga Freddy Loix. El primero de ellos deberá descontar un resultado, mientras que el segundo podría sumar la totalidad de puntos que obtenga. Cabe aclarar que además estos pilotos podrían estar también sujetos a la disciplina de marca en un momento dado, porque sus equipos son semi-oficiales.
El encargado de llevar el Nº 1 este año es el qatarí Nasser Al-Attiyah, ganador de la pasada edición y de un total de nueve rallyes en Chipre en distintas participaciones. Con su Ford Fiesta S2000, Nasser puede convertirse en juez de lo que suceda entre los contendientes al Campeonato.
RALLY CON YAPA.-
El Cyprus Rally contará con tramos televisados en directo por Eurosport durante su desarrollo normal que finaliza el sábado por la tarde, pero el domingo se celebrará la denominada Golden Stage, fuera de la clasificación IRC y también televisada. Se trata de una única prueba especial de 19,43 km que se corre en dos ocasiones y que otorga importantes premios en metálico, con una bolsa de 150.000 Euros a repartir entre los mejores. El trazado es mixto y ha sido diseñado por el experimentado copiloto Denis Giraudet junto a Jean-Pierre Nicolas, veterano piloto y directivo del IRC.
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PROGRAMA CYPRUS RALLY:
Jueves 3 de Noviembre
SS-1 – LTV PRUEBA SUPER ESPECIAL (100% Asfalto) – 3,20 km – 19:00
Viernes 4 de Noviembre
SS-2 – KOILINIA 1 (35,5% Asfalto/64,5% Tierra) – 24,15 km – 10:37
SS-3 – SALAMIOU 1 (64,2% Asfalto/35,8% Tierra) – 18,16 km – 12:00 (TV)
Service B – Pafos – 30 min
SS-4 – KOILINIA 2 (35,5% Asfalto/64,5% Tierra) – 24,15 km – 14:37
SS-5 – SALAMIOU 2 (64,2% Asfalto/35,8% Tierra) – 18,16 km – 16:00 (TV)
Flexi-Service C – Pafos – 45 min
Totales Etapa: SS – 87.82 km/ Enlace – 186.83 km / Total – 274.65 km
Sábado 5 de Noviembre
SS-6 – GIALIA 1 (100% Tierra) – 14,82 km – 09:29
SS-7 – STRAVOS 1 (100% Asfalto) – 15,91 km – 10:12
SS-8 – ANADIOU 1 (40% Asfalto/60% Tierra) – 19,15 km – 11:10 (TV)
Service E – Pafos – 30 min
SS-9 – GIALIA 2 (100% Tierra) – 14,82 km – 14:19
SS-10 – STRAVOS 2 (100% Asfalto) – 15,91 km – 15:02
SS-11 – ANADIOU 2 (40% Asfalto/60% Tierra) – 19,15 km – 16:00 (TV)
Podium
Totales Etapa: SS – 99.76 km / Enlace – 249.93 km / Total – 349.69 km
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IRC – PRINCIPALES INSCRIPTOS CYPRUS RALLY 2011:
1 – Nasser AL-ATTIYAH/Giovanni BERNACCHINI (QAT/ITA Ford Fiesta S2000)
2 – Jan KOPECKY/Pavel DRESSLER (CZE/CZE Škoda Fabia S2000)
3 – Juho HÄNNINEN/Mikko MARKKULA (FIN/FIN Škoda Fabia S2000)
4 – Thierry NEUVILLE/Nicolas GILSOUL (BEL/BEL Peugeot 207 S2000)
5 – Andreas MIKKELSEN/Ola FLOENE (NOR/NOR Škoda Fabia S2000)
6 – Freddy LOIX/Frederic MICLOTTE (BEL/BEL Škoda Fabia S2000)
7 – Karl KRUUDA/Martin JARVEOJA (EST/EST Škoda Fabia S2000)
8 – Patrik SANDELL/Staffan PARMANDER (SWE/SWE Škoda Fabia S2000)
9 – Doros LOUCAIDES/Savvas LAOS (CYP/CYP Peugeot 207 S2000)
10 – Toshihiro ARAI/Dale MOSCATT (JAP/AUS Subaru Impreza)
11 – Mark WALLENWEIN/Stefan KOPCZYK (GER/GER Škoda Fabia S2000)
12 – Matthias KAHLE/Peter GÖBEL (GER/GER Škoda Fabia S2000)
26 – Burcu ÇETINKAYA/Çiçek GÜNEY (TUR/TUR Škoda Fabia S2000)
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DOSEFES
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