Paddy Lowe, Director de Tecnología de Mercedes AMG, afirmó que las unidades de potencia turbo-híbridas que usarán los monoplazas de Fórmula 1 en la temporada 2016 harán más ruido.
“Funcionará… Hemos hecho pruebas en nuestra fábrica y estoy seguro de que los motores harán un ruido significativamente mayor en comparación con los del año pasado”, dijo Lowe para la prensa inglesa.
Una de las críticas de los aficionados a las nuevas unidades turbo híbridas impuestas por el Reglamento Técnico a partir de la temporada 2014 es su “poco sonido”. A raíz de ello la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en francés) introdujo cambios al Reglamento.
“Lo nuevo es que cada auto tendrá dos escapes en vez de uno”, explicó Lowe. “Cuando se usa un solo tubo de escape, la válvula de desahogo del turbo (waste-gate, en lenguaje técnico) hace de silenciador”, agregó.
Las estimaciones de incremento, medidas en decibeles, rondan el 25%, pero no generarán ningún aumento en el rendimiento del motor.
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